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本工程是友誼圓形地交通立體化計劃的第二期工程，主要建造一條由新城A區通往東北大馬路的行車天橋(B匝道)，行車天橋起始新城填海A區外環通道北端，跨越馬萬祺博士大馬路及友誼橋大馬路並沿P地段外圍連接東北大馬路西行線，行車天橋為單向單車道且一側設有行人道，全長約750米。最長施工期為550工作天。友誼圓形地交通立體化按規劃由三條行車天橋組成，當中的A匝道及C匝道行車天橋已於2022年底通車。
為配合氹仔里斯本街周邊地段的規劃，需新建道路以及重整現有排水系統和基礎設施，將啟動有關編製計劃工作及環境評估。計劃內容包括新建道路、建造排水系統、重整氹仔里斯本街周邊的現有下水道、修繕斜坡，以及由專營公司預留管線工程等，涉及的總面積約10,000平方米。
為進一步完善新城A區與澳門半島外環路網的連接，特區政府計劃於現有的A1橋新增一段單向延伸匝道橋樑，以便利車輛直接駛入A區東側的澳門橋大馬路，分流擬進入港珠澳大橋口岸和利用澳門大橋前往氹仔之車輛，提升交通效率。另外，根據《澳門特別行政區防災減災十年規劃（2019－2028年）》的相關要求，澳門的防洪標準須提升至200年一遇，故本項目亦將按照該標準對新城A區的北部海堤進行提升改造，涉及的海堤長度約78
為合理利用土地，特區政府積極推動土地的臨時使用，短期內計劃利用南灣湖A3、A4及A9地段三幅用地打造為臨時公共開放空間，以滿足居民對善用土地的合理期望，同時提升市中心的城市景觀，豐富澳門作為旅遊城市的體驗。A4地段現為一個面積約1,500平方米，基坑深度約10米的棄置地盤，繼早前完成相關的抽水及地庫測繪工作後，公共建設局擬開展地盤內基坑的填平及建造混凝土地面，完成後將為下一步建設相關地段的
隨着城市的發展及配合總體規劃，社會一直期盼改善澳門北區的的生活和周邊環境，尤其解決交通、休憩、綠化、環境污染等問題。藉着輕軌東線建設的契機，並充分利用灘塗整治區域，配合輕軌東線車站及周邊設施的投入使用，公共建設局計劃對馬場北大馬路及友誼橋大馬路一帶的灘塗區域（包括鄰近關閘的“V形地塊”）進行綜合改造整治。計劃包括對道路、下水道系統及防洪堤進行設計，優化馬場北大馬路至新城A區
隨着城市的發展及配合總體規劃，社會一直期盼改善澳門北區的的生活和周邊環境，尤其解決交通、休憩、綠化、環境污染等問題。藉着輕軌東線建設的契機，並充分利用灘塗整治區域，配合輕軌東線車站及周邊設施的投入使用，公共建設局計劃對馬場北大馬路及友誼橋大馬路一帶的灘塗區域（包括鄰近關閘的“V形地塊”）進行綜合改造整治。計劃包括對道路、下水道系統及防洪堤進行設計，優化馬場北大馬路至新城A區北
項目位於鄰近馬場北大馬路及友誼橋大馬路沿海堤一側的灘塗整治區內，並介乎於輕軌東線ES1站與ES2站之間。灘塗整治區的地面將規劃為市政綠化休憩區，為配合市民使用休憩區，以及滿足關閘及黑沙環區居民出行需要，區內將設有一層地庫停車場，預計可提供逾180個汽車泊位及逾90個電單車泊位。停車場的入口車道靠ES2站一側，出口車道靠ES1站一側，車輛以南入北出方式流動，能避免停車場入口車流影響馬場北大馬
為配合新城A區的發展及按規劃要求，需建造一條行人天橋連接A1及A4地段建築物，以創建和實現無障礙及安全的人車分隔步行環境，方便市民出行。該行人天橋長度約37米，闊約3 米，橫跨馬萬祺博士大馬路並接駁馬路兩邊的建築物，並在A1及A4地段內各設置一個落腳點，附設升降機、扶手電梯及無障礙設施，具體位置見附圖所示。(以最終核准圖則為準)
