Sugestões apresentadas pelos membros do Grupo de Contacto em relação aos condicionamentos provisórios de trânsito executados nas vias principais

O Grupo de Contacto Comunitário da Comunidade das Ihas do Metro Ligeiro realizou ontem uma reunião ordinária mensal, em que procedeu à apresentação e troca das opinioes relativamente aos condicionamentos provisórios de trânsito, que se alargarão até à Estrada Governador Albano de Oliveira e à Avenida Wai Long no fim do presente mês considerando a obra do Metro Ligeiro. Os membros do Grupo de Contacto estão atentos às medidas de contingência adoptadas nas vias principais na sequência da vedação e esperam que o Governo possa destacar um maior número de trabalhadores no local no sentido de dar apoio à população no início da respectiva execução. Após a auscultação das opiniões, os dois serviços competentes vão acompanhar as disposições concernentes e continuar a fazer o diálogo em prol da diminuição dos impactos emergentes da obra.

A reunião ordinária teve lugar ontem (dia 26) na Delegação das Ilhas da Federação das Associações dos Operários. Na reunião, os responsáveis dos dois serviços competentes, para além de revelar previamente o viaduto do Metro Ligeiro construído na Avenida Wai Long em Abril e as disposições provisórias de trânsito, tendo em conta a expansão da obra do Metro Ligeiro no centro da Taipa, apresentaram algumas alterações a partir da sexta-feira (dia 29), sendo elas a vedação necessária das duas faixas de rodagem da Estrada Governador Albano de Oliveira junto do Jockey Clube, e substituição temporária por uma via de circulação com dois sentidos em lado oposto. Com vista à atenuar a pressão do trânsito desta zona, a Rua de Aveiro entre a Estrada Governador Albano de Oliveira e a Rua de Chiu Chau passa a dispor a circulação com só um sentido, onde é apenas permitido o acesso a partir da Estrada Governador Albano de Oliveira. Uma vez que a Estrada Governador Albano de Oliveira e a Avenida Wai Long constituem as vias principais na Taipa, foi realizado antecipadamente um conjunto de medidas pelos dois serviços competentes, incluindo a criação da via viária e o ajuste alguns passeios por forma a aumentar o espaço disponível na rodovia quando se colocar a vedação. Para além disso, a reserva das condições visa responder à emergência na sequência da vedação. Os membros do Grupo de Contacto preocupam com as medidas de contingência quando se aplicarem os condicionamentos provisórios de trânsito nas vias principais, sendo elas o descongestionamento e distribuição de trânsito aquando do ocorrência de emergência, perante esta circunstância, pretendem que os trabalhos preparatórios sejam melhorados pelo Governo. Por outro lado, propuseram que no início da vedação, seja enviado pessoal no local para fazer o commando, permitindo, assim, dar apoio à população para que esta se adapte de forma melhor. 

Em conjugação com as disposições da vedação na Estrada Governador Albano de Oliveira, os itinerários e as estações dos autocarros por onde passam vão ser ajustados desde a primeira viagem na sexta-feira, nomeadamente o cancelamento da estação dos autocarros “Wui Keng Garden” e criação duma nova estação à frente do Hotel Taipa Square (estação dos autocarros “Hotel Taipa Square”) no sentido de fazer fluir a pressão emergente da estação dos autocarros “Edf. Nam San”, o que contribui para reduzir os impactos da população na sua mobilidade com os autocarros. Após o ajustamento, os itinerários n.º 11, 22, 28A, 30, 33, 34 e 35 mantêm a paragem na estação dos autocarros “Edf. Nam San”, os itinerários n.º 15, 26, MT2 e MT4 passam para a estação dos autocarros “Hotel Taipa Square”; Uma vez que a Estrada Governador Albano de Oliveira junto do lado este do Jockey Clube vai estreitar para uma via de circulação, e tendo em conta um maior número dos itinerários parados actualmente na estação dos autocarros “Jockey Clube – 1”, verifica-se a influência ao trânsito nas imediações do rodovia quando houver tantos itinerários parados em simultâneo na mesma estação, o que contribui para a redução da eficiência da operação dos autocarros.  Para o efeito, os itinerários n.º 22, 28A, 30, 33, 35, MT1 e MT4 vão ser cancelados a paragem na estação dos autocarros “Jockey Clube – 1”, face a esta alteração, os passageiros que apanham os autocarros com os números em questão, podem utilizar a estação do autocarros “Edf. Nam San” ou “Hotel Taipa Square”. A Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego vai providenciar os assistentes na área de tráfego no local das estações no início da implementação das medidas no sentido de que estes distribuam os folhetos e prestem serviços de consulta referente aos itinerários dos autocarros junto dos passageiros.

Os representantes presentes nesta reunião são respectivamente, o Coordenador-adjunto, Ho Cheong Kei, o Consultor do GIT, Chow Wai Tak, ambos do GIT, o Técnico da Divisão de Coordenação do Departamento de Gestão de Tráfego da DSAT, Mak Hou Kit, a Coordenadora da Delegação das Ilhas da Federação das Associações dos Operários, Leong Meng Ian, a Coordenadora-adjunto do Posto de Apoio Familiar das Ilhas da Associação Geral das Mulheres, Lok Chan Nei e representantes da Delegação das Ilhas da União Geral das Associações dos Moradores de Macau e da Estação de Contacto do Metro Ligeiro – LRT Zone.