Com o desenvolvimento da cidade e em articulação com o Plano Director, a sociedade tem esperado que melhorassem a vida na Zona Norte de Macau e o ambiente circundante, sobretudo no sentido de resolver os problemas de trânsito, de lazer, de arborização e de poluição ambiental, entre outros. Por ocasião da construção da Linha Leste do Metro Ligeiro, aproveitando plenamente a zona de ordenamento de mudflat e em articulação com a entrada em funcionamento das estações da Linha Leste do Metro Ligeiro e das instalações envolventes, a Direcção dos Serviços de Obras Públicas planeia proceder à remodelação e ao ordenamento integrados da zona de mudflat (inclusive a “parcela de terreno em forma de V” junto às Portas do Cerco), nas imediações da Avenida Norte do Hipódromo e da Avenida da Ponte da Amizade. O plano abrange a concepção dos arruamentos, do sistema de drenagem e do dique de prevenção de inundações, a optimização das instalações rodoviárias na Avenida Norte do Hipódromo até às imediações do norte da Zona A dos Novos Aterros Urbanos, a construção do parque de estacionamento subterrâneo e a criação da zona verde e de lazer, e as respectivas obras consistem, principalmente, em:

- alargamento e reordenamento das faixas de rodagem e passeios da Avenida Norte do Hipódromo e da Avenida da Ponte da Amizade;

- construção de um viaduto (rampa de acesso D), na extremidade norte da Zona A, de acesso à Avenida da Ponte da Amizade;

- construção do viaduto e do passeio na actual via de acesso A1, que ligarão à Avenida da Ponte Macau e ao passeio no lado leste da Zona A;

- construção de zona de lazer com ciclovia, circuito de manutenção, instalações recreativas e desportivas e instalações de recreio para crianças;

- construção de estação elevatória de águas pluviais e residuais, e construção do novo sistema de intercepção de águas residuais e drenagem de águas pluviais;

- construção do parque de estacionamento subterrâneo (prevê-se que possam ser disponibilizados mais de 180 lugares de estacionamento para veículos, e mais de 90 lugares de estacionamento para motociclos).

*O conteúdo concreto será determinado de acordo com o projecto que for aprovado.

O projecto situa-se na zona de ordenamento de mudflat junto ao dique marginal da Avenida Norte do Hipódromo e da Avenida da Ponte da Amizade, entre as estações ES1 e ES2 da linha leste do Metro Ligeiro.

O piso térreo da zona de ordenamento de mudflat será destinado a zona verde e de lazer municipal. Com vista a articular a utilização da zona de lazer pelos cidadãos e a satisfazer as necessidades de deslocação dos moradores das Portas do Cerco e da Areia Preta, será construído, nesta zona, um parque de estacionamento de um piso, em cave, que poderá disponibilizar mais de 180 lugares de estacionamento para automóveis e mais de 90 lugares para motociclos.

A entrada do parque de estacionamento ficará localizada junto à estação ES2 e a saída junto à estação ES1. O fluxo de veículos segue o sentido de entrada pelo sul e saída pelo norte, o que permitirá evitar o impacto no trânsito da Avenida Norte do Hipódromo em direcção à Pérola Oriental, devido ao fluxo de veículos na entrada. No âmbito do projecto, será igualmente construída uma via de acesso que fará ligação entre a Avenida Leste do Hipódromo e o parque de estacionamento, facilitando aos moradores da Areia Preta a utilização do parque de estacionamento e o acesso ao Metro Ligeiro.

*O conteúdo concreto será determinado de acordo com o projecto que for aprovado.