O Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes vai anunciar hoje o resultado de avaliação do Concurso Público Internacional para o Fornecimento do Sistema e Material Circulante para a 1.ª Fase do Sistema de Metro Ligeiro de Macau. A empresa adjudicatária é a “Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.”, sendo o preço de adjudicação da proposta base de 4,688 biliões patacas. A concretização desta adjudicação simboliza o início da fase de construção do Sistema de Metro Ligeiro de Macau, e os cidadãos terão a possibilidade de utilizar o Metro Ligeiro no prazo de 49 meses após a celebração do contrato.

O Governo da RAEM concluiu os trabalhos de avaliação do Concurso Público Internacional para o “Fornecimento de Sistema e Material Circulante para a 1.ª Fase do Sistema de Metro Ligeiro de Macau. O GIT vai realizar hoje pelas 15:00 horas uma conferência de imprensa, onde estarão presentes o Eng.º Lei Chan Tong, Coordenador do GIT, o Arqt.º André Sales Ritchie e o Eng.º Ng Keng Chung, ambos Chefias Funcionais do GIT. O Eng.º Lei Chan Tong anunciou o resultado do Concurso Público Internacional para o Fornecimento do Sistema e Material Circulante para a 1.ª Fase do Sistema de Metro Ligeiro de Macau, tendo a Proposta apresentada pela “Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.” obtido a pontuação mais alta, sendo o preço de adjudicação para a proposta base de 4,688 biliões patacas.

O Eng.º Lei Chan Tong salientou que esta adjudicação simboliza o início da fase de construção da 1.ª Fase do Sistema de Metro Ligeiro de Macau. O Governo irá, conforme o plano dos trabalhos, iniciar ordenadamente a eleboração dos projectos de execução e das respectivas empreitadas de construção civil para os segmentos de Taipa e de Macau. Os cidadãos de Macau terão a possibilidade de utilizar o Metro Ligeiro 49 meses após celebração do contrato com o fornecedor do Sistema e Material Circulante .

O Sistema de Metro Ligeiro é uma das infra-estruturas de transporte público de maior envergadura que tem a missão importante de promover  a “Prioridade do transporte público”, disponibilizando um meio de transporte “Cómodo, Amigo do Ambiente, e Sem Barreiras Arquitectónicas”. É também uma infra-estrutura de transporte fundamental para a integração de Macau na Região do Delta do Rio das Pérolas no âmbito do 12º Plano Quinquenal do País. A linha interurbana entre Cantão e Zhuhai irá, no final do ano, ligar Jinding à Cidade de Zhuhai, em seguida com uma extensão gradual a Gongbei e Hengqin; com o lançamento oficial das obras principais da Ponte de Hong Kong-Zhuhai-Macau, o círculo de trânsito em uma hora no Delta do Rio das Pérolas já tem forma embrionária. É já inadiável levar adiante a construção do Sistema de Metro Ligeiro de Macau, com vista a optimizar o trânsito da cidade de Macau, integrar a cidade no círculo de trânsito no Delta do Rio das Pérolas, manter a competitividade de Macau no enquadramento das cidades do Delta e assegurar o desenvolvimento sustentável da sociedade e da economia.

O Eng.º Lei Chan Tong reafirmou que na execução das obras nos próximos anos, serão inevitáveis os inconvenientes causados ao dia-a-dia dos cidadãos, pelo que o Governo irá realizar, com todo o esforço, a fiscalização e, mediante vários meios, manter uma boa comunicação com os cidadãos, minimizando os impactos que lhes venha a causar.