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05-2021
05-2021
澳氹第四條跨海大橋起止點周邊路網建造工程 - A區東軸線 - 第1期工程公開開標
澳氹第四條跨海大橋起止點周邊路網建造工程–A區東軸線–第1期工程位於新城A區，工程內容包括興建(如下圖)： 1.往來港珠澳大橋珠澳口岸人工島及新城A區的第一聯跨海行車天橋(即匝道)； 2.新城A區東側地面道路； 3.電單車隧道； 4.雨水泵站等。 涵蓋範圍面積約32,000平方米。工程預計2021年第四季動工，最長施工期為620工作天。 至於第2期工程將配合新城A區的規劃及發展進程適時啟動。
澳氹第四條跨海大橋起止點周邊路網建造工程–A區東軸線–第1期工程位於新城A區，工程內容包括興建(如下圖)： 1.往來港珠澳大橋珠澳口岸人工島及新城A區的第一聯跨海行車天橋(即匝道)； 2.新城A區東側地面道路； 3.電單車隧道； 4.雨水泵站等。 涵蓋範圍面積約32,000平方米。工程預計2021年第四季動工，最長施工期為620工作天。 至於第2期工程將配合新城A區的規劃及發展進程適時啟動。
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05-2021
05-2021
澳氹第四條跨海大橋起止點周邊路網建造工程 - 口岸人工島連接線公開開標
澳氹第四條跨海大橋起止點周邊路網建造工程–口岸人工島連接線位於港珠澳大橋珠澳口岸人工島及新城A區，工程內容為興建(如下圖)： 1.往來港珠澳大橋珠澳口岸人工島及連接澳氹第四條跨海大橋的行車道路及行車天橋； 2.往來港珠澳大橋珠澳口岸人工島及新城A區的跨海行車天橋、港珠澳大橋珠澳口岸人工島的周邊路網重整； 3.下水道整治等。 涵蓋範圍面積約18,500平方米，工程預計2021年第四季動工，最長施工期為640工作天。 本工程是繼北安區連接線建造工程及偉龍馬路連接線建造工
澳氹第四條跨海大橋起止點周邊路網建造工程–口岸人工島連接線位於港珠澳大橋珠澳口岸人工島及新城A區，工程內容為興建(如下圖)： 1.往來港珠澳大橋珠澳口岸人工島及連接澳氹第四條跨海大橋的行車道路及行車天橋； 2.往來港珠澳大橋珠澳口岸人工島及新城A區的跨海行車天橋、港珠澳大橋珠澳口岸人工島的周邊路網重整； 3.下水道整治等。 涵蓋範圍面積約18,500平方米，工程預計2021年第四季動工，最長施工期為640工作天。 本工程是繼北安區連接線建造工程及偉龍馬路連接線建造工
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02-2021
02-2021
友誼圓形地行車天橋建造工程即將動工
友誼圓形地行車天橋建造工程將於本2021年3月展開，整個項目主要包括建造兩條單向行車橋樑，一是連通東北大馬路與新城A區，二是連通東北大馬路與友誼橋大馬路，兩條橋樑總長約830米；此外，亦會重整現時圓形地周邊的道路網，總工期
友誼圓形地行車天橋建造工程將於本2021年3月展開，整個項目主要包括建造兩條單向行車橋樑，一是連通東北大馬路與新城A區，二是連通東北大馬路與友誼橋大馬路，兩條橋樑總長約830米；此外，亦會重整現時圓形地周邊的道路網，總工期
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01-2021
01-2021
北安O4地段文件倉庫大樓設計連建造工程公開開標
本項目位於氹仔北安信安馬路及興隆街交界之O4地段內，該地段面積約4366平方米，大樓樓高13層，總建築面積約55600平方米，主要以倉庫用途為主，地面層設貨車上落貨區及裝卸平台，地庫一層為停車場。
本項目位於氹仔北安信安馬路及興隆街交界之O4地段內，該地段面積約4366平方米，大樓樓高13層，總建築面積約55600平方米，主要以倉庫用途為主，地面層設貨車上落貨區及裝卸平台，地庫一層為停車場。
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01-2021
01-2021
新城A區B6地段公共設施大樓建造工程公開開標
配合未來新城A區公共房屋的落成及使用，建設發展辦公室現正有序開展該區配套設施的建造工程。首個項目位於B6地段，計劃興建一座9層高的公共設施大樓連3層地庫公共停車場。大樓座地面積約2,700平方米，總建築面積約32,600平方米，大樓內設市政街市、熟食中心以及其他公共設施，停車場提供約270私家車及電單車車位。本工程最長施工期750工作天。