項目位於新城A區A3地段，佔地11,668平方米，主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供約754個住宅單位。 本項目採用設計連施工方式招標，並引入環保的興建模式，採用裝配式預製件及金屬模板施工等，最長的設計連施工期為1150工作天。 效果圖
隨着氹仔北安大馬路附近區域多個政府辦公大樓相繼投入使用，增加了人員及市民出行需要。為完善區內行人過路設施不足情況，政府將建造一條具備無障礙設施的地下行人隧道，以提供安全的人車分隔步行環境供公眾使用。行人隧道將設三個出入口，分別位於北安碼頭大馬路、北安大馬路及興隆街。
項目位於鏡湖馬路67號，地段面積約76平方米，計劃興建一幢5層高建築物，用作設置環保加Fun站，當中設有資源回收區、資源共享區、環保閱覽室及活動室等設施。
項目位於和隆街19號，地段面積約60平方米，計劃興建一幢5層高建築物，用作設置環保加Fun站，當中設有資源回收區、資源共享區、環保閱覽室及活動室等設施。
位於機場大馬路及射擊路現有的地下雨水箱涵渠，因周邊填海土地沉降而導致部份箱涵渠出現不同程度損毀情況，為確保相關區域的排水系統的良好運作，有需要進行重建及修復箱涵渠的工程。項目將分別對機場大馬路北段、機場大馬路南段和射擊路段三個區域之箱涵渠進行重整。
本工程為優化新口岸至皇朝區的行人步行環境，主要透過對藝園內設施的重整，新增行人空間，打造便捷通道，同時將友誼大馬路近藝園一側人行橫道擴闊至12米，讓行人可透過順直的步行動線及舒適的過路環境橫越友誼大馬路及仙德麗街。同時，亦將取消友誼大馬路近藝園一側的水馬並實施四線行車，一併優化友誼大馬路的行車環境。工程內容如下： 於藝園介乎友誼大馬路及仙德麗街有關位置增設金屬行人平台； 調整藝園
港珠澳大橋澳門口岸入境隨車人員驗放廳及周邊區域配套設施建造工程
為有效應對港珠澳大橋日益增長的出入境車流，配合未來的發展需要，澳門特區政府將於港珠澳大橋澳門口岸入境車道區域建造較大的入境隨車人員驗放廳，從而優化旅客輪候空間及完善通關設施，預計建造的建築物及周邊配套工程佔地約為3,000平方米。公共建設局將啟動有關設計工作，具體位置、設施和功能設置以最終核准圖則為準。
為優化慕拉士前地的交通環境，將開通高利亞海軍上將大馬路往慕拉士前地方向的行車道，同時於慕拉士前地增設行人道以完善行人通行環境，並設上落客貨區以回應路段內工業大廈的上落客貨需求，以及理順路段內與周邊的交通標誌及標線。並經跨部門協調，電力公司將配合同步優化該區電力管網、澳門城市燃氣及MTEL將配合預埋日後該區發展需要之燃氣、通訊管道。是次工程內容包括各類管道鋪設、建造混凝土行
西灣大橋於2004年12月19日正式落成，並於2005年1月9日通車使用，至今已運作超過20年，作為澳門的第三條跨海大橋，西灣大橋的日常使用率十分高，在長期處於海洋環境下，其混凝土結構表層已局部出現侵蝕耗損情況，大橋附屬設備及斜拉索系統的部份構件亦已達到使用年限。 就上述情況，本局擬開展“西灣大橋設施維護工程”，工程內容主要包括： 主橋箱樑內側、箱樑底部及橋墩的結構修復及塗裝維護； 主橋人行道欄河
