運輸基建辦公室表示，現時全球各地所使用的全自動無人駕駛輕軌系統，分別來自在亞洲、美洲、歐洲等不同地區。本澳未來將透過國際公開招標方式，為澳門輕軌系統的行車物料及系統進行採購。在甄選過程中將會作出審慎分析，以選出安全、可靠和適合本澳使用的列車和系統。

行車物料及系統的採購工作，是構建輕軌系統一個十分重要的節點。採購項目包括：列車、控制和訊號系統、通訊系統，以及月台幕門和入閘系統等附屬設備。行車物料及系統的採購將以統一的方式，透過國際公開招標進行。列車採購數量以滿足基本載運量（尖峰時段每小時單方向約8,000人次）要求為標準，並透過“增量採購”配合列車歷年遞增的實際需求；而其他系統及設施則按整個系統的最終預測載運量進行設計。未來輕軌系統需要提升運量時，只需要增購列車而不會對輕軌系統的日常服務構成影響。

本澳採用的是全自動無人駕駛膠輪輕軌系統，參考外地在建設類似項目時的經驗，列車“實際運作”的營運紀錄是顯示系統是否安全、可靠和容易維護的重要保證。因此，行車物料和系統的供應機構必須具備豐富的營運紀錄經驗，提供的列車型號也需要具備良好的“實際運作”紀錄，這樣才能夠保障未來澳門輕軌系統的安全性、可靠性和總體性能合符一定水平。