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Obra de Estação Elevatória de Águas Pluviais e Drenagem no Porto Interior - 3.ª Fase
Com vista a resolver os problemas das inundações recorrentes na zona baixa do Porto Interior, serão realizadas, em três fases, as obras de ordenamento do sistema de drenagem nas imediações da Rua do Guimarães, da Rua do Dr. Lourenço Pereira Marques e da Rua das Lorchas. O âmbito de trabalhos abrange a construção da estação elevatória de águas pluviais, da estação elevatória de águas residuais, da box culvert de águas pluviais e da drenagem de águas pluviais/residuais. A área de execução de todo o projecto é de cerca de 1,3km de comprimento. A execução da Obra de Estação Elevatória de Águas Pluviais e Drenagem no Porto Interior está dividida em 3 fases no total, cujo prazo máximo de execução da obra da 3.a fase é de 650 dias de trabalho, e, tem por objectivo a escavação de vias com um total aproximado de 800m de comprimento, a construção de uma estação elevatória de águas residuais que ocupará uma área de cerca de 160m2, será executada numa área de intervenção que se estende pelas vias da Rua do Dr. Lourenço Pereira Marques, da Praça de Ponte e Horta, da Rua das Lorchas, da Avenida de Almeida Ribeiro, da Rua do Visconde Paço de Arcos, entre outras. A presente obra inclui a construção de box-culvert de águas pluviais, de poço de recolha de águas pluviais, de drenagem subterrânea de águas pluviais e residuais, de canalizações subterrâneas de pressão de águas residuais, de estação elevatória de águas residuais, de pavimento em betão das vias rodoviárias, de revestimento em betão das vias pedonais, entre outros. O início da obra está previsto para o 1.º trimestre do corrente ano.
Obra de Estação Elevatória de Águas Pluviais e Drenagem no Porto Interior - 2.ª Fase
Com vista a resolver o problema das inundações na zona baixa do Porto Interior, será executada, em três fases, obra de ordenamento do sistema de drenagem nas imediações da Rua do Guimarães, Rua do Dr. Lourenço Pereira Marques e Rua das Lorchas, que inclui a construção da estação elevatória de águas pluviais, da estação elevatória de águas residuais, da box culvert de águas pluviais e do sistema de drenagem de águas pluviais/residuais, numa área de execução de cerca de 1,3 quilómetros de comprimento. A 2.ª fase da obra de construção da estação elevatória de águas pluviais e drenagem no Porto Interior abrange uma área de execução de cerca de 8 600m2, sendo o prazo máximo de execução de 550 dias de trabalho. A obra inclui a escavação da via com cerca de 600m de comprimento, desde a Rua do Dr. Lourenço Pereira Marques até à Rua do Guimarães (nova estação elevatória de águas pluviais até à Escola de Pilotagem), incluindo a construção de box-culvert de águas pluviais, de poço de recolha de águas pluviais, de drenagem de águas pluviais e residuais, de tubulação de pressão residual, de pavimento em betão de faixa de rodagem, de passeio e entre outros. O início da obra está previsto para o 1.º trimestre do próximo ano.
Conforme o planeamento definido, os lotes C1 a C3 serão destinados aos gabinetes e salas de audiência do Tribunal Judicial de Base, enquanto o lote C4 servirá para o Serviço do Ministério Público junto do Tribunal Judicial de Base, com uma área territorial de 6 235m2. Os dois edifícios terão 8 pisos e 4 pisos em cave de cada um, com a área bruta de construção de cerca de 57 431,30m2. Depois de os dois edifícios serem construídos, irão ligar ao Tribunal Judicial de Base localizado no lote C2. Esta empreitada de construção tem duas fases, na primeira fase, serão executados os trabalhos de fundações e caves, e na segunda fase, será executada a obra de superestrutura.
