Terão início nesta quinta-feira (dia 16) os diversos trabalhos preparatórios de construção do Segmento do Posto Fronteiriço da Taipa do Metro Ligeiro (ML).

Com vista a diminuir os transtornos que possam ser causados ao público, a empreitada começará no segmento que possui um fluxo do trânsito relativamente baixo, estendendo-se de forma progressiva. Tendo em consideração que a mesma precisa de ocupar provisoriamente uma parte da faixa de rodagem enquanto se proceder aos trabalhos preparatórios, a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) e o Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) chamam a atenção dos condutores.

Como o viaduto do Sistema de Metro Ligeiro encontrar-se-á em construção, de forma centralizada, na faixa verde da rodovia existente, vai haver, assim, menos transtornos de trânsito no decurso de construção e será possível disponibilizar a maior parte da referida faixa de rodagem após a construção, o que será favorável à utilização do espaço em geral.

Por outro lado, antes da construção das fundações do Segmento do Posto Fronteiriço da Taipa, vai ser também necessário proceder-se aos trabalhos preparatórios na faixa verde ao longo do traçado do ML, tais como a transplantação de árvores, a instalação de tapumes de vedação, a abertura de valas para a verificação de infra-estruturas e a pré-perfuração, entre outros.

A fim de minimizar os impactos que possam ser causados ao público, a empreitada iniciar-se-á primeiramente no segmento com fluxo de trânsito relativamente mais baixo; isto é, desde a Avenida da Nave Desportiva, passando pela Rotunda da Universidade de Ciência e Tecnologia até à Avenida Doutor Henry Fok.

Durante a execução dos trabalhos preparatórios, vai ser ocupada provisoriamente uma faixa de rodagem em cada lado, ou seja, a actual circulação de trânsito que se faz nas três faixas de rodagem vai passar a fazer-se em duas faixas. Cujo prazo de execução ronda os 90 dias.

É por causa destas transformações que a DSAT e o GIT vão manter entre si uma comunicação estreita para que o trabalho de coordenação seja bem executado. Em paralelo, os mesmos chamam a atenção dos condutores para sinalizações temporárias do trânsito instaladas nas rodovias.

A área de construção do Segmento do Posto Fronteiriço da Taipa do ML inicia-se a partir da Avenida da Nave Desportiva, passa pela Rotunda da Universidade de Ciência e Tecnologia e Avenida Wai Long e vai até à Rotunda de Pac On, possuindo cerca de 3,1 quilómetros de comprimento.

Com a empreitada pretende-se construir um viaduto do ML e três estações; respectivamente, a da Universidade de Ciência e Tecnologia de Macau (UCTM), a do Aeroporto e a do Terminal Marítimo da Taipa.

Caso os residentes precisem de qualquer esclarecimento relativo à obra do ML, podem dirigir-se ao “LRT Zone - Posto de Contacto do Metro Ligeiro na Taipa”, sito na Avenida Kwong Tung, n.º179, Hillsville, rés-do-chão, loja G, Taipa; ou telefonar para a linha aberta relativa à obra através do número 8506-6171 para as devidas informações.