新城A區行車主幹將建造總長為6.6公里的共同管道，圍繞著新城填海區A區形成環形平面佈局，將公用設施(包括供電、自來水管、中水管及通訊網絡等)鋪設於地下共同管道內，以便日後進行維護、維修及擴容等工作，減少由明挖路面及重覆開挖路面對交通所造成的影響。 項目將分階段開展建造工程，是次招標範圍在A區中區，長度約1.6公里，包括建造共同管道、下水道及道路。採用設計連施工方式招標，最長的設計連施
新城A區行車主幹將建造總長為6.6公里的共同管道，圍繞著新城填海區A區形成環形平面佈局，將公用設施(包括供電、自來水管、中水管及通訊網絡等)鋪設於地下共同管道內，以便日後進行維護、維修及擴容等工作，減少由明挖路面及重覆開挖路面對交通所造成的影響。項目將分階段開展建造工程。是次招標範圍在A區北區，長度約2.3公里，包括建造共同管道、下水道及道路。採用設計連施工方式招標，最長的設計連施
隨著澳門城市化發展，且極端天氣的出現，根據《澳門特別行政區防災減災十年規劃(2019~2028 年)》的相關要求，澳門的防洪標準需提升至200年一遇，因此需按照200年一遇的防洪標準對A區的海堤進行提升改造。有關工程第一期工程 - 東一堤約1100米的優化已於2024年完成，而第二期工程範圍包括東二堤、南一堤及南二堤，工程的總長度約1550米，預計今年第四季開展，施工期約為300工作天，優化後的防浪牆頂標高為+6.
特區政府於南灣湖C8地段建造臨時公共體育場地（臨時自由波地），該地段面積約為4,400平方米，初步計劃配置： 5人足球場、3人籃球場及羽毛球場； 戶外健身設施； 衛生間及管理辦公亭等配套； 場地四周設安全圍網； 可供客運車輛上落客站點。 公共建設局將啟動有關設計工作，具體設施和功能設置以最終核准圖則為準。
特區政府於氹仔BT7地段建造臨時公共體育場地（臨時自由波地），該地段面積約為3,700平方米，初步計劃配置： 籃球場及羽毛球場； 戶外健身設施； 衛生間及管理辦公亭等配套； 場地四周設安全圍網； 可供客運車輛上落客站點。 公共建設局將啟動有關設計工作，具體設施和功能設置以最終核准圖則為準。
特區政府於新城A區B13地段建造臨時公共體育場地（臨時自由波地），該地段面積約為15,800平方米，初步計劃配置： 11人足球場，設有照明、臨時更衣室等配套； 田徑跑道； 戶外健身設施； 觀眾席； 衛生間、管理辦公亭及儲物室； 場地四周設安全圍網； 設置可供客運車輛上落客站點。 公共建設局將啟動有關設計工作，具體設施和功能設置以最終核准圖則為準。
環境保護局正規劃興建一條污水輸送管道，由澳門半島污水處理廠連接至規劃中的澳門人工島污水處理廠，該管道途經新城A區，下穿現時在建之輕軌東線ES3站盾構隧道。為提升污水輸送管道與輕軌盾構隧道相交位置的地質強度，減少日後污水輸送管道工程開展時與盾構隧道的相互影響，現對污水輸送管道與輕軌盾構隧道相交位置進行地質加固。地質加固範圍將沿管道及輕軌盾構隧道邊界向兩側擴展，加固總面積為792
澳門新中央圖書館以“全齡化、多元化、智慧化”定位，建成後將成為澳門的文化新地標。新館不僅能解決現有館舍空間不足的問題，同時亦將承擔推動全民閱讀、促進文化交流、展示本地特色的重要使命。澳門新中央圖書館選址於士多鳥拜斯大馬路與高偉樂街交界（愛都酒店舊址），佔地面積約為2,960平方米。根據設計方案，圖書館樓高4層，並設有地庫，總建築面積達13,800平方米，落成後面積約為舊館的十倍。地面層及
