新聞稿
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03-2013
03-2013
招聘港珠澳大橋管理局（工程檔案管理人員）
港珠澳大橋位於珠江口伶仃洋海域，是連接香港、廣東省珠海市和澳門的大型跨海通道。項目於2009年12月15日開工建設。由於工程進展需要，港珠澳大橋管理局需招聘工程檔案管理人員。
港珠澳大橋位於珠江口伶仃洋海域，是連接香港、廣東省珠海市和澳門的大型跨海通道。項目於2009年12月15日開工建設。由於工程進展需要，港珠澳大橋管理局需招聘工程檔案管理人員。
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03-2013
03-2013
石排灣公共房屋CN4地段社會設施裝修工程開標
本項目位於路環石排灣公共房屋CN4地段地面層之社會服務設施，面積約9,000平方米的空間將根據各相關部門的要求，分為兒童及青少年家舍、長者日間中心、殘疾人士住宿院舍及殘疾人士展能及綜合職業康復訓練中心合共四個單位的社會設施。本工程最長施工期360天。
本項目位於路環石排灣公共房屋CN4地段地面層之社會服務設施，面積約9,000平方米的空間將根據各相關部門的要求，分為兒童及青少年家舍、長者日間中心、殘疾人士住宿院舍及殘疾人士展能及綜合職業康復訓練中心合共四個單位的社會設施。本工程最長施工期360天。
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02-2013
02-2013
港珠澳大橋管理局招聘橋樑現場工程師
港珠澳大橋管理局因工作需要，現面向社會招聘橋樑現場工程師一名。崗位要求如下： 1、教育背景：路橋等相關專業，本科及以上學歷。（本科學歷者需有五年工作經歷，碩士學歷者需有兩年
港珠澳大橋管理局因工作需要，現面向社會招聘橋樑現場工程師一名。崗位要求如下： 1、教育背景：路橋等相關專業，本科及以上學歷。（本科學歷者需有五年工作經歷，碩士學歷者需有兩年
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02-2013
02-2013
路氹連貫公路圓形地行人天橋建造工程開標
考慮路氹連貫公路圓形地周邊建築項目相繼落成及各項新公共交通配套設施的實行，故計劃於路氹連貫公路圓形地建造行人天橋以貫穿多個相鄰的地段，建造工程於今日(22日)進行公開開標，工程
考慮路氹連貫公路圓形地周邊建築項目相繼落成及各項新公共交通配套設施的實行，故計劃於路氹連貫公路圓形地建造行人天橋以貫穿多個相鄰的地段，建造工程於今日(22日)進行公開開標，工程
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01-2013
01-2013
澳門半島污水處理廠新泵站建造工程開標
因應澳門半島污水處理廠排放管遷移的需要，污水廠將新建一座加壓泵站，工程於今日(25日)進行公開開標，工程不設底價，共有10間公司遞交標書文件。經開標程序後，10公司的標書全部獲
因應澳門半島污水處理廠排放管遷移的需要，污水廠將新建一座加壓泵站，工程於今日(25日)進行公開開標，工程不設底價，共有10間公司遞交標書文件。經開標程序後，10公司的標書全部獲
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01-2013
01-2013
建設發展辦公室認同審計報告對大型跨境項目工作的指導意義
審計署就《橫琴島澳門大學新校區建設費用估算》進行有關專項審計，在審計報告中對有關編制投資估算提出的建議，建設發展辦公室認同審計報告內容對大型跨境項目工作上的指導意義。對於在日後完善有關項目的估算工作上，建設
審計署就《橫琴島澳門大學新校區建設費用估算》進行有關專項審計，在審計報告中對有關編制投資估算提出的建議，建設發展辦公室認同審計報告內容對大型跨境項目工作上的指導意義。對於在日後完善有關項目的估算工作上，建設
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12-2012
