A rampa de transição, que é estendida ao Lago, integra na paisagem do Lago Nam Van através da arborização e dos elementos paisagísticos

É considerável aumentar a cobertura em cima da rampa de transição para acrescentar os elementos verdes

Com a confirmação do traçado do Segmento Sul da Linha da Península de Macau do Metro Ligeiro, o Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) acompanha neste momento os respectivos trabalhos, tais como o projecto de execução. O mesmo serviço apresentou, na terça-feira (dia 14), ao Conselho do Património Cultural (CPC), o projecto preliminar do traçado do Segmento Sul do Metro Ligeiro na área do Lago Nam Van, tendo trocado opiniões com os membros para aperfeiçoar posteriormente o trabalho do projecto.

Durante a reunião, o representante do GIT apresentou, ao CPC, o progresso do trabalho do projecto do Segmento Sul, tendo adiantado que o facto de a ilha artificial do Lago ser o conceito de projecto da Estação Nam Van contribui para o embelezamento do aspecto exterior da estação e a melhor integração na paisagem do Lago Nam Van. Após a Estação do Lago Nam Van, fica a rampa de transição que será estendida ao Lago, cuja altura da estrutura principal será reduzida, sempre que possível, até ao nível inferior à visão da Avenida Panorâmica do Lago Nam Van; Por outro lado, a entidade responsável pelo projecto lançou a concepção preliminar do projecto da rampa de transição, pretendendo integrar a mesma na paisagem do Lago Nam Van através da arborização e dos elementos paisagísticos.

No decurso do intercâmbio entre o GIT e o CPC, alguns membros deram atenção à relação entre o traçado na área do Lago Nam Van e a configuração geral do Lago, tendo esperado ver aumentada a área de arborização através desta ocasião. Neste contexto, considerando equilibrar a visão paisagística, o GIT aumentará, tanto quanto possível, a área de arborização no troço de transição, e continuará a manter o contacto próximo com os respectivos serviços, tais como o responsável pelo planeamento, no sentido de aperfeiçoar o projecto e integrar o Metro Ligeiro na paisagem do Lago; ao mesmo tempo, será intensificado o acompanhamento dos trabalhos relativos ao Segmento Sul, para que o serviço do Metro Ligeiro possa chegar, o mais cedo possível, à Península de Macau. Os representantes do Departamento do Planeamento Urbanístico, por sua vez, vão ponderar o planeamento geral do Lago Nam Van.

O Segmento Sul da Linha da Península de Macau do Metro Ligeiro é um troço importante para ligar o centro da Península de Macau e a Zona de Aterros do Porto Exterior, contando com um total das 6 estações. O Metro Ligeiro parte da Estação da Flor de Lótus Dourado, situada a leste da Praça da Flor de Lótus Dourado, passando, em viaduto, pelos novos aterros próximos da Avenida Dr. Sun Yat-Sen, virando-se em seguida para a Avenida 24 de Junho, continuando a passar pela Estação do Jardim das Artes e a Estação Nam Van, e articulando, de forma subterrânea, com as Estações de Sai Van e da Barra.