A realização da reunião ordinária pelo Grupo de Contacto Comunitário do Metro Ligeiro para troca das ideias sobre os condicionamentos ao trânsito na Avenida do Estádio

O Grupo de Comunicação das Comunidades das Ilhas do Metro Ligeiro realizou uma reunião mensal, onde foram discutidos os condicionamentos provisórios da Avenida do Estádio, que serão implementados no primeiro trimestre do próximo ano. Os representantes da Comunidade esperam que o Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) e a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) possam melhor coordenar as distribuição dos veículos com vista a reduzir os impactos no comunidade social. 

Na sequência duma série de trabalhos de vedação, a execução das empreitadas dos segmentos da Taipa do Sistema do Metro Ligeiro foi desenvolvida integralmente. Prevê-se que no primeiro trimestre do próximo ano, os trabalhos de vedação ser-se-ão estendidos até à Avenida do Estádio junto ao Estádio de Macau e Piscina Olímpica. Tendo em consideração a Avenida do Estádio como uma artéria viária principal e movimentada nesta zona, no sentido de auscultar melhor as opiniões apresentadas pelos respectivos moradores antes da vedação oficial em prol da optimização das diversas disposições, os responsáveis do GIT e da DSAT procederam, ultimamente, à reunião mensal junto do Grupo de Comunicação das Comunidades das Ilhas do Metro Ligeiro, tendo trocado sugestões com os membros do grupo no que se toca às medidas de trânsito adoptadas de forma provisória.  

Os representantes da Comunidade aqui presentes consideram que os serviços competentes, com base existente, dão mais um passo na harmonia com os veículos para que seja diminuída a utilização paralela da via viária, pretendendo que a abertura do acesso e o ajuste dos condicionamentos de trânsito a implementar na periferia da Avenida do Estádio contribuem para o congestionamento de trânsito, que permita os condutores circular outra via viária. Os membros do grupo ainda estavam atentos às estações dos autocarros envolventes e instalações para a travessa quando for realizada a vedação, por conseguinte, procuraram os respectivos serviços que possam publicar antecipadamente as informações neste âmbito para que os cidadãos preparem a sua mobilidade. Após a auscultação das opiniões, os responsáveis do Governo irão aprofundar a solução de ajustamento e adoptar continuamente a vedação a título experimental, para além de manter a comunicação com os moradores desta zona e prestar atenção à situação da comunidade social, o que visa minimizar os impactos causados pela obra do Metro Ligeiro.  

A par disso, foi apresentada a novidade da obra do Metro Ligeiro da Taipa na reunião mensal, que contou com a presença do coordenador-adjunto, Ho Cheong Kei, assessor técnico, Chow Wai Tak, ambos do GIT, e chefe da Divisão de Coordenação, substituto, do Departamento de Gestão de Tráfego da DSAT, Choi Man Cheng, coordenador-adjunto da Delegação das Ilhas da União Geral das Associações dos Moradores, Cheang Iok, coordenador-adjunto da Comissão dos Trabalhos Comunitários da Delegação das Ilhas da União Geral das Associações dos Moradores, Iun Ioc Va, a Delegação das Ilhas da Federação das Associações dos Operários e representante do Posto de Contacto do Metro Ligeiro.