12-2012
望善樓牆身瓷磚問題承建單位已制定長遠維修方案
位於慕拉士大馬路及區神父街。樓高34層及地庫3層，提供588個住宅單位，其中一房一廳(T1)單位有308個，二房一廳(T2)單位有196個，三房一廳(T3)單位有84個。設有休憩平台、商舖、社會設施及公共停車場，提供私家車車位144個，電單車車位240個。
位於慕拉士大馬路及區神父街。樓高34層及地庫3層，提供588個住宅單位，其中一房一廳(T1)單位有308個，二房一廳(T2)單位有196個，三房一廳(T3)單位有84個。設有休憩平台、商舖、社會設施及公共停車場，提供私家車車位144個，電單車車位240個。
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12-2012
12-2012
青洲坊第1及2地段公共房屋動工
繼"萬九公屋"後，政府將在短期內分階段啓動萬九後公屋的工作，其中青洲坊第1及2地段公共房屋項目今（27）日動工，作為萬九後公屋項目的首個啓動工程，提供2,356個公屋單位外，並
繼"萬九公屋"後，政府將在短期內分階段啓動萬九後公屋的工作，其中青洲坊第1及2地段公共房屋項目今（27）日動工，作為萬九後公屋項目的首個啓動工程，提供2,356個公屋單位外，並
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12-2012
12-2012
石排灣公共房屋CN5a地段社會設施裝修工程
該項工程是按照原有石排灣公共房屋CN5a第一層建築設計的佈局，把面積約3,157平方米的社會設施空間將根據各相關部門的要求，分為社區及家庭綜合服務中心以及社區及青少年服務隊合共兩個單位的社會設施，最長施工期240天。
該項工程是按照原有石排灣公共房屋CN5a第一層建築設計的佈局，把面積約3,157平方米的社會設施空間將根據各相關部門的要求，分為社區及家庭綜合服務中心以及社區及青少年服務隊合共兩個單位的社會設施，最長施工期240天。
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11-2012
11-2012
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11-2012
11-2012
橫琴島澳門大學新校區河底隧道進入裝修及機電設備安裝施工階段
橫琴島澳門大學新校區河底隧道工程分為澳門段、橫琴段及水中段三部份。工程自2010年11月5日奠基後，現時澳門段及橫琴段結構已完成95%，水中段結構已完成70%，預計本年12月底可完
橫琴島澳門大學新校區河底隧道工程分為澳門段、橫琴段及水中段三部份。工程自2010年11月5日奠基後，現時澳門段及橫琴段結構已完成95%，水中段結構已完成70%，預計本年12月底可完
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10-2012
10-2012
港珠澳大橋技術專家組第四次會議
2012年10月31日至11月1日，港珠澳大橋技術專家組第四次會議在珠海召開。技術專家組組長、交通運輸部副部長馮正霖主持會議，交通運輸部總工周海濤、徐光，原總工鳳懋潤、楊盛福，孫
2012年10月31日至11月1日，港珠澳大橋技術專家組第四次會議在珠海召開。技術專家組組長、交通運輸部副部長馮正霖主持會議，交通運輸部總工周海濤、徐光，原總工鳳懋潤、楊盛福，孫
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10-2012
10-2012
出入境事務廳新大樓三樓裝修工程 - 第一期公開開標
本工程位於氹仔北安治安警察局出入境事務廳新大樓三樓，工程面積約1,000平方米，目的為將大樓三樓之後備空間，按使用實體要求進行擴建及裝修成各個獨立用途之空間以供使用。工程不設底價，最長施工期為150天。
本工程位於氹仔北安治安警察局出入境事務廳新大樓三樓，工程面積約1,000平方米，目的為將大樓三樓之後備空間，按使用實體要求進行擴建及裝修成各個獨立用途之空間以供使用。工程不設底價，最長施工期為150天。
