Sessão de Apresentação sobre a Empreitada de Construção do Centro Modal de Transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira da Taipa

Centro modal de transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira

Na sequência que a empreitada de construção do centro modal de transportes situada na Estrada Governador Albano de Oliveira da Taipa vai ser lançada oficialmente em Agosto, o Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) vai, sob a prossecução dos três princípios de “ter por base a população”, “dar prioridade aos transportes públicos” e “elevar a qualidade de vida dos cidadãos”, construir o centro modal de transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira no sentido de criar aos cidadãos um espaço verde, conveniente, fiável, amigo do ambiente e sem barreiras arquitectónicas para a correspondência dos transportes públicos assim como com a colaboração inter-departamental, pretende diminuir ao mínimo os impactos do ambiente e transporte envolventes durante a execução da obra.  

O assessor técnico, Chow Wai Tak, o técnico superior, Ao Ieong Iong e a técnica superior, Ho Tsui Yee, os três do GIT, apresentaram hoje (dia 26) à comunicação social o projecto do planeamento no que concerne ao centro modal de transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira da Taipa e a respectiva disposição da construção. No intuito de aperfeiçoar o ambiente de mobilidade dos cidadãos e elevar a eficiência de origem-destino de transportes públicos, o Governo vai, assim, edificar o centro modal de transportes na Estrada Governador Albano de Oliveira da Taipa de modo a reunir os autocarros, táxis, metro ligeiro e o sistema pedonal. Com a sessão de apresentação a realizar no passado, o GIT recolheu as expectativas dos cidadãos no âmbito da construção do centro modal de transportes, incluindo o aumento do espaço verde de natureza prática, o melhoramento do ambiente pedonal e do ambiente para espera dos automóveis, a preconização dos equipamentos de poupança energética e promoção da mobilidade amiga do ambiente. No entanto, através dos trabalhos relativa à concepção detalhada, as instalações e distribuições do centro modal de transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira já se traduzem actualmente na necessidade dos ciadadãos, que contribuem para melhorar tanta a eficácia da mobilidade dos cidadãos como o ambiente da vida desta zona.             

Tendo em conta a amplidão do âmbito de execução da obra do projecto do centro modal de transportes em conjunto, no sentido de minimizar os impactos que venham a causar aos cidadãos durante a execução, tal projecto realizado vai ser dividido em duas fases. A empreitada de construção da 1.ª fase terá lugar em Agosto, cujo local de execução se encontra localizado na zona oeste da Estrada Governador Albano de Oliveira junto do Jockey Clube de Macau. O centro modal de transportes subterrâneo respeitante à empreitada de construção da 1.ª fase será criado o parque de estacionamento para os autocarros turísticos que é capaz de caber 59 lugares; à superfície reserva-se para a paragem dos autocarros públicos que serve para o uso do estacionamento do autocarros e a tomada e largada de passageiros; na superstrutura serão instalados o centro comunitário, o corredor verde costeiro e o espaço de arborização de modo a intensificar a ligação, conveniência e segurança entre o centro modal de transportes, as estações do Metro Ligeiro e as zonas residenciais nas imediações.   

Por outro lado, com vista a reduzir os impactos do ambiente e do transporte envolventes no espaço de execução da obra, o GIT tem adoptado medidas no que diz respeito à vedação e à coordenação temporária de transportes consoante as necessidades reais da obra, sendo que foram relocalizados os lugares de estacionamento e foi concluído o procedimento da pré-perfuração em meados de Julho. Na medida do lançamento oficial da obra da 1.ª fase, no processo de construção, o GIT vai dar especialmente importância aos trabalhos das relações comunitárias, através do “Posto de Contacto do Metro Ligeiro na Taipa – LRT Zone” já funcionado e organização dos trabalhadores no posto de contacto, esperando dar a resposta imediata e face a face aos cidadãos bem como acompanhar as questões reflectidas.