最新動態
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02-2019
02-2019
九澳水庫擴建用地的補充資料
為擴建路環九澳水庫，特區政府要求土地承批人放棄批示所指的五幅土地，經協商後，承批人予以配合，政府無需作出補償。有關土地為一幅確定性批地的一部份，土地租賃期續期至2023年。
為擴建路環九澳水庫，特區政府要求土地承批人放棄批示所指的五幅土地，經協商後，承批人予以配合，政府無需作出補償。有關土地為一幅確定性批地的一部份，土地租賃期續期至2023年。
28
02-2019
02-2019
運輸工務範疇超過一億之工程的狀況
土地工務運輸局、環境保護局、海事及水務局、建設發展辦公室及運輸基建辦公室將於部門官方網頁內上載金額超過一億元之工程變動情況資料，當中包括工程項目名稱、合同金額及工期、後加或後減工程金額，以及工期延長等資訊
土地工務運輸局、環境保護局、海事及水務局、建設發展辦公室及運輸基建辦公室將於部門官方網頁內上載金額超過一億元之工程變動情況資料，當中包括工程項目名稱、合同金額及工期、後加或後減工程金額，以及工期延長等資訊
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02-2019
02-2019
「東亞運大馬路下水道維修工程」的臨時交通改道措施
去年颱風「山竹」吹襲本澳期間，造成西灣大橋側位於氹仔東亞運大馬路一段路面出現路陷，路陷主要成因是管網破損出現了長期性的水土流失所致。由於路陷位置存有高壓電纜，為保障市民安全，當時民政總署(現市政署)進行了緊急維
去年颱風「山竹」吹襲本澳期間，造成西灣大橋側位於氹仔東亞運大馬路一段路面出現路陷，路陷主要成因是管網破損出現了長期性的水土流失所致。由於路陷位置存有高壓電纜，為保障市民安全，當時民政總署(現市政署)進行了緊急維
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01-2019
01-2019
路環-九澳隧道-北連接線建造工程公開開標
路環-九澳隧道-北連接線建造工程位於路氹城路環電廠圓形地及機場大馬路，主要為連接路環九澳聖母馬路、九澳隧道及路氹城機場大馬路。工程包括建造兩條約400米雙向四線(各兩線)的高架行車天橋以及重整周邊路網，最長施工期800工作天。
路環-九澳隧道-北連接線建造工程位於路氹城路環電廠圓形地及機場大馬路，主要為連接路環九澳聖母馬路、九澳隧道及路氹城機場大馬路。工程包括建造兩條約400米雙向四線(各兩線)的高架行車天橋以及重整周邊路網，最長施工期800工作天。
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01-2019
01-2019
建築廢料堆填區地質改良工程
是次工程是應環境保護局要求，對現有的堆填區進行地基處理，以創造更多堆填空間。本工程處理的堆填區面積約600,000平方米，將分階段施工。工作內容包括施打排水帶對堆填區的軟土層進行處理、加固現有北堤，以及建造約1200米的南圍堤等。
是次工程是應環境保護局要求，對現有的堆填區進行地基處理，以創造更多堆填空間。本工程處理的堆填區面積約600,000平方米，將分階段施工。工作內容包括施打排水帶對堆填區的軟土層進行處理、加固現有北堤，以及建造約1200米的南圍堤等。
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01-2019
01-2019
石排灣公屋群已完結保固責任
按照當時政府全力推進公共房屋的施政目標，實現居民早日上樓的期盼。石排灣公屋群以較短的工期進行建設，並以24小時輪班方式施工，其中業興大廈設有10座，共2153個經屋單位，工程於2011年7月動工並於2012年12月完工，隨後進行驗
按照當時政府全力推進公共房屋的施政目標，實現居民早日上樓的期盼。石排灣公屋群以較短的工期進行建設，並以24小時輪班方式施工，其中業興大廈設有10座，共2153個經屋單位，工程於2011年7月動工並於2012年12月完工，隨後進行驗
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01-2019
01-2019
青洲坊大廈防火閘的處理方案
就青洲坊大廈的防火捲閘事宜，按照2019年1月18日舉行的跨部門會議，建設發展辦公室將更換地庫公共停車場內用作防火分區分隔的100樘防火捲閘；而裙樓部分的14樘防火捲閘，將以磚牆及隔火室取代作為防火分區之分隔。 至於公共
就青洲坊大廈的防火捲閘事宜，按照2019年1月18日舉行的跨部門會議，建設發展辦公室將更換地庫公共停車場內用作防火分區分隔的100樘防火捲閘；而裙樓部分的14樘防火捲閘，將以磚牆及隔火室取代作為防火分區之分隔。 至於公共
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01-2019
