O Grupo de Contacto do Metro Ligeiro apresenta ao Governo as opiniões para melhorar as medidas provisórias

O Grupo de Contacto do Metro Ligeiro faz inspecção "in loco" na zona da Rua do Colégio

(É publicada pelo GIT em conjunto com a DSAT)

O Grupo de Contacto Comunitário da Comunidade das Ilhas do Metro Ligeiro realizou ontem (dia 20) uma reunião extraordinária, em que trocaram opiniões da situação tanto da vedação a título experimental como das medidas provisórias de trânsito executadas na Avenida do Estádio. Os membros do Grupo de Contacto apresentaram várias opiniões com vista ao respectivo aperfeiçoamento, entre as quais a questão da fluidez da circulação dos veículos na sequência da vedação experimental. Assim sendo, o Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) e a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) pretendem voltar a auscultar as opiniões quando foram implementadas as medidas provisórias de trânsito de modo a continuar a melhorar as diversas medidas provisórias que se encontram na Avenida do Estádio, procurando, deste modo, melhor reduzir os impactos aos cidadãos. 

A reunião extraordinária teve lugar ontem (dia 20) na Delegação nas Ilhas da União Geral das Associações dos Moradores, na qual os responsáveis do GIT procederam à apresentação da situação sobre a vedação experimental e os condicionamentos provisórios de trânsito executados na Avenida do Estádio junto dos membros do Grupo de Contacto. A Avenida do Estádio, constituindo uma das artérias viárias principais da Taipa, enfrentará cada vez mais pressão do trânsito na ida e volta entre Macau e a Taipa após a vedação respeitante ao Metro Ligeiro. Pelo exposto, o GIT e a DSAT mantêm de perto a fiscalização do tráfego desta zona sempre que se realizou a vedação a título experimental, tendo adoptado, de imediato, as medidas de aperfeiçoamento em função da situação, incluindo ajustar a ligação à terra e alargar a faixa de rodagem no local de curva, adicionar os grandes sinais de alerta amarelos, alterar a duração dos sinais dos semáforos, criar as indicações rodoviárias de “Atenção às crianças” e “Proibição de sinais sonoros” e expandir o âmbito para a tomada e largada de passageiros nas imediações da Escola Sam Yuk. Com a observação nos últimos dias, verifica-se que é satisfatória a fluidez ao longo da introdução das medidas provisórias de trânsito, sendo descongestionados os veículos de forma efectiva. 

Na reunião, os membros do Grupo de Contacto lançaram várias opiniões no que se refere às medidas provisórias a serem aplicadas na Avenida do Estádio, tais como reordenar as faixas de rodagem e algumas curvas na Avenida do Estádio, optimizar as instalações junto ao estaleiro do Metro Ligeiro no sentido de elevar a fluidez da circulação das viaturas, melhorar a visibilidade para a travessia dos peões e para a circulação pelos condutores, permitindo uma melhor adaptação da população. Logo a seguir, os dois serviços competentes em conjunto com os membros do Grupo de Contacto deslocaram-se à Avenida do Estádio, à Rua do Pai Kok e à Rua do Colégio para efectuar a inspecção da situação pós a execução das medidas provisórias. Em relação às opiniões do Grupo de Contacto, o GIT e a DSAT vão acelerar optimizar as respectivas disposições, tendo prosseguido o contacto com o Grupo de Contacto, visando reduzir dentro do possível os impactos à mobilidade da população.

Os representantes presentes nesta reunião são respectivamente, o Consultor do GIT, Chow Wai Tak, o Técnico Superior do GIT, Cheang Chi Mak, o Chefe Funcional da Divisão de Coordenação do Departamento de Gestão de Tráfego, Choi Man Cheng. o Vice-Presidente da Comissão dos Trabalhos Comunitários da Delegação das Ilhas da União Geral das Associações dos Moradores, Iun Iok Va, o representante da Delegação das Ilhas da Federação das Associações dos Operários, Ao Ka Fei e a representante do Posto de Apoio Familiar das Ilhas da Associação Geral das Mulheres, Lao Hong Iok.