O Gabinete para as Infra-estruturas de Transporte (GIT) e a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) desenvolveram hoje (dia 29), pelas 10:00, a 2.ª fase da vedação junto à Estrada Governador Albano de Oliveira tendo em conta a obra do Metro Ligeiro, sendo alterada a via viária da Estrada Governador Albano de Oliveira que se encontra entre a Rua de Fat San e a Rotunda do Estádio, passando para uma via de circulação por cada sentido, e a Rua de Aveiro entre a Estrada Governador Albano de Oliveira e a Rua de Chiu Chau foi subsituída em só um sentido, que é apenas permitido o acesso dos veículos a partir da Estrada Governador Albano de Oliveira. Por outro lado, muitas das carreiras e estações dos autocarros foram ajustadas. O pessoal dos dois serviços competentes vai manter a atenção da respectiva situação e apela os cidadãos para prestarem atenção aos condicionamentos provisórios de trânsito no local.     

A presente vedação tem por objectivo harmonizar com o prolongamento do âmbito de execução da obra do Metro Ligeiro na Estrada Governador Albano de Oliveira. O âmbito da vedação temporária consiste principalmente na Estrada Governador Albano de Oliveira junto da Rotunda do Estádio e nas duas faixas de rodagem e passeios à frente da mureta do Jockey Clube, por conseguinte, a Estrada Governador Albano de Oliveira entre a Rua de Fat San e a Rotunda do Estádio passou a dispor temporariamente uma via de circulação por cada sentido. Com vista a atenuar a pressão de trânsito nestes troços, a Rua de Aveiro entre a Estrada Governador Albano de Oliveira e a Rua de Chiu Chau só possui uma via de circulação com um sentido, sendo apenas permitido o acesso dos veículos a partir da Estrada Governador Albano de Oliveira. A primeira data em que realizaram a vedação a título experimental, o pessoal de dois serviços competentes e os empreiteiros procederam ao comando in loco para coordenar os trabalhos da vedação e ajustamento de trânsito, o que contribui para a circunstância sem grande obstáculo.   

Ajuste temporário dalgumas carreiras e estações dos autocarros

Tendo em consideração os respectivos condicionamentos provisórios de trânsito, os itinerários e as estações dos autocarros por onde passam vão ser ajustados desde a primeira viagem de hoje (dia 29), nomeadamente o cancelamento da estação dos autocarros “Wui Keng Garden” e criação duma nova estação à frente do Hotel Taipa Square (estação dos autocarros “Hotel Taipa Square”) no sentido de fazer fluir a pressão emergente da estação dos autocarros “Edf. Nam San”, o que contribui para reduzir os impactos da população na sua mobilidade com os autocarros. Após o ajustamento, as carreiras n.º 11, 22, 28A, 30, 33, 34 e 35 mantêm a paragem na estação dos autocarros “Edf. Nam San”, as carreiras n.º 15, 26, MT2 e MT4 passam, por sua vez, para a estação dos autocarros “Hotel Taipa Square”; Uma vez que a Estrada Governador Albano de Oliveira junto do Jockey Clube vai estreitar para uma via de circulação, e tendo em conta um maior número dos itinerários parados actualmente na estação dos autocarros “Jockey Clube – 1”, no sentido de evitar tantos itinerários a parar em simultâneo nesta estação que vá influenciar a fluidez do trânsito, as carreiras n.º 22, 28A, 30, 33, 35, MT1 e MT4 vão ser canceladas a paragem na estação dos autocarros “Jockey Clube – 1”, face a esta alteração, os passageiros que apanham os autocarros com os números em questão, podem utilizar a estação do autocarros “Edf. Nam San” ou “Hotel Taipa Square”. 

Coordenação de várias partes em prol da vedação experimental bem sucedida com a mobilização flexível

O pessoal do GIT e da DSAT tem vindo a dar alta importância aos trabalhos de ajustamento de trânsito durante o processo de vedação por volta do estaleiro do Metro Ligeiro. Perante a vedação experimental colocada na Estrada Governador Albano de Oliveira e na Avenida do Estádio, cuja execução se realizou ultimamente, os dois serviços competentes, desde o planeamento até à aplicação das medidas provisórias, têm vindo a proceder a uma maior coordenação longa, para além disso, no decurso da vedação experimental, foi destacado um grande número de trabalhadores para que estes possam actualizar de forma flexível as disposições de modo a reduzir os impactos à mobilidade dos cidadãos. Para além de auscultar as opiniões da comunidade social sobre a criação dum acesso novo que favoreça fazer fluir a intensidade de tráfego, os serviços competentes continuam com o contacto com as instituições e escola ao longo do traçado que permite acompanhar as respectivas opiniões, visando, assim, ajustar e aumentar as instalações rodoviárias de natureza provisória, bem como as passadeiras, as indicações de trânsito, as vedações dos passeios, os equipamentos para a limitação da passagem dos ruídos, entre outras, de modo a atenuar ainda mais os eventuais transtornos que causam à comunidade social envolvente devido à obra. Ademais, o tempo da vedação nos dois troços em questão divide-se em duas semanas por forma a diminuir os impactos da obra nas artérias viárias principais e a permitir à população que se adapte às disposições provisórias com antecedencia.    

Na sequência do desenvolvimento dos trabalhos da vedação da 2.ª fase na Estrada Governador Albano de Oliveira, a DSAT vai providenciar os assistentes na área de tráfego no local das estações no início da implementação das medidas no sentido de que estes distribuam os folhetos e prestem serviços de consulta referente às carreiras dos autocarros junto dos passageiros. Os dois serviços competentes vão enviar os trabalhadores no local para a inspecção da situação da execução, com vista a aperfeiçoar, sem cessar, as disposições provisórias através da revisão periódica. Caso o efeito da colocação da vedação a título experimental seja satisfatório, a área em causa será oficialmente vedada com tapumes na próxima semana. Aliás, é inevitavelmente causar os impactos ao trânsito junto destas zonas por ter em consideração o desenvolvimento progressivo da obra nos dois troços, o que constitui os transtornos à mobilidade dos cidadãos que moram ou trabalham na Taipa. Assim sendo, o GIT e a DSAT apelam a população para dispensarem atenção de modo a saírem e planearem o itinerário com antecedência para a sua mobilidade.

Para que os cidadãos possam dar conhecimento sobre as disposições da execução da obra do Metro Ligeiro e os condicionamentos provisórios de trânsito nos troços atrás referidos, os dois serviços competentes elaboraram os folhetos promocionais para distribuir à população. A par disso, os cidadãos podem dirigir-se pessoalmente ao “Posto de Contacto do Metro Ligeiro na Taipa - LRT Zone”, que se situa na Avenida de Kwong Tong, n.º 179, Hillsville, R/C, Sala G, Taipa, ou telefonar para a linha aberta relativa à obra através do número 8506 6171 para as devidas informações; e relativamente aos assuntos de tráfego, através da linha aberta sobre os assuntos de tráfego: 8866 6363.