01-2019
青洲坊大廈商舖無需更換捲閘
就有關青洲坊大廈項目更換防火分區閘(防火金屬捲閘)的事宜，坊間對商舖設施的捲閘是否需同時作出更換存疑，建設發展辦公室重申，商舖所使用的捲閘，並非作為防火分區的分隔作用，因此不需要作出任何更換，同時整個項目所使用的防
就有關青洲坊大廈項目更換防火分區閘(防火金屬捲閘)的事宜，坊間對商舖設施的捲閘是否需同時作出更換存疑，建設發展辦公室重申，商舖所使用的捲閘，並非作為防火分區的分隔作用，因此不需要作出任何更換，同時整個項目所使用的防
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12-2018
12-2018
建設發展辦公室短期內將開展青洲坊大廈防火捲閘更換工程
青洲坊大廈按2012年所核准的圖則施工並於2017年5月底竣工，隨即展開樓宇驗樓程序，然而在過程分別遇上超強颱風"天鴿"及山竹"吹襲，樓宇機電設施局部受損毀，需要再進行修復工作，驗樓程序因而中止，在完成修復後，驗樓工作於2018年
青洲坊大廈按2012年所核准的圖則施工並於2017年5月底竣工，隨即展開樓宇驗樓程序，然而在過程分別遇上超強颱風"天鴿"及山竹"吹襲，樓宇機電設施局部受損毀，需要再進行修復工作，驗樓程序因而中止，在完成修復後，驗樓工作於2018年
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12-2018
12-2018
「離島醫療綜合體主體建造工程」公開招標
離島醫療綜合體主體建造工程於2018 年12 月12 日進行招標，工程範圍包括綜合醫院、輔助設施大樓、綜合服務行政大樓及相關基建設施。是次招標向包括本地區以外的公司進行公開招標
離島醫療綜合體主體建造工程於2018 年12 月12 日進行招標，工程範圍包括綜合醫院、輔助設施大樓、綜合服務行政大樓及相關基建設施。是次招標向包括本地區以外的公司進行公開招標
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12-2018
12-2018
澳氹第四條跨海大橋設計連建造工程 - 預先評定資格之限制招標
澳氹第四條跨海大橋於2018年12月5日進行招標，採用預先評定資格之限制招標方式，並向包括本地區以外的公司進行公開招標。第一階段為各競投者的候選資格申請階段，被甄審具資格
澳氹第四條跨海大橋於2018年12月5日進行招標，採用預先評定資格之限制招標方式，並向包括本地區以外的公司進行公開招標。第一階段為各競投者的候選資格申請階段，被甄審具資格
12
11-2018
11-2018
「望廈社會房屋建造工程 - 第二期暨望廈體育館重建工程」須立即終止所有進行中的工程
「望廈社會房屋建造工程-第二期暨望廈體育館重建工程」已重新判給及已於2019年5月31日進行了工程委託，施工期495個工作天，預計工程2021年第一季完工。是次重新判給是繼續建造體育館及望廈社屋餘下未完成的工作，包括體育館及望廈社屋上蓋結構、機電安裝及建築裝修等。工程完成後將提供768個住宅單位、公共巴士轉乘站、公共停車場、綠化休憩區、社會設施及綜合體育館
「望廈社會房屋建造工程-第二期暨望廈體育館重建工程」已重新判給及已於2019年5月31日進行了工程委託，施工期495個工作天，預計工程2021年第一季完工。是次重新判給是繼續建造體育館及望廈社屋餘下未完成的工作，包括體育館及望廈社屋上蓋結構、機電安裝及建築裝修等。工程完成後將提供768個住宅單位、公共巴士轉乘站、公共停車場、綠化休憩區、社會設施及綜合體育館
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10-2018
10-2018
北安大馬路連接E2區天橋及道路建造工程公開開標
本項目主要建設由鄰近北安客運碼一段北安大馬路連接至新城E2區的行車天橋，橋樑為雙線雙向行車(每方向各一線)，總長度約為450米，項目將同時重整現時北安圓形地至E2區的周邊路網以及地下排水系統。 工程預計2019年第1季動工，最長施工期為750工作天。
本項目主要建設由鄰近北安客運碼一段北安大馬路連接至新城E2區的行車天橋，橋樑為雙線雙向行車(每方向各一線)，總長度約為450米，項目將同時重整現時北安圓形地至E2區的周邊路網以及地下排水系統。 工程預計2019年第1季動工，最長施工期為750工作天。
07
09-2018
09-2018
新口岸填海區6K地段公共辦公大樓建造工程公開開標
本項目位於外港新填海區近友誼大馬路的6K地段，項目目的為興建一幢政府辦公大樓及停車場，以配合行政當局對公共辦公室的需求。 項目佔地面積約1,636平方米，樓高11層及地庫2層。建成後可提供約13,400平方米的辦公寫字樓及停車場。工程預計2019年第1季動工，最長施工期為730工作天。
