Os cidadãos participaram no colóquio do Segmento dos Lagos Nam Van e Sai Van do Metro Ligeiro

Os representantes do GIT fizeram uma apresentação dos Lagos Nam Van e Sai Van, auscultando com atenção os representantes das associações.

O Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT), em conjunto com a Delegação da Zona Central do Território da União Geral das Associações dos Moradores de Macau e a Associação de Mútuo Auxílio dos Moradores da Praia Grande e Avenida da República, organizaram um colóquio no sentido de apresentar aos cidadãos das zonas Nam Van e Sai Van a concepção do segmento dos Lagos Nam Van e Sai Van e as respectivas características das estações. Em geral, os participantes concordam com a construção do Metro Ligeiro, esperando que o sistema possa entrar em operação com a maior brevidade possível, facilitando deste modo a mobilidade dos cidadãos.  

Antes do início do colóquio, os representantes das associações, sob a organização do GIT, efectuaram a visita à exposição ao ar livre patente no Centro Náutico da Praia Grande, tendo procedido à apresentação do respectivo segmento, finda a qual se dirigiram à sede da Associação de Mútuo Auxílio dos Moradores da Praia Grande e Avenida da República para a realização do colóquio, onde o GIT apresentou a concepção e as características das estações do segmento dos Lagos Nam Van e Sai Van do Metro Ligeiro. A actividade contou com a participação de cerca de 40 cidadãos.
Os participantes apoiaram, em geral, a construção do Sistema de Metro Ligeiro de Macau, o qual poderá atenuar os problemas de trânsito que são cada vez mais graves, esperando que o Metro Ligeiro possa entrar em operação com a maior brevidade possível no sentido de facilitar a mobiidade dos cidadãos. Alguns cidadãos expressaram preocupações relativamente aos actuais espaços de lazer que poderão vir a ser afectados durante a construção do Metro Ligeiro, bem como as futuras tarifas dos serviços do Metro Ligeiro e a possibilidade da utilização dos actuais passes electrónicos.  

 
O GIT respondeu que as tarifas do Metro Ligeiro a fixar no futura encontram-se em fase de estudo, podendo ser confirmados após o estabelecimento da futura empresa operadora. A par disso, a Administração vai ter em plena consideração a capacidade dos cidadãos, para além de efectuar o estudo em conjunto com os entidades competentes relativamente à convergência com o actual passe para autocarros.

Uma vez que considerando que os impactos ao quotidiano dos cidadãos durante a fase de construção são inevitáveis, a Administração vai proceder aos trabalhos de colaboração inter-departamental, tendo como princípios uma execução amiga do ambiente, com uma coordenção adequada de transportes e uma fiscalização rigorosa dos empreiteiros de modo a alcançar o objectivo de minimizar os impactos da obra aos cidadãos. Paralelamente, espera que os cidadãos possam compreender e o apoiar, concebendo em conjunto com o Governo o Sistema de Metro Ligeiro que pertence aos cidadãos de Macau.

O segmento dos Lagos Nam Van e Sai Van do Sistema de Metro Ligeiro de Macau, com um comprimento total de 2.6 km, terá três estações, respectivamente nos Lagos Nam Van e Sai Van e na Barra, e passará pelo centro de Macau e principais arruamentos juntos de Nam Van e Sai Van, ligando-se ao centro modal de transportes da Barra e à Taipa de modo a facilitar a mobilidade dos cidadãos. A estação da Barra tornar-se-á num nó importante de transportes do trânsito de Macau, pela qual a linha circular da Península de Macau projecta e as 1.ª e 2.ª fases irão passar, permitindo aos passageiros uma utilização fácil do Metro Ligeiro e também a intermodalidade com outros transportes públicos, nomeadamente autocarros e táxis.