配合未來新城A區公共房屋的落成及使用，建設發展辦公室現正有序開展該區配套設施的建造工程。首個項目位於B6地段，計劃興建一座9層高的公共設施大樓連3層地庫公共停車場。大樓座地面積約2,700平方米，總建築面積約32,600平方米，大樓內設市政街市、熟食中心以及其他公共設施，停車場提供約270私家車及電單車車位。本工程最長施工期750工作天。
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01-2021
01-2021
澳氹第四條跨海大橋起止點周邊路網建造工程 - 偉龍馬路連接線公開開標
澳氹第四條跨海大橋起止點周邊路網建造工程–偉龍馬路連接線今日(21日)於建設發展辦公室進行公開開標，共收到14份標書。 經開標程序後，1份標書不被接納，其餘13份獲接納。工程造價介乎澳門幣2億6千1百多萬至澳門
澳氹第四條跨海大橋起止點周邊路網建造工程–偉龍馬路連接線今日(21日)於建設發展辦公室進行公開開標，共收到14份標書。 經開標程序後，1份標書不被接納，其餘13份獲接納。工程造價介乎澳門幣2億6千1百多萬至澳門
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01-2021
01-2021
澳氹第四條跨海大橋起止點周邊路網建造工程 - 北安區連接線公開開標
為配合澳氹第四條跨海大橋的建設，有必要推進大橋起止點周邊路網工程的開展，以形成貫通的交通路網。澳氹第四條跨海大橋起止點周邊路網包括北安區連接線建造工程、偉龍馬路連接線建造工程、口岸人工島連接線建造工程、A區東軸線建造工程及A區南迴線建造工程等。 各連接線將會按階段有序展開建設，首先展開北安區連接線建造工程，本項目位於澳門新城E區，其主要工作內容包括興建澳氹四橋進出E區的汽車及電單車行車天橋、偉龍馬路及北安碼頭進入四橋的連接天橋等，此外，工程亦包括周邊路網重整及下水道整治，涵蓋範圍面積約45,000平
為配合澳氹第四條跨海大橋的建設，有必要推進大橋起止點周邊路網工程的開展，以形成貫通的交通路網。澳氹第四條跨海大橋起止點周邊路網包括北安區連接線建造工程、偉龍馬路連接線建造工程、口岸人工島連接線建造工程、A區東軸線建造工程及A區南迴線建造工程等。 各連接線將會按階段有序展開建設，首先展開北安區連接線建造工程，本項目位於澳門新城E區，其主要工作內容包括興建澳氹四橋進出E區的汽車及電單車行車天橋、偉龍馬路及北安碼頭進入四橋的連接天橋等，此外，工程亦包括周邊路網重整及下水道整治，涵蓋範圍面積約45,000平
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10-2020
10-2020
路氹城蓮花路排水系統重整及新泵站建造工程公開開標
本工程位於蓮花圓形地至路環電廠圓形地之間靠近澳門蛋一側的道路，總長約1000米，主要為重整該路段的排水系統、重鋪瀝青路面及行人道等，以及於該區建造一座新泵站。工程最長施工期420工作天。
本工程位於蓮花圓形地至路環電廠圓形地之間靠近澳門蛋一側的道路，總長約1000米，主要為重整該路段的排水系統、重鋪瀝青路面及行人道等，以及於該區建造一座新泵站。工程最長施工期420工作天。
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10-2020
10-2020
「青茂口岸行人天橋設計連建造工程」實施特許時段施工
因應「青茂口岸行人天橋設計連建造工程」吊裝天橋的安排，根據經第9/2019號法律修改的第8/2014號法律《預防和控制環境噪音》第五條第四款的規定，上述工作獲准由2020年10月30日
因應「青茂口岸行人天橋設計連建造工程」吊裝天橋的安排，根據經第9/2019號法律修改的第8/2014號法律《預防和控制環境噪音》第五條第四款的規定，上述工作獲准由2020年10月30日
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10-2020
10-2020
「粵澳新通道-青茂口岸南聯檢大樓及粵澳名優產品博覽中心綜合體建造工程」實施特許時段施工
