De acordo com as informações do relatório anual de 2023 sobre a avaliação de segurança de taludes dos serviços interdepartamentais, até Dezembro de 2023, existem em Macau um registo total de 279 taludes em risco, cujo mapa sobre a distribuição e situação dos taludes sob fiscalização em Macau conforme o grau de risco encontra-se abaixo:
 

Em 2023, o pessoal dos serviços interdepartamentais responsáveis pela avaliação dos taludes procedeu, em conjunto, a 18 inspecções para um total de 82 taludes, sendo o número de taludes em risco aumentado para 14 em comparação com o ano de 2022, perfazendo agora para um total de 279 taludes em risco, entre os quais, 1 de alto risco, 82 de médio risco e 196 de baixo risco. No primeiro trimestre de 2024 foram realizadas 4 inspecções para um total de 18 taludes, tendo verificado um aumento do número de inspecção e do número de inspecção dos taludes em comparação com o primeiro trimestre de 2023. Antes da época de tufões, esta Direcção dos Serviços juntamente com o pessoal responsável pela avaliação de segurança de taludes dos serviços interdepartamentais irão continuar a reforçar os trabalhos de inspecção dos taludes de Macau e os cidadãos podem ainda inteirar-se do estado actualizado dos taludes através da Rede de Informação sobre a Segurança de Taludes (http://www.dsop.gov.mo/thematic/slope/).

Em 2023, esta Direcção dos Serviços concluiu duas obras de estabilização dos taludes: o “Reordenamento do Talude M-163 na Avenida da República de Macau” e a “Empreitada de Melhoria de um talude junto à Estrada do Visconde de S. Januário- Cento Hospitalar Conde São Januário”. A par disso, no que concerne à derrocada do talude na Estrada de S. Francisco (junto ao Kam Lai Kuok) ocorrida em 2022, esta Direcção dos Serviços já iniciou a “Obra de ordenamento dos taludes junto ao Edifício de Especialidade de Saúde Pública” com a conclusão prevista para Junho de 2024. Por outro lado, o Instituto para os Assuntos Municipais iniciou um total de 4 obras de estabilização dos taludes em 2023 (Obra de ordenamento da encosta situada por trás do Baguio Court (Bloco I) na Estrada de Cacilhas, Obra de ordenamento da encosta parcial situada por trás do local n.o 378 da Estrada da Penha, Obra de ordenamento da encosta parcial situada na Estrada da Ponta da Cabrita e Obra de ordenamento da encosta parcial situada na Estrada de Sete Tanques).

Além disso, após discussão e negociação com os respectivos serviços competentes, foi realizada a distribuição dos trabalhos de manutenção sobre os 239 taludes públicos e 33 taludes privados existentes, sendo os restantes 7 taludes ainda por avaliar, cuja distribuição dos trabalhos detalhada encontra-se no mapa em anexo. Entre os quais, os trabalhos de restauro dos 32 taludes públicos acompanhados por parte desta Direcção dos Serviços (que incluem 13 taludes de baixo risco e 19 taludes de médio risco), posteriormente serão iniciados, consecutivamente e conforme a urgência e o grau de impacto, os planos de ordenamento dos taludes de médio risco com o objectivo de garantir a segurança.

Distribuição dos trabalhos de manutenção dos taludes de Macau (DSOP)
Distribuição dos trabalhos de manutenção dos taludes de Macau (DSSCU)
Distribuição dos trabalhos de manutenção dos taludes de Macau (IAM)
Distribuição dos trabalhos de manutenção dos taludes de Macau (outros serviços competentes)

Inspecção dos taludes	Inspecção dos taludes
“Reordenamento do Talude M-163 na Avenida da República de Macau” DSOP	“Empreitada de Melhoria de um talude junto à Estrada do Visconde de S. Januário- Cento Hospitalar Conde São Januário” DSOP
“Obra de ordenamento dos taludes junto ao Edifício de Especialidade de Saúde Pública” (em curso) DSOP

Obra de ordenamento da encosta situada por trás do Baguio Court (Bloco I) na Estrada de Cacilhas IAM	Obra de ordenamento da encosta parcial situada por trás do local n.o 378 na Estrada da Penha IAM
Obra de ordenamento da encosta parcial situada na Estrada da Ponta da Cabrita (em curso) IAM	Obra de ordenamento da encosta parcial situada na Estrada de Sete Tanques (em curso) IAM