橫琴島澳門大學新校區河底隧道橫琴段圍護結構坍塌事件發生後，總承建單位目前已組織多個專家論證會，並爭取在月底前向建設發展辦公室提交有關事故報告。在事故後，為減低坍塌段再出現滑土情況，總承建單位己進行對坍塌段滑移的兩側進行穩固工作，叧外亦組織人員對隧道其他段進行細節性排查工作。

事故發生後，內地總承建單位已啟動有關危急處理機制，同時立即整頓工程進行檢討。工程停工期間，建設發展辦公室已要求總承建單位對工地擴大加強佈點監測，並安排人員對整條隧道的其他部份作出檢測，至於出現坍塌事故的部分，現階段正進行有關穩固工作，建設發展辦公室亦責成有關總承建單位及施工單位與隧道設計單位及技術組人員，以務實態度對有關事件展開事故調查，同時必須妥善處理跟進事件。

坍塌事故發生於2012年7月19日晚，事故發生後，總承建單位已組織設計單位、監理單位以及專案部的管理人員、技術人員等調查事故起因，並尋求解決方案，而有關專家學者已於過去的周六、日就事故舉行了專題的討論研究，當中包括事故、修補及工程影響評估三個方面；並在總承建單位的組織下到隧道的其他部份進行檢測及數據收集工作，爭取在月底前向建設發展辦公室提交有關事故報告。並適時對外發佈。

踏入颱風季節，關於颱風大雨的措施，總承建單位參考國內氣象部門預測的數據，加強在人員上的調配。此外，考慮到隧道基坑開挖後，預防雨水會流入開挖的基坑內，總承建單位會加強排水抽水設備。