因應「粵澳新通道-青茂口岸南聯檢大樓及粵澳名優產品博覽中心綜合體建造工程」塔吊(俗稱：天秤)工作的拆除安排，根據經第9/2019號法律修改的第8/2014號法律《預防和控制環境噪
因應「粵澳新通道-青茂口岸南聯檢大樓及粵澳名優產品博覽中心綜合體建造工程」塔吊(俗稱：天秤)工作的拆除安排，根據經第9/2019號法律修改的第8/2014號法律《預防和控制環境噪
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09-2020
09-2020
澳氹第四條跨海大橋設計連建造工程開樁動工
澳氹第四條跨海大橋設計連建造工程已於2020年3月26日委托，項目在A區完成了一系列的前期準備工作，包括建造臨時路、搭建臨時辦公室、地質勘探、及工地現況測量(陸上及海上)以及開
澳氹第四條跨海大橋設計連建造工程已於2020年3月26日委托，項目在A區完成了一系列的前期準備工作，包括建造臨時路、搭建臨時辦公室、地質勘探、及工地現況測量(陸上及海上)以及開
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09-2020
09-2020
E1區治安警察局新總部大樓及特警隊新大樓建造工程公開開標
E1區治安警察局新總部大樓及特警隊新大樓建造工程今日(1日)於建設發展辦公室進行公開開標，共收到17份標書。 經開標程序後，所有標書被接納，工程造價介乎澳門幣8億8千8百多萬至澳門幣11億7千2百多萬，工期由850工作天至980
E1區治安警察局新總部大樓及特警隊新大樓建造工程今日(1日)於建設發展辦公室進行公開開標，共收到17份標書。 經開標程序後，所有標書被接納，工程造價介乎澳門幣8億8千8百多萬至澳門幣11億7千2百多萬，工期由850工作天至980
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08-2020
08-2020
氹仔新海關總部大樓建造工程公開開標
氹仔新海關總部大樓位於新城填海E1區內，座地面積約5,700平方米，樓高7層及兩層地庫停車場，總建築面積約40,000平方米。按業務運作需要，大樓設行動指揮中心、拘留室、監控室、偵訊室、辦公室、培訓室以及射擊室等。 工程最長施工期為850工作天，按工程節點要求，完成地面層結構最長施工期為400工作天；由地面層完成結構至天面結構封頂最長施工期為210工作天。
氹仔新海關總部大樓位於新城填海E1區內，座地面積約5,700平方米，樓高7層及兩層地庫停車場，總建築面積約40,000平方米。按業務運作需要，大樓設行動指揮中心、拘留室、監控室、偵訊室、辦公室、培訓室以及射擊室等。 工程最長施工期為850工作天，按工程節點要求，完成地面層結構最長施工期為400工作天；由地面層完成結構至天面結構封頂最長施工期為210工作天。
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08-2020
08-2020
氹仔偉龍馬路公共房屋建造工程 - 斜坡整治設計連建造工程(第一期)公開開標
因應氹仔偉龍馬路公共房屋地段內，靠雞頸馬路一側有兩幅立面總面積約一萬四千平方米的天然斜坡及已峭人造斜坡，為保障日後公共房屋及社會設施建成後的整體景觀、排水與綠化，有必要對有關斜坡進行整治。有關整治工程將分兩期進行，第一期先對斜坡整體穩定性進行檢查、整治以及加固處理等。 本項目採用設計連施工方式招標，最長的設計連施工期為750工作天。
因應氹仔偉龍馬路公共房屋地段內，靠雞頸馬路一側有兩幅立面總面積約一萬四千平方米的天然斜坡及已峭人造斜坡，為保障日後公共房屋及社會設施建成後的整體景觀、排水與綠化，有必要對有關斜坡進行整治。有關整治工程將分兩期進行，第一期先對斜坡整體穩定性進行檢查、整治以及加固處理等。 本項目採用設計連施工方式招標，最長的設計連施工期為750工作天。
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07-2020
07-2020
「E1區治安警察局新總部大樓及特警隊新大樓建造工程」及「C390B-輕軌石排灣線主體工程」項目公開招標