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10-2012
10-2012
關閘廣場地下公共客運總站 – 改造通風設施工程開標
關閘廣場地下公共客運總站-改造通風設施工程是對現時站內兩側區域的抽氣系統進行改造，並同時安裝風扇，目的是在不影響抽氣量的情況下大幅增加鮮風的換氣量。此外，工程還將對早前修復電力及通風系統破壞時所建造的臨時機房進行遷移，以釋放更多使用空間。而客運總站內的交通路線基本維持。本工程不設底價，預計今年年底開始動工，最長施工期為一百三十天。
關閘廣場地下公共客運總站-改造通風設施工程是對現時站內兩側區域的抽氣系統進行改造，並同時安裝風扇，目的是在不影響抽氣量的情況下大幅增加鮮風的換氣量。此外，工程還將對早前修復電力及通風系統破壞時所建造的臨時機房進行遷移，以釋放更多使用空間。而客運總站內的交通路線基本維持。本工程不設底價，預計今年年底開始動工，最長施工期為一百三十天。
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10-2012
10-2012
石排灣公共房屋CN3地段社會設施裝修工程開標
本裝修工程位於路環石排灣公共房屋CN3地段第二區及第三區地面層之社會設施內，總面積約3800平方米，計劃中的社會服務設施包括殘疾人士輔助中心、社會工作中心及托兒所。最長工期為240天。
本裝修工程位於路環石排灣公共房屋CN3地段第二區及第三區地面層之社會設施內，總面積約3800平方米，計劃中的社會服務設施包括殘疾人士輔助中心、社會工作中心及托兒所。最長工期為240天。
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10-2012
10-2012
招聘港珠澳大橋管理局（宣傳策劃管理人員）
港珠澳大橋位於珠江口伶仃洋海域，是連接香港、廣東省珠海市和澳門的大型跨海通道。項目於2009年12月15日開工建設。由於工程進展需要，港珠澳大橋管理局需招聘宣傳策劃管理人員
港珠澳大橋位於珠江口伶仃洋海域，是連接香港、廣東省珠海市和澳門的大型跨海通道。項目於2009年12月15日開工建設。由於工程進展需要，港珠澳大橋管理局需招聘宣傳策劃管理人員
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10-2012
10-2012
新城填海區A區填土及堤堰建造工程開標
整個新城填海區分五部分，合共約350公頃。A區位處於澳門半島黑沙環及友誼大橋以東，澳門外港航道北側的海域。面積五區中最大，約138公頃，新建海堤總長約5,600米。A區東面為興建中的港珠澳大橋之落腳點的口岸人工島。規劃用作商住社區、基礎設施、水岸公園、公共/社會設施及多元產業用地。工程最長工期990天，預計創造約400個就業機會
整個新城填海區分五部分，合共約350公頃。A區位處於澳門半島黑沙環及友誼大橋以東，澳門外港航道北側的海域。面積五區中最大，約138公頃，新建海堤總長約5,600米。A區東面為興建中的港珠澳大橋之落腳點的口岸人工島。規劃用作商住社區、基礎設施、水岸公園、公共/社會設施及多元產業用地。工程最長工期990天，預計創造約400個就業機會
04
10-2012
10-2012
路氹連貫公路圓形地下層行車通道工程有序開展
因應離島地區未來發展，以及紓緩現時路氹連貫公路圓形地的交通壓力，特區政府現正建造一條連接偉龍馬路及望德聖母灣大馬路的下層行車道，透過提供分層道路以減少現時集中使用圓形地的車流量
因應離島地區未來發展，以及紓緩現時路氹連貫公路圓形地的交通壓力，特區政府現正建造一條連接偉龍馬路及望德聖母灣大馬路的下層行車道，透過提供分層道路以減少現時集中使用圓形地的車流量
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09-2012
09-2012
路環九澳隧道施工前期已進行有關環評工作
