O pessoal da DSAT apresentou junto do sector de táxi as disposições de trânsito sobre a zona temporária de tomada e largada de passageiros

Localização da zona temporária de tomada e largada de passageiros para os autocarros, táxis e autocarros turísticos junto ao parque de estacionamento, a norte do Aeroporto

Procurando a conjugação com a execução da obra do Metro Ligeiro na Avenida Wai Long, a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) e o Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) procederam à coordenação com a Companhia do Aeroporto Internacional de Macau de modo a libertar certa área do parque de estacionamento, a norte do Aeroporto, para servir como a zona de tomada e largada de passageiros em relação aos autocarros, táxis e autocarros turísticos, na medida em que os trabalhos de nivelamento da respectiva zona forem quase concluídos, os dois serviços públicos voltaram, ontem (dia 24), a realizar a inspecção do local com o sector de táxi, visando auscultar as opiniões do sector no que respeita às medidas tomadas.    

Ultimamente, a DSAT e o GIT apresentaram as disposições do parque de estacionamento, a norte do Aeroporto, onde ia ser criada a zona temporária de tomada e largada de passageiros para os autocarros, táxis e autocarros turísticos junto dos representantes das associações, nomeadamente da Associação Geral dos Comerciantes de Trânsito e de Transporte de Macau, Associação dos Comerciantes e Operários de Automóveis de Macau, Associação Geral dos Proprietários de Taxis de Macau, União do Sector de Táxis de Macau, Associação das Taxistas de Macau, Associação dos Profissionais e Operadores de Taxis de Macau, Companhia de Rádio Táxi Vang Iek, Limitada, Associação de Mútuo de Condutores de Táxi de Macau e Associação de Mútuo das Condutoras, altura em que auscultaram também as opiniões lançadas. Na medida em que os trabalhos de nivelamento da respectiva zona forem quase concluídos, os dois serviços públicos em conjunto com o sector deslocaram-se ao local para a efectuação não só da inspecção como também da apresentação in loco quanto à respectiva organização.  

As disposições da zona de tomada e largada de passageiros traziam satisfação ao sector, mas o sector pretende que o Governo possa aperfeiçoar o espaço da tomada e largada de passageiros, e providenciar pessoal para manter a ordem da espera dos automóveis, evitando a confusão das estações no início da sua entrada em funcionamento, para isto, os serviços departamentais vão continuar a ponderar as opiniões em prol do respectivo acompanhamento. No princípio da entrada em funcionamento da zona temporária de tomada e largada de passageiros, os dois serviços, para além da criação das indicações quer dentro do Aeroporto quer fora do Aeroporto que permitem produzir o efeiro de alertar o público, vão enviar os assistentes na área de tráfego ao local a fim de que estes orientem os passageiros no embarque dos automóveis, mantendo, assim, a ordem da utilização desses na zona temporária de tomada e largada de passageiros.       

A zona temporária de tomada e largada de passageiros atrás referida dispõe de três corredores de circulação destinados aos autocarros, táxis e autocarros turísticos respectivamente, o que contribui para a determinação das disposições de embarque e desembarque em cada corredor, que permite evitar a confusão da ordem na utilização de automóveis e reduzir o número dos automóveis na utilização da zona de tomada e largada de passageiros no piso das chegadas do Aeroporto, procurando, deste modo, fazer fluir o trânsito na Avenida Wai Long, daí resultando a pressão de circulação após a vedação para a construção do Metro Ligeiro. Por outro lado, atendendo à necessidade de transporte dos familiares por parte dos cidadãos, a zona de tomada e largada, situada no piso das chegadas do Aeroporto, continua a servir ao público, e os restantes lugares do parque de estacionamento, a norte do Aeroporto, mantêm, por sua vez, a sua abertura ao público para o parqueamento.