特區政府繼“青洲坊1、2地段” 萬九後公屋項目招標工作啟動後，將於短期內推動另一項目的招標程序，位於氹仔東北馬路的公共房屋項目將於下周展開有關工程招標工作，氹仔東北馬路公共房屋建成後將提供約694個住宅單位、連同今年第三季落成的氹仔美副將馬路湖畔大廈的落成，未來該區將成為可容納一萬多個居民的生活區，此外項目亦會提供600多個泊車位，相信亦可以進一步滿足車位需求，而氹仔東北馬路公共房屋項目亦會預留5000多平米的社會設施空間，滿足區內未來功能複合型的發展。

積極加快推動“萬九後”項目
建設發展辦公室連同土地工務運輸局、房屋局今日（6日）舉行聯合記者會，介紹政府“萬九後”公屋第二個即將啟動的項目──“氹仔東北馬路地段”公屋房屋詳情。

位於氹仔東北馬路地段的公共房屋項目，佔地段總面積約為5,000平方米，將建有兩幢塔樓，樓高分別為24至26層，住宅數目為694個（當中T1單位有495個，T2有155個，T3則有44 個）。政府目前已完成詳細的工程計劃，正進行招標的準備工作，可望於今年第三季進行招標，並爭取於年底動工。

該地段除提供一定數量的住宅單位外，亦附設停車場，包括地庫一至三層約290個私家車車位及地面層約310個電單車位，而大樓的一樓的社會設施，有關規劃會用作設立護養院舍，為了方便長者及其他人士的使用，有關社設的出入口及升降機均為獨立與住宅分隔，設置內的四部升降機其中兩部並可供擔架床使用。而大樓的二樓全層為供塔樓住宅使用之半開放式架空共用休憩平台部分，休憩平台內設置有關康體設施外，在無頂蓋範圍外亦設有園林式的綠化部分，平台的設計亦都引入了環保元素，利用了天窗的設計將自然光引入，此外塔樓之共用走廊亦採用環保開放式走廊設計，在走廊兩側運用敝開的天井設計使空氣形成高低對流，增加自然空氣流通。同時天井亦可引進天然光線到公共走廊。天井之頂部設有透明玻璃頂蓋以阻隔雨水進入天井內。在每座塔樓的兩端還設有開放式的樓梯設計，在白天時，樓梯的照明為天然光，另一方面，此設計亦可增加上述公共走廊的天然對流通風的效果。

配合未來交通流量需求
氹仔東北馬路公共房屋項目竣工後，可預見未來區內人口對公交服務需求的增加，現時交通事務局已加緊有關湖畔大廈公交配套安排的預備工作，未來會以湖畔大廈巴士轉乘站為區內交通核心，輻射有關公交路線網絡，透過增加鄰近上落客站點、調整現行巴士路線、新增路線及優化途經路線班次的調度等，盡可能回應區內居民的出行需要。同時，位於地段內地庫一至三層附設有停車場，提供約290個私家車車位及地面層約315個電單車位，以配合居民對泊車位的需求。

此外，為方便將來居民的出行，當局會著手完善該地段周邊的行人路徑，如已動工興建一座行人天橋連接高勵雅馬路兩側，方便市民經現時海灣花園橫過馬路到巴士站乘車。

持續推動公共房屋興建確保供應量
“居有其所，安居樂業”是特區政府房屋政策的目標，因應現階段社會對公屋的殷切需求，政府已啟動“萬九後”公屋的首個計劃“青洲坊1、2地段”公屋項目將會在七月底進行公開開標工作，有關工程爭取在年底展開。

而政府將持續關注居民住屋困難，在現階段加緊推進“萬九”公屋單位興建的同時，從土地資源、資金及土地儲備等三個方向構思，配合房屋政策及社會的實際需求量，推動“萬九後”公屋相關工作的落實，保障本澳居民的居住權，公共房屋項目落成後，房屋局將按序安排合資格社會房屋輪候家團上樓，協助低收入家庭解決住屋困難，截至2012年6月30日，社會房屋輪候家團有6,815個。

                                                         建設發展辦公室、土地工務運輸局、房屋局