隨着城市的發展及配合總體規劃，社會一直期盼改善澳門北區的的生活和周邊環境，尤其解決交通、休憩、綠化、環境污染等問題。藉着輕軌東線建設的契機，並充分利用灘塗整治區域，配合輕軌東線車站及周邊設施的投入使用，公共建設局計劃對馬場北大馬路及友誼橋大馬路一帶的灘塗區域（包括鄰近關閘的“V形地塊”）進行綜合改造整治。計劃包括對道路、下水道系統及防洪堤進行設計，優化馬場北大馬路至新城A區北面一帶的道路設施，興建地下停車場，以及打造綠化休憩區，相關工程主要包括：
- 擴闊及重整馬場北大馬路和友誼橋大馬路的行車道及行人道；
- 在A區北端興建一條高架行車天橋（D匝道）通往友誼橋大馬路；
- 在現有A1橋增加外環行車及行人通道，並連接至A區東側的澳門橋大馬路及行人道；
- 興建包含單車徑、步行徑、康體設施及兒童遊樂設施的休憩區；
- 建造清水及污水泵站，並新建雨水及截污排水系統；
- 興建地下停車場（預計可提供逾180個汽車泊位及逾90個電單車泊位）。
*具體內容以最終核准圖則為準
灘塗整治區地下停車場建造工程
項目位於鄰近馬場北大馬路及友誼橋大馬路沿海堤一側的灘塗整治區內，並介乎於輕軌東線ES1站與ES2站之間。
灘塗整治區的地面將規劃為市政綠化休憩區，為配合市民使用休憩區，以及滿足關閘及黑沙環區居民出行需要，區內將設有一層地庫停車場，預計可提供逾180個汽車泊位及逾90個電單車泊位。
停車場的入口車道靠ES2站一側，出口車道靠ES1站一側，車輛以南入北出方式流動，能避免停車場入口車流影響馬場北大馬路往東方明珠方向的交通。項目亦將建造連接馬場東大馬路往停車場的出入口車道，以便黑沙環區的居民使用停車場及乘搭輕軌。
*具體內容以最終核准圖則為準
