O Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) referiu que a linha de extensão de Hengqin do Metro Ligeiro de Macau já entrou na fase de estudo consolidado e de projecto de execução, e a equipa técnica de consultoria, por sua vez, já deu início à análise e à avaliação das questões técnicas relativas à construção do percurso, pelo que não há ainda um horário concreto para o lançamento da primeira pedra da obra em causa.

A Ilha de Hengqin situa-se junto de Macau, por isso, tem uma relação directa com a cidade. Com o desenvolvimento contínuo das duas regiões, prevê-se que serão criadas mais necessidades dos transportes transfronteiriços para a deslocação. Tendo em conta a situação do futuro desenvolvimento regional, foi planeada uma linha do Metro Ligeiro de Macau que é do Leste para Oeste, ultrapassando o Posto Fronteiriço da Flor de Lótus e o Posto Fronteiriço da Ilha de Hengqin, que é a linha de extensão de Hengqin do Metro Ligeiro de Macau, servindo como ligação relevante dos transportes transfronteiriços entre Macau e a Ilha de Hengqin no futuro.

A linha de extensão de Hengqin do Metro Ligeiro de Macau tem um comprimento de cerca de 3,3 quilómetros, será construída em viaduto a partir da estação do Posto Fronteiriço da Flor de Lótus, baixando-se para passar em túnel, em direcção à Ponte da Flor de Lótus, passando, em túnel subaquático, o Canal de Shizimen para entrar em Zhuhai e Hengqin, articulando-se no final com a estação da ferrovia interurbana Guangzhou-Zhuhai que se situa junto do Posto Fronteiriço de Hengqin, por forma a concretizar a ligação directa dos transportes ferroviários entre as duas regiões.

Com o objectivo de impulsionar os trabalhos relativos à linha de extensão de Hengqin do Metro Ligeiro de Macau a um ritmo mais acelerado, o governo de Guangdong e o governo de Macau constituíram, em 2013, o "grupo de coordenação da construção da linha de extensão de Hengqin do Metro Ligeiro de Macau", celebrando o "Acordo de Cooperação sobre Aceleração da Promoção da Construção do Metro Ligeiro de Macau e Expansão Transfronteiriça para o Projecto da Ilha da Montanha (Ilha de Hengqin) de Zhuhai". Com base nisto, em relação à ligação entre a linha de extensão de Hengqin do Metro Ligeiro de Macau, a ferrovia interurbana Guangzhou e Zhuhai e o Posto Fronteiriço da Ilha de Hengqin, assim como o respectivo espaço reservado, Macau e Zhuhai realizaram várias reuniões para promover, em conjunto, o planeamento e o estudo do respectivo projecto.

Actualmente, a linha de extensão de Hengqin do Metro Ligeiro de Macau já entrou na fase de estudo consolidado e de projecto de execução. E a equipa técnica de consultoria está a proceder à análise e à avaliação das várias questões técnicas, tais como, a optimização do percurso, a localização das estações, a previsão do trânsito na zona em causa e as dificuldades de execução da obra de construção do túnel subaquático, entre outras.

O GIT afirmou que vai promover os respectivos trabalhos relativos à linha de extensão de Hengqin do Metro Ligeiro de Macau a um ritmo mais acelerado, a fim de concretizar o mais rapidamente possível a construção, através da acessibilidade de deslocação trazida pela articulação de infra-estrutura de transporte transfronteiriça, permitindo, assim, a Macau integrar-se gradualmente na "esfera de vida à distância temporal de uma hora" do Delta do Rio das Pérolas, promovendo o desenvolvimento local e regional de todos os aspectos.