A Empreitada de Concepção e Construção de Melhoramento de Emissário Residual da Zona ZAPE e NAPE está concluída e entrou em funcionamento nos dias seguintes ao teste.

Este é o primeiro caso em Macau de construção das canalizações residuais de pressão de grande diâmetro com recurso a tuneladora. O ponto de partida das canalizações situa-se ao lado das actuais estações elevatórias de águas residuais NAPE e EP3A, junto ao Centro UNESCO de Macau, e ao longo da Avenida da Amizade, acabando por aceder à Estação de Tratamento de Águas Residuais de Macau. As novas canalizações residuais, com 2,0m de diâmetro, têm um comprimento de cerca de 2,6 km, aumentando assim a capacidade de transporte de águas residuais, sendo o volume de transporte de cerca de 1,6 vezes superior ao do sistema original de canalização.

A profundidade do troço escavado pela tuneladora varia entre 7 e 12 metros e, ao longo do percurso de execução da obra, há vários edifícios e instalações importantes, incluindo edifícios habitacionais, túnel para peões e reservatório. Na execução da obra, a entidade de monitorização independente terceira contratada tem efectuado a inspecção periódica e fiscalização e controlo, em tempo real, da inclinação e assentamento dos edifícios ao longo do percurso, mediante 3D scanner, medidor de inclinação electrónico automático, shape accel array e entre outros equipamentos, para assegurar que, na execução da obra, não seja causado o impacto aos actuais arruamentos, instalações subterrâneas e edifícios.

Os trabalhos de reparação da praça e box-culvert de águas pluviais provisoriamente ocupadas nos dias anteriores para a construção de um poço de ataque da tuneladora encontram-se na fase final, sendo que, uma vez concluídos os trabalhos de reparação, a praça será aberta imediatamente.

Figura 1: As actuais estações elevatórias de águas residuais NAPE e EP3A, junto ao Centro UNESCO de Macau	Figura 2: As novas canalizações de águas residuais acedem à Estação de Tratamento de Águas Residuais de Macau, através de poço de junção
Figura 3: Escavação por tuneladora e construção das canalizações residuais de pressão com 2,0m de diâmetro