Visita à Escola Luso-Chinesa Técnico-Profissional para apresentar o Segmento Norte da Linha da Península de Macau do Metro Ligeiro

Visita à Escola Cham Son de Macau para apresentar o Segmento Norte da Linha da Península de Macau do Metro Ligeiro

Visita à Associação de Sheng Kung Hui Escola Choi Kou (Macau) para apresentar o Segmento Norte da Linha da Península de Macau do Metro Ligeiro

Visita à Escola Secundária Nocturna Seong Fan para apresentar aos professores e funcionários o Segmento Norte da Linha da Península de Macau do Metro Ligeiro

Considerando que as propostas do traçado do Segmento Norte da Linha da Península de Macau do Metro Ligeiro irá causar impactos de níveis diferentes às escolas ao longo do traçado, sobretudo no aspecto de funcionamento e deslocação durante o prazo de execução, o Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) deslocou-se, em conjunto com os representantes interdepartamentais do Governo, às escolas ao longo do traçado para realizar palestra exclusivamente aos professores e funcionários, apresentando o Sistema de Metro Ligeiro e as propostas do traçado do Segmento Norte, incentivando-os pronunciar-se activamente durante o prazo de consulta pública.

Em conjunto com a Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes (DSSOPT), a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) e a Direcção dos Serivços de Protecção Ambiental (DSPA), o GIT deslocou-se à Escola Luso-Chinesa Técnico-Profissional, à Associação de Sheng Kung Hui Escola Choi Kou (Macau), à Escola Cham Son de Macau e à Escola Secundária Nocturna Seong Fan para dar aos professores e funcionários esclarecimentos do Sistema de Metro Ligeiro, das três propostas do traçado do Segmento Norte e da localização das estações. E os participantes, por sua vez, também levantaram perguntas ao grupo interdepartamental em relação às informações, técnicas e serviços de articulação das estações do Metro Ligeiro, o que permitiu uma discussão bastante entusiasmada.

Há escola que considera que o Metro Ligeiro desempenha um papel relevante para o desenvolvimento da zona Norte, uma vez que poderá prestar serviço de transporte eficiente aos alunos e pais; outros participantes ponderam que a escassez de lugares de estacionamento na zona da Areia Preta causa grande incómodo na entrada e saída de serviços, o serviço do Metro Ligeiro contribuirá para atenuar a pressão nos lugares de estacionamento e o problema de engarrafamentos, sobretudo os funcionários que vão entre Macau e Taipa esperam que o serviço do Metro Ligeiro possa ser estendido rapidamente até à Península de Macau; além disso, há escola que está atenta a que algum traçado do Segmento Norte fica próximo de si, por isso, está preocupada com que a operação do Metro Ligeiro constitua impactos aos alunos quando terem aulas.

Os representantes interdepartamentais respoderam que os comboios do Metro Ligeiro possuem características ecológicas de baixo nível de ruído na operação e de zero emissões de gases poluentes. De acordo com as informações mais actualizadas da avaliação ambiental, o Metro Ligeiro não trará impactos sonoros às escolas e residências após a entrada em funcionamento. Durante o prazo de execução, o Governo também irá manter contacto estreito com as escolas, minimizando, através do ajuste do período de execução, os impactos às aulas das escolas ao longo do traçado.

Deste modo, as escolas e os representantes interdepartamentais concordam com que os alunos jovens são os futuros donos da sociedade, e uma vez que os alunos e os pais são um dos utentes principais do futuro Sistema de Metro Ligeiro, permitir-lhes conhecer as características e funções do Sistema de Metro Ligeiro pode fazer contributos significativos à futura construção e operação do Sistema de Metro Lgeiro. Esperando os mesmos que os professores, alunos e pais conheçam melhor o planeamento e a construção do Sistema de Metro Ligerio de Macau, através da realização das palestras especiais e actividades de divulgação por meios diferentes.