治安警察局新總部大樓及特警隊新大樓位於新城填海E1區內，座地面積約7,000平方米，大樓為U型設計，由3座建築物組成，樓高9層及兩層地庫停車場，總建築面積約80,000平方米。 按兩個部門的業務運作需要，大樓設有行動指揮室、999行動中心、新聞發佈室、全澳城市電子監察系統設備室、多功能用途室、槍械儲存室、拘留倉以及辦公室等，亦有操練場等共用空間。 本工程最長施工期為1000工作天，按工程節點要求，完成地面層結構最長施工期為500工作天；由地面層完成結構至天面結構封頂最長施工期為300工作天。
治安警察局新總部大樓及特警隊新大樓位於新城填海E1區內，座地面積約7,000平方米，大樓為U型設計，由3座建築物組成，樓高9層及兩層地庫停車場，總建築面積約80,000平方米。 按兩個部門的業務運作需要，大樓設有行動指揮室、999行動中心、新聞發佈室、全澳城市電子監察系統設備室、多功能用途室、槍械儲存室、拘留倉以及辦公室等，亦有操練場等共用空間。 本工程最長施工期為1000工作天，按工程節點要求，完成地面層結構最長施工期為500工作天；由地面層完成結構至天面結構封頂最長施工期為300工作天。
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06-2020
06-2020
新城A區B4地段公共房屋建造工程 - 基礎及地庫公開開標
「新城A區B4地段公共房屋建造工程-基礎及地庫」今日(16日)於建設發展辦公室進行公開開標，共收到19份標書。 經開標程序後，所有標書被接納，工程造價介乎澳門幣三億六千八百萬正至澳門幣四億二千二百萬正，工期由399工作
「新城A區B4地段公共房屋建造工程-基礎及地庫」今日(16日)於建設發展辦公室進行公開開標，共收到19份標書。 經開標程序後，所有標書被接納，工程造價介乎澳門幣三億六千八百萬正至澳門幣四億二千二百萬正，工期由399工作
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06-2020
06-2020
新城A區B9地段公共房屋建造工程 - 基礎及地庫公開開標
項目位於新城A區B9地段，佔地5,399平方米，主要用途包括住宅、公衆停車場、商業及社會設施。大樓建成後將提供一房一廳(T1)、二房一廳(T2)及三房一廳(T3)合共642個單位，地庫的公衆停車場則提供合共約680個私家車及電單車泊位，以解決泊車需求。為配合整體進度，項目將採取「基礎及地庫」和「上蓋」分開招標的方式進行。 是次招標的為項目的樁基礎及三層地庫工程，最長施工期為380工作天。
項目位於新城A區B9地段，佔地5,399平方米，主要用途包括住宅、公衆停車場、商業及社會設施。大樓建成後將提供一房一廳(T1)、二房一廳(T2)及三房一廳(T3)合共642個單位，地庫的公衆停車場則提供合共約680個私家車及電單車泊位，以解決泊車需求。為配合整體進度，項目將採取「基礎及地庫」和「上蓋」分開招標的方式進行。 是次招標的為項目的樁基礎及三層地庫工程，最長施工期為380工作天。
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06-2020
06-2020
新城A區B10地段公共房屋建造工程 - 基礎及地庫公開開標
項目位於新城A區B10地段，佔地6,831平方米，主要用途包括住宅、公衆停車場、商業及社會設施。大樓建成後將提供一房一廳(T1)、二房一廳(T2)及三房一廳(T3)合共800個單位，地庫的公衆停車場則提供合共約560個私家車及電單車泊位，以解決泊車需求。為配合整體進度，項目將採取「基礎及地庫」和「上蓋」分開招標的方式進行。 是次招標的為項目的樁基礎及三層地庫工程，最長施工期為380工作天。
項目位於新城A區B10地段，佔地6,831平方米，主要用途包括住宅、公衆停車場、商業及社會設施。大樓建成後將提供一房一廳(T1)、二房一廳(T2)及三房一廳(T3)合共800個單位，地庫的公衆停車場則提供合共約560個私家車及電單車泊位，以解決泊車需求。為配合整體進度，項目將採取「基礎及地庫」和「上蓋」分開招標的方式進行。 是次招標的為項目的樁基礎及三層地庫工程，最長施工期為380工作天。
26
03-2020
03-2020
「澳氹第四條跨海大橋設計連建造工程」今天(26日)進行工程委託
澳氹第四條跨海大橋設計連建造工程的合同已於去年12月17日簽署。及後中國路橋 – 建利合作經營體中只佔股份百分之十的建利工程有限公司在2019年12月18日針對行政長官的批示向