路環 - 九澳隧道建造工程主要是透過新道路的興建讓九澳居民出行的車輛，以及九澳港貨櫃碼頭等地區之車輛，無需繞道九澳堤霸道路、九澳聖母馬路、九澳高頂馬路、路氹連貫公路等道路，可直
路環 - 九澳隧道建造工程主要是透過新道路的興建讓九澳居民出行的車輛，以及九澳港貨櫃碼頭等地區之車輛，無需繞道九澳堤霸道路、九澳聖母馬路、九澳高頂馬路、路氹連貫公路等道路，可直
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08-2012
08-2012
招聘港珠澳大橋管理局（跨界通行政策研究人員）
港珠澳大橋位於珠江口伶仃洋海域，是連接香港、廣東省珠海市和澳門的大型跨海通道。項目於2009年12月15日開工建設。由於工程進展需要，港珠澳大橋管理局需招聘跨界通行政策研究
港珠澳大橋位於珠江口伶仃洋海域，是連接香港、廣東省珠海市和澳門的大型跨海通道。項目於2009年12月15日開工建設。由於工程進展需要，港珠澳大橋管理局需招聘跨界通行政策研究
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08-2012
08-2012
招聘港珠澳大橋管理局（橋樑現場工程師）
港珠澳大橋位於珠江口伶仃洋海域，是連接香港、廣東省珠海市和澳門的大型跨海通道。項目於2009年12月15日開工建設，由於工程進展需要，港珠澳大橋管理局需招聘橋樑現場工程師（2名）
港珠澳大橋位於珠江口伶仃洋海域，是連接香港、廣東省珠海市和澳門的大型跨海通道。項目於2009年12月15日開工建設，由於工程進展需要，港珠澳大橋管理局需招聘橋樑現場工程師（2名）
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08-2012
08-2012
招聘港珠澳大橋管理局（工程檔案管理人員）
港珠澳大橋位於珠江口伶仃洋海域，是連接香港、廣東省珠海市和澳門的大型跨海通道。項目於2009年12月15日開工建設。由於工程進展需要，港珠澳大橋管理局需招聘工程檔案管理人員1名
港珠澳大橋位於珠江口伶仃洋海域，是連接香港、廣東省珠海市和澳門的大型跨海通道。項目於2009年12月15日開工建設。由於工程進展需要，港珠澳大橋管理局需招聘工程檔案管理人員1名
27
08-2012
08-2012
招聘港珠澳大橋管理局（宣傳管理人員）
港珠澳大橋位於珠江口伶仃洋海域，是連接香港、廣東省珠海市和澳門的大型跨海通道。項目於2009年12月15日開工建設。由於工程進展需要，港珠澳大橋管理局需招聘宣傳管理人員1名
港珠澳大橋位於珠江口伶仃洋海域，是連接香港、廣東省珠海市和澳門的大型跨海通道。項目於2009年12月15日開工建設。由於工程進展需要，港珠澳大橋管理局需招聘宣傳管理人員1名
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08-2012
08-2012
氹仔東北馬路地段的公共房屋項目公開開標
因應現階段社會對公屋的需求，政府已啟動“萬九後”公屋計劃。位於氹仔東北馬路地段的公共房屋項目今日(24日)進行公開開標，工程不設底價，最長施工期為950天，共有17間公司遞交標
因應現階段社會對公屋的需求，政府已啟動“萬九後”公屋計劃。位於氹仔東北馬路地段的公共房屋項目今日(24日)進行公開開標，工程不設底價，最長施工期為950天，共有17間公司遞交標
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08-2012
08-2012
橫琴島澳門大學新校區河底隧道事故報告完成 多重因素導致事故發生
橫琴島澳門大新校區河底隧道臨時圍護工程局部坍塌事故，總承建商提交委托同濟大學專家組現場調研撰寫的事故報告。報告指出，坍塌區域地層條件複雜，存在著不利于基坑工程施作的軟弱地質結構面，事發前的持續降雨導致了該處地
橫琴島澳門大新校區河底隧道臨時圍護工程局部坍塌事故，總承建商提交委托同濟大學專家組現場調研撰寫的事故報告。報告指出，坍塌區域地層條件複雜，存在著不利于基坑工程施作的軟弱地質結構面，事發前的持續降雨導致了該處地