Empreitada de concepção e construção do segmento sul da Linha Leste do Metro Ligeiro
A Linha Leste do Metro Ligeiro terá um traçado de cerca de 7,7km de comprimento, seis (6) estações e fará a ligação às Portas do Cerco, à Zona A dos Novos Aterros Urbanos, à Zona E dos Novos Aterros Urbanos, bem como à Estação do Terminal Marítimo da Taipa existente da Linha da Taipa. Para efeitos de concurso público, a implementação da obra da Linha Leste do Metro Ligeiro será dividida em segmento sul e segmento norte. A empreitada do presente segmento (segmento sul) terá cerca de 4,8km de comprimento e consiste sobretudo na construção de 3 estações subterrâneas (estações ES4, ES5 e ES6), de 1 túnel escavado a céu aberto (secções entre ES4 e ES5), de 1 túnel subaquático escavado pela tuneladora (secções entre ES5 e ES6) e de 1 túnel escavado a céu aberto que fará uma ligação com o viaduto (secções entre ES6 e Estação do Terminal Marítimo da Taipa). Na execução do túnel subaquático será utilizado uma tuneladora de grande dimensão, com 12,1m de diâmetro. O prazo máximo total de concepção e execução é de 1 500 dias de trabalho.
Empreitada de concepção e construção do segmento norte da Linha Leste do Metro Ligeiro
A Linha Leste do Metro Ligeiro terá um traçado de cerca de 7,7km de comprimento, seis (6) estações e fará a ligação às Portas do Cerco, à Zona A dos Novos Aterros Urbanos, à Zona E dos Novos Aterros Urbanos, bem como à Estação do Terminal Marítimo da Taipa existente da Linha da Taipa. Para efeitos de concurso público, a implementação da obra da Linha Leste do Metro Ligeiro será dividida em segmento sul e segmento norte. A empreitada do presente segmento (segmento norte) terá cerca de 2,9km de comprimento e consiste sobretudo na construção de 3 estações subterrâneas (estações ES1, ES2 e ES3), de 3 túneis escavados pela tuneladora (secções entre ES1 e ES2, secções entre ES2 e ES3, bem como secções entre ES3 e ES4) e de ordenamento de Mudflat. Na execução do túnel de galeria dupla será utilizada uma tuneladora de pequena dimensão, com 7 metros de diâmetro. O prazo máximo total de concepção e execução é de 1 500 dias de trabalho.
Empreitada de concepção e construção de habitação pública no lote A5 da Nova Zona de Aterro A
O empreendimento será implementado no lote A5 da Nova Zona de Aterro A, com uma área de 13 675m2, destinado à habitação, auto-silo público, instalações comerciais e sociais. Com a sua conclusão, poderá fornecer de 1736 fracções habitacionais. O procedimento de concurso do referido empreendimento adopta a modalidade de empreitada de concepção e construção, de igual modo, será introduzido um método de construção amigo do ambiente e serão utilizados elementos pré-fabricados e cofragens metálicas para a construção, sendo o prazo máximo de concepção e construção de 1250 dias de trabalho.
Empreitada de Concepção e Construção de Habitação Pública no Lote A6 da Nova Zona de Aterro A
O empreendimento será implementado no lote A6 da Nova Zona de Aterro A, com uma área de 8 115m2, destinado à habitação, auto-silo público, instalações comerciais e sociais. Com a sua conclusão, poderá fornecer de 1064 fracções habitacionais. O procedimento de concurso do referido empreendimento adopta a modalidade de empreitada de concepção e construção, de igual modo, será introduzido um método de construção amigo do ambiente e serão utilizados elementos pré-fabricados e cofragens metálicas para a construção, sendo o prazo máximo de concepção e construção de 1150 dias de trabalho.
Empreitada de Concepção e Construção de Habitação Pública no Lote A10 da Nova Zona de Aterro A
O empreendimento será implementado no lote A10 da Nova Zona de Aterro A, com uma área de 4 960m2, destinado à habitação, auto-silo público, instalações comerciais e sociais. Com a sua conclusão, poderá fornecer de 728 fracções habitacionais. O procedimento de concurso do referido empreendimento adopta a modalidade de empreitada de concepção e construção, de igual modo, será introduzido um método de construção amigo do ambiente e serão utilizados elