Realizou-se, hoje, dia 1 de Agosto de 2019, no Gabinete para o Desenvolvimento de Infra-estruturas, a sessão pública de abertura das propostas da 2.ª fase do concurso limitado por prévia qualificação para a «Empreitada de Concepção e Construção da Quarta Ponte Marítima Macau – Taipa», sendo que os sete concorrentes convidados apresentaram a sua proposta.

Decorrido o processo de abertura das propostas, todas as propostas foram admitidas. Os preços propostos variaram entre MOP$5 270 000 000 e mais de MOP$6 789 000 000,00; os prazos propostos variaram entre os 1098 e 1230 dias de trabalho.

A presente empreitada segue o procedimento de concurso limitado por prévia qualificação e foi lançado no dia 5 de Dezembro de 2018, O processo de avaliação das candidaturas da 1.ª fase do concurso foi concluído no mês de Maio de 2019 e foram seleccionados sete concorrentes qualificados para a apresentação das propostas na 2.ª fase do concurso. Prevê-se que os trabalhos de avaliação das propostas e adjudicação possam ser concluídos no quarto trimestre do corrente ano.

O ponto de partida da Quarta Ponte será localizado no lado leste da Zona A dos Novos Aterros Urbanos e ligado com a ilha artificial do posto fronteiriço da ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, passando sobre o mar e aterragem na Zona E1 dos Novo Aterros Urbanos. Esta ponte, cuja linha principal tem o total de cerca de 3,6 quilómetros de comprimento, com o troço sobre o mar de cerca de 2,9 quilómetros de comprimento. A linha principal da Ponte está projectada com oito faixas de rodagem nos dois sentidos, sendo que duas delas servirão como faixas exclusivas para motociclos. Na área da linha principal da Ponte, serão instaladas barreiras de protecção contra o vento, no sentido de criar um ambiente de circulação igual ao terrestre.

Por outro lado, visando coordenar a entrada em funcionamento da Ponte no futuro, este Gabinete já procedeu aos trabalhos de elaboração de projecto sobre as redes rodoviárias nas áreas periféricas da Zona A e Zona E1 onde ficará localizado o ponto de partida e de aterragem da Ponte, sendo que a sua conclusão está prevista para o corrente ano.