本項目位於外港新填海區近友誼大馬路的6K地段，項目目的為興建一幢政府辦公大樓及停車場，以配合行政當局對公共辦公室的需求。 項目佔地面積約1,636平方米，樓高11層及地庫2層。建成後可提供約13,400平方米的辦公寫字樓及停車場。工程預計2019年第1季動工，最長施工期為730工作天。
20
08-2018
08-2018
粵澳新通道-青茂口岸項目獲准特許時段施工
粵澳新通道-青茂口岸聯檢大樓及連接通道項目現正展開基礎工程，基於施工工藝需要及確保工程，工程獲准自今日起至二零一九年五月三日，每日(包括星期日及公眾假期)施工時段為早上八時至晚上十時。 粵澳新通道-青茂口岸聯檢
粵澳新通道-青茂口岸聯檢大樓及連接通道項目現正展開基礎工程，基於施工工藝需要及確保工程，工程獲准自今日起至二零一九年五月三日，每日(包括星期日及公眾假期)施工時段為早上八時至晚上十時。 粵澳新通道-青茂口岸聯檢
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07-2018
07-2018
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07-2018
07-2018
氹仔嘉樂庇總督馬路斜坡加固工程公開開標
氹仔嘉樂庇總督馬路斜坡加固工程今日（7月5日）公開開標，土地工務運輸局共收到13份標書，其中1份被有條件接納，其餘標書均被接納，競投造價介乎3千1百多萬至5千1百多萬澳門元不等。氹
氹仔嘉樂庇總督馬路斜坡加固工程今日（7月5日）公開開標，土地工務運輸局共收到13份標書，其中1份被有條件接納，其餘標書均被接納，競投造價介乎3千1百多萬至5千1百多萬澳門元不等。氹
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06-2018
06-2018
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06-2018
06-2018
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06-2018
06-2018
氹仔嘉樂庇總督馬路斜坡加固工程公開招標
為確保氹仔嘉樂庇總督馬路斜坡安全，土地工務運輸局將對該斜坡進行加固工程，工程現正公開招標，施工期最長為270個工作天。氹仔嘉樂庇總督馬路斜坡位於電力公司倉庫後方的山坡，屬
為確保氹仔嘉樂庇總督馬路斜坡安全，土地工務運輸局將對該斜坡進行加固工程，工程現正公開招標，施工期最長為270個工作天。氹仔嘉樂庇總督馬路斜坡位於電力公司倉庫後方的山坡，屬
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06-2018
06-2018
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06-2018
06-2018
政府巡查評定全澳各區斜坡安全狀況
政府一直監察全澳各區的斜坡安全狀態，除定期對本澳的斜坡進行巡查外，亦對較高風險斜坡進行維修加固，因此高風險斜坡近年已逐漸減少，隨著雨季或颱風季節臨近，政府將會加強在惡劣天
政府一直監察全澳各區的斜坡安全狀態，除定期對本澳的斜坡進行巡查外，亦對較高風險斜坡進行維修加固，因此高風險斜坡近年已逐漸減少，隨著雨季或颱風季節臨近，政府將會加強在惡劣天
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05-2018
05-2018
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05-2018
05-2018
新城填海區C區填土及堤堰建造工程公開開標
C區填土面積約為320,000平方米，位處於氹仔島北部，海洋大馬路對出海域，西灣大橋及嘉樂庇總督大橋之間。主要規劃為公共社區設施及居住區。最長施工期為720工作天。
C區填土面積約為320,000平方米，位處於氹仔島北部，海洋大馬路對出海域，西灣大橋及嘉樂庇總督大橋之間。主要規劃為公共社區設施及居住區。最長施工期為720工作天。
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05-2018
05-2018
慕拉士大馬路公共房屋建造工程 - 基礎及地庫工程公開開標
慕拉士大馬路公共房屋建造工程位於舊“澳門發電廠”之土地，地段總面積11,443平方米。 本項目主體為公共房屋之建造工程，配以巴士總站、地庫公共停車場和政府綜合服務等設施。項目落成後可提供1,590個住宅單位，輕型汽車及電單車泊位近900個。 是次招標的為項目的基礎及三層地庫工程，最長施工期為1090工作天。
慕拉士大馬路公共房屋建造工程位於舊“澳門發電廠”之土地，地段總面積11,443平方米。 本項目主體為公共房屋之建造工程，配以巴士總站、地庫公共停車場和政府綜合服務等設施。項目落成後可提供1,590個住宅單位，輕型汽車及電單車泊位近900個。 是次招標的為項目的基礎及三層地庫工程，最長施工期為1090工作天。