Recorrendo a uma série de trabalhos preparatórios, a obra do Metro Ligeiro, enquanto  o primeiro grande sistema de transporte colectivo de Macau, vai ser iniciada em breve. Com o intuito de manter a comunicação directa com a comunidade, o Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) em conjunto com os representantes, nomeadamente da Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego, da Direcção dos Serviços de Protecção Ambiental e da Comissão de Acção Social da Zona Comunitária da Delegação das Ilhas da União Geral das Associações dos Moradores continuaram a deslocar-se às zonas para efectuar uma apresentação relativa à disposição de execução da obra do Metro Ligeiro.

O segmento da obra do Sistema de Metro Ligeiro vai ser iniciada primeiramente é o do centro da Taipa, que o GIT se procedeu, no final do ano passado, à divulgação dos trabalhos preparatórios e efectuou a respectiva apresentação junto das unidades comerciais ao longo do traçado. O coordenador-adjunto do GIT, Ho Cheong Kei continuou a deslocar-se, hoje (dia 18), a algumas zonas em parceria com o pessoal da Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego, da Direcção dos Serviços de Protecção Ambiental e o subchefe da Comissão de Acção Social da Zona Comunitária da Delegação das Ilhas da União Geral das Associações dos Moradores, Iun Ioc Va para realizar a apresentação sobre a disposição de execução da obra do Metro Ligeiro junto das unidades comerciais ao longo do traçado, que inclui a Estrada Governador Albano de Oliveira, a Rotunda do Estádio e a Rua do Pai Kok, permitindo, deste modo, que a população possa comunicar directamente com os representantes do Governo a fim de manter a interacção mútua.      

Tendo em conta a complexidade e os requisitos dos procedimentos da obra do Metro Ligeiro, o Ho Cheong Kei apresentou às unidades comerciais o encadeamento da execução, a disposição de transportes e o tempo da colocação de tapumes. O responsável referiu que o GIT tem dado a importância à comunicação e ao contacto com a comunicdade, e para além da criação da linha aberta, durante a execução da obra do Metro Ligeiro, exigiu ao empreiteiro a criação do gabinete de relações comunitárias como a estação de comunicação entre o projecto da empreitada e a comunidade, no sentido de responder às solicitações da população de forma rápida e flexivel, aumentar a relação interactiva com a comunidade bem como elevar a transparência do projecto. Paralelamente, o GIT criou o mecanismo de contacto estreito com as associações da zona da Taipa, através da ligação directa ponto a ponto, com vista a intensificar, em vários aspectos, a comunicação entre o Governo e a comunidade.         

O segmento do centro da Taipa do Metro Ligeiro de Macau engloba a entrada e saída na Taipa da Ponte de Sai Van até à Estrada da Baía de Nossa Senhora da Esperança (Pai Kok) da Taipa, com um comprimento total de 1,94 km, que vai ser construído as quatro estações, designadamente Jardim dos Oceanos, Jockey Clube de Macau, Estádio de Macau e Vila da Taipa.