繼"萬九公屋"後，政府將在短期內分階段啓動萬九後公屋的工作，其中青洲坊第1及2地段公共房屋項目今（27）日動工，作為萬九後公屋項目的首個啓動工程，提供2,356個公屋單位外，並配備完善的社區功能，滿足區內居民的生活所需。

房屋局、建設發展辦公室今日舉行「青洲坊第1及2地段公共房屋動工儀式」，由房屋局代局長郭惠嫻、土地工務運輸局代局長劉振滄、建設發展辦公室副主任周惠民，公共房屋事務委員會副主席梁竟成，以及承建商中國建築工程（澳門）有限公司副總經理謝家強、振華海灣工程有限公司總經理王瑋主禮。

萬九後公屋項目分階段啓動
政府繼續堅持"居有其所，安居樂業"的方針，重視居民的基本住屋需求，繼"萬九公屋"落實供應，公屋供應計劃即將進入下一階段，政府將在短期內分階段啟動萬九後公屋項目的工作，青洲坊第1及2地段公共房屋為首個啟動工程，氹仔東北馬路公共房屋亦將動工，正在規劃中的兩個公屋項目包括筷子基E及F地段、筷子基北灣L4及L5地段，四個項目估計可提供約4,000個公屋單位。

此外，將繼續通過重建政府的部分公共設施，集約利用土地，綜合興建為公共設施及公共房屋，同時，通過規劃政府現有的土地和未來新城填海區預留適量的土地，作為公屋用地儲備，確保住房保障長效機制的有效持續運行。

青洲坊第1及2地段公共房屋鄰近青洲大馬路，佔地15,243平方米，預計2016年年底竣工。是次項目在設計時已更貼近社會的狀況，在公屋單位分佈上作出了一定考慮，青洲坊第1及2地段建成後，可提供2,356個單位，分別為一房一廳（T1）345個、二房一廳（T2）1,577個及三房一廳（T3）434個。

公屋群配備完善社區功能
青洲坊第1及2地段公共房屋的設計提供住宅單位外，還包括公共空間、運動和休憩區、社會設施、停車場等建造；項目由5棟樓高35層的群樓組成，地下至3樓為平台花園及社會設施；4至34樓為住宅樓層。為了解決區內居民出行的問題，項目的地面層設置巴士轉乘站，以及設有5層地庫之公眾停車場，提供約1,200個私家車及1,600個電單車泊位。至於社會設施、設備區、公眾休憩區分別分佈於大樓的地面層、1及2樓以及裙樓平台。

其中社會設施包括安老院、社區服務站、圖書閱覽室、社區活動中心、青洲老人中心、青洲區社會工作中心及家庭輔導辦公室及心理治療室、托兒所、中醫診所、職業技能鑒定中心等。

是次公屋項目嘗試在美學及景觀上作出配合，為了減少建築物與建築物之間的沖擊，5幢住宅樓在裙樓平台上將住宅樓獨立化和合理地分隔開，單位已考慮照明和自然通風的引入以提供良好的居住條件，特別強調於裙樓平台層上設置大型的空曠和通風空間，並進行景觀綠化，為居民提供運動和休憩地方。

為確保施工質量、環保要求及工程進度，並在安全環境下施工作業，工程採用大口徑鑽挖樁基礎及地下連續牆圍護結構的施工方法，工程同時考慮到要滿足開挖五層地庫停車場的抗浮要求，故此使用的樁直徑需為2.0米及2.5米，連續牆厚度亦要求在1.2米，樁基礎採用的臨時鋼套筒須振沉至入岩面及使用反循環鑽孔機（RCD）開挖岩石。