Realizou-se hoje, dia 20 de Outubro de 2023, a cerimónia do lançamento da primeira pedra da obra da Linha Leste do Metro Ligeiro, o que assinala o início integral e o avanço rápido da mesma obra. O Sistema de Metro Ligeiro, sendo um meio de transporte colectivo amigo do ambiente e conveniente, para além de apoiar a capacidade global de transporte público de Macau e aliviar a pressão do trânsito rodoviário, também serve como uma infra-estrutura importante de promoção do desenvolvimento sustentável da cidade.

A Linha Leste do Metro Ligeiro ligará as zonas A e E e, no futuro, interligará com a Linha da Taipa do Metro Ligeiro, servindo nas necessidades de deslocação transfronteiriça de cerca de 100 mil residentes da zona, com ligação directa entre o norte da Península de Macau, a Taipa e o Cotai sem necessidade de mudança para outro meio de transporte. O Metro Ligeiro vai ligar aos principais postos fronteiriços marítimos, terrestres e aéreos, entres eles, às Portas do Cerco, ao Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa, ao Aeroporto Internacional de Macau e ao Posto Fronteiriço Hengqin visando a maior satisfação das necessidades dos residentes e dos turistas em termos de passagem fronteiriça.

A Linha Leste do Metro Ligeiro terá um comprimento de cerca de 7,7 quilómetros, com seis estações subterrâneas cuja área bruta de construção total superior a 90 mil metros quadrados, entre das quais, os acessos das três estações na Zona A estão projectadas com ligação às vias comerciais subterrâneas da Zona A, concretizando a estratégia de desenvolvimento do modelo TOD (Desenvolvimento Igualitário Orientado), o que facilitará a conexão com os terrenos, vias públicas e espaços abertos na área circundante.

A construção da Linha Leste do Metro Ligeiro está dividida em dois segmentos, norte e sul. A parte crítica da obra, a construção de túneis, será realizada com recurso a tuneladora, sendo que no segmento sul será adoptada tuneladora com diâmetro de 12,52 metros e, no segmento norte, serão adoptadas duas tuneladoras com diâmetro de 7,38 metros, que atravessará, respectivamente, o leito do mar com mais de 40 metros de profundidade, os novos aterros urbanos e a zona de ordenamento de mudflat, cujas condições geológicas são complexas, contudo, acredita-se que a colaboração dos dois empreiteiros, das equipas de gestão de projecto, de fiscalização, de controlo de qualidade e de medição de trabalhos e materiais, é capaz de ultrapassar as dificuldades técnicas e, com base nos conceitos e acções de alta eficiência, protecção ambiental, segurança, integridade e alto grau de responsabilidade, será possível concluir o projecto da Linha Leste do Metro Ligeiro com qualidade no prazo fixado e com o custo controlado.

O presente Governo promove, de forma ordenada, a construção de “uma estação e três linhas” do sistema de metro ligeiro, de acordo com o “Planeamento Geral do Trânsito e Transportes Terrestres de Macau (2021-2030)”. Quanto à extensão da Linha da Taipa até à Estação da Barra, os testes e ensaios das carruagens e o funcionamento experimental foram recentemente concluídos e a mesma foi entregue à Sociedade do Metro Ligeiro de Macau, S.A., prevendo-se a sua entrada em funcionamento antes do final do corrente ano; a Linha de Seac Pai Van e a Linha de Hengqin estão a ser executadas de forma ordenada, avançando conforme o objectivo da sua conclusão e entrada em funcionamento no próximo ano. Com a conclusão da Linha Leste do Metro Ligeiro, o comprimento total do Metro Ligeiro passará para cerca de 24 quilómetros, perfazendo um total de 21 estações, aumentando significativamente a cobertura da rede do metro ligeiro e o fluxo de passageiros. Na altura, estima-se que a taxa de cobertura dos transportes públicos será aumentada de 3,3% para 16% e, o volume médio diário de transporte será de cerca de 137 mil pessoas, atingindo, assim, o objectivo estratégico de transporte público promovido pelo Governo da RAEM.

Realização da cerimónia do lançamento da primeira pedra da obra da Linha Leste do Metro Ligeiro	O Director dos Serviços de Obras Públicas, Lam Wai Hou, participa na cerimónia do lançamento da primeira pedra e declara o início da obra
Conclusão da instalação da rede antipoluição na zona de ordenamento de Mudflat da obra do segmento norte da Linha Leste do Metro Ligeiro	Realização de perfuração de estaca do viaduto na Estrada de Pac On da obra do segmento sul da Linha Leste do Metro Ligeiro