Com o desenvolvimento das Zonas A e B dos Novos Aterros Urbanos e a entrada em funcionamento do posto fronteiriço na Ilha Artificial da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, para articular com as respectivas necessidades do fluxo de tráfego, a obra do viaduto entre Zona A e Zona B dos Novos Aterros Urbanos irá fornecer a ligação e apoio rodoviários necessários para o desenvolvimento dos Novos Aterros Urbanos.

O viaduto entre Zona A e Zona B dos Novos Aterros Urbanos localiza-se entre a Península de Macau e a Zona A dos Novos Aterros Urbanos, no lado oeste de ligação com a rotunda situada em frente ao Centro de Ciência de Macau e com a Avenida Dr. Sun Yat-Sen, atravessando, em direcção leste, a Ponte da Amizade e o canal existente, e terminará na Zona A dos Novos Aterros Urbanos que fará uma interligação com a Quarta Ponte Marítima Macau-Taipa. O projecto, com cerca de 3,2km de comprimento, abrange viaduto, obra da rede viária de ligação dos arruamentos das duas extremidades do viaduto, passagem superior para peões e túnel para peões. A estrutura principal do viaduto tem um comprimento de cerca de 1550 metros, com cerca de 900 metros do comprimento do segmento sobre a área marítima, quatro vãos navegáveis e vão máximo de cerca de 130 metros. O prazo máximo de concepção e execução é de 1000 dias de trabalho.