O GIT e a DSAT encontram-se com os representantes do sector dos transportes.

O GIT apresenta à Associação dos Empregados de Instrução de Condução de Macau o plano de execução das obras

Com vista a apresentar os planos de execução das obras e de tráfego relativamente ao projecto do Metro Ligeiro na Taipa e à obra da parede de diafragma do Centro Modal de Transportes da Barra durante o período do Ano Novo Lunar, o Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) e a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) encontraram-se na semana passada com os representantes respectivamente da Associação Geral dos Motoristas de Actividade Turística, da Associação dos Empregados de Instrução de Condução e da Associação dos Motoristas de Veículos Pesados. Aqueles dois serviços esperam, assim, que os vários sectores obtenham informações mais actualizadas através do diálogo e troca de opiniões contínuos, reduzindo os impactos resultantes das obras em causa.

Considerando que a obra de construção da parede de diafragma do Centro Modal de Transportes da Barra será iniciada após o Ano Novo Lunar, terá de ser colocada, em meados de Fevereiro, a vedação na zona de tomada e largada que fica ao lado do Edifício dos Serviços de Alfândega na Rua de S. Tiago da Barra. Para o efeito, os representantes do GIT e da DSAT apresentaram, com antecedência, aos vários sectores os planos de execução e de tráfego das obras em causa, bem como as correspondentes medidas de alívio.

Tendo em conta a operação e as necessidades daqueles sectores durante o Ano Novo Lunar, o trabalho de vedação será adiado pelo GIT, sendo disponibilizado antes do Ano Novo Lunar pela DSAT o novo auto-silo provisório na Avenida Panorâmica do Lago Sai Van para oferecer lugares de estacionamento a veículos pesados, automóveis, motociclos e ciclomotores, no sentido de aliviar a situação de estacionamento da zona em causa durante o período do Ano Novo Lunar. Os sectores saudaram esta medida, e manifestaram que pretendiam continuar a reforçar o diálogo com os respectivos serviços, permitindo-lhes ter informações mais actualizadas.

Além disso, os representantes dos dois serviços atrás referidos apresentaram também aos sectores dos veículos pesados, dos veículos turísticos e dos empregados de condução e exame os planos de execução das obras e de colocação de vedação em relação à obra do Metro Ligeiro no Posto Fronteiriço da Flor de Lótus e na Avenida Wai Long durante o período do Ano Novo Lunar. Os sectores estão atentos ao elevado fluxo de trânsito verificado na zona das vias principais do Cotai, tornando-se mais difícil deste modo a situação de trânsito nas diversas rotundas durante a execução das obras, pelo que eles esperam que os correspondentes serviços tomem as medidas adequadas para desviar a circulação de veículos. Simultaneamente, os sectores, que também prestam atenção à questão da visibilidade após a colocação de vedação, esperam que sejam implementados mais alertas de trânsito e seja fortalecido o sistema de iluminação nos arruamentos, diminuindo, assim, os impactos aos utentes de vias.

O GIT e a DSAT vão continuar a trocar opiniões com os vários sectores de uma forma oportuna, relatando atempadamente a todos os sectores em geral as informações referentes às obras do Metro Ligeiro e dos centros modais de transportes, aumentando o grau de transparência da informação, a fim de minimizar os impactos que possam ser causados ao público.