澳氹第四條跨海大橋設計連建造工程的合同已於去年12月17日簽署。及後中國路橋 – 建利合作經營體中只佔股份百分之十的建利工程有限公司在2019年12月18日針對行政長官的批示向
12
03-2020
03-2020
「離島醫療綜合體 – 中央化驗大樓建造工程」公開開標
離島醫療綜合體 – 中央化驗大樓建造工程於3月11日於建設發展辦公室進行公開開標，共收到15份標書。經開標程序後，所收到的15份標書中，全部標書被接納。工程造價介乎澳門幣10億
離島醫療綜合體 – 中央化驗大樓建造工程於3月11日於建設發展辦公室進行公開開標，共收到15份標書。經開標程序後，所收到的15份標書中，全部標書被接納。工程造價介乎澳門幣10億
26
02-2020
02-2020
「離島醫療綜合體-中央化驗大樓建造工程」的公開招標 - 遞交標書更改期限
按照於二零二零年二月五日第六期《澳門特別行政區公報》第二組刊登的「離島醫療綜合體-中央化驗大樓建造工程」公開招標的延期通告，現公佈遞交標書的截止日期改為二零二零年三月十日下午五
按照於二零二零年二月五日第六期《澳門特別行政區公報》第二組刊登的「離島醫療綜合體-中央化驗大樓建造工程」公開招標的延期通告，現公佈遞交標書的截止日期改為二零二零年三月十日下午五
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02-2020
02-2020
「離島醫療綜合體-中央化驗大樓建造工程」的公開招標競投延期
基於”新型冠狀病毒肺炎” 疫情的發展，有關「離島醫療綜合體-中央化驗大樓建造工程」公開招標競投的遞交標書及公開開標將延期進行，確定日期再另行公佈。
基於”新型冠狀病毒肺炎” 疫情的發展，有關「離島醫療綜合體-中央化驗大樓建造工程」公開招標競投的遞交標書及公開開標將延期進行，確定日期再另行公佈。
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10-2019
10-2019
路氹城新EER4污水泵站建造工程公開開標
本工程是應市政署要求，於海濱圓形地範圍內新建一座EER4污水泵站取代現時位於西堤馬路的EER4污水泵站。 鑑於現有污水泵站排水能力已不敷應用，新泵站的建造主要取代現有以及配合路氹城西堤馬路一帶的規劃及發展需要，因此，新泵站已在排污設計及建築規模上作出較長遠的考慮。工程最長施工期為250工作天。
本工程是應市政署要求，於海濱圓形地範圍內新建一座EER4污水泵站取代現時位於西堤馬路的EER4污水泵站。 鑑於現有污水泵站排水能力已不敷應用，新泵站的建造主要取代現有以及配合路氹城西堤馬路一帶的規劃及發展需要，因此，新泵站已在排污設計及建築規模上作出較長遠的考慮。工程最長施工期為250工作天。
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09-2019
09-2019
氹仔偉龍馬路公共房屋建造工程 - 場地平整公開開標
「氹仔偉龍馬路公共房屋建造工程-場地平整」工程地點位於鄰近偉龍馬路及雞頸馬路之間一幅面積約8.3公頃的政府土地，土地已規劃用作興建公共房屋，本工程主要是進行前期的土地平整及準備工作，包括清理樹木及建築廢料、修補圍網、移植樹木、地形測量、開闢臨時行車及行人道路及抽除現有基坑的積水等等，為下一階段的地質鑽探及設計招標工作創造條件，工程最長施工期為180工作天。
「氹仔偉龍馬路公共房屋建造工程-場地平整」工程地點位於鄰近偉龍馬路及雞頸馬路之間一幅面積約8.3公頃的政府土地，土地已規劃用作興建公共房屋，本工程主要是進行前期的土地平整及準備工作，包括清理樹木及建築廢料、修補圍網、移植樹木、地形測量、開闢臨時行車及行人道路及抽除現有基坑的積水等等，為下一階段的地質鑽探及設計招標工作創造條件，工程最長施工期為180工作天。
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08-2019
08-2019
青茂口岸行人天橋設計連建造工程公開開標
「青茂口岸行人天橋設計連建造工程」今日(8日)於建設發展辦公室進行公開開標，共收到14份標書，最長施工期為430工作天。經開標程序後，所收到的14份標書中，2份標書不被接納，另
「青茂口岸行人天橋設計連建造工程」今日(8日)於建設發展辦公室進行公開開標，共收到14份標書，最長施工期為430工作天。經開標程序後，所收到的14份標書中，2份標書不被接納，另