澳氹第四條跨海大橋工程現階段正在進行樁基施工、鋼結構預製及加工準備和臨時碼頭、鋼棧橋、海域清淤等臨時工程施工，同步開展設計工作，各項工作均穩步推進。澳氹四橋主橋採用鋼桁架與鋼箱梁組合連續梁結構，引橋為多跨連續鋼箱梁，工程所在區域颱風影響頻繁，為全面評價大橋在施工、成橋運營階段的抗風性能及風振特性，項目委託由湖南大學風工程試驗研究中心承擔大橋實體模型風洞測試專項研究工作。
風洞測試工作完成後，於2020年12月4日在廣東珠海組織召開“澳氹第四條跨海大橋設計連建造工程實體模型風洞測試”成果驗收評審會議，邀請國際橋協主席、同濟大學土木工程防災減災國家重點實驗室葛耀君教授等五名澳門及內地橋樑專家組成專家評審組，項目各參建單位代表出席會議。會議由風洞測試單位對橋址風場特性、橋樑結構動力特性計算、節段模型風洞試驗、靜三分力測試、風障減風性能、全橋氣彈模型測試等內容進行匯報，隨後經專家組質詢、現場答疑及討論，專家組認為：成果報告提供的技術資料齊全，研究內容完整，技術路線合理、研究方案正確、資料詳實、結論可信，一致同意通過成果驗收，大橋抗風性能滿足要求，風障減風效果達到預期目標，研究成果可作為大橋設計和施工依據。
實體模型風洞測試順利完成並且通過評審將有效加快澳氹第四條跨海大橋工作進程，為保障大橋安全建設以及長期運營提供有力支撐。

主橋全橋氣彈模型風洞試驗考察觀摩

實體模型風洞測試

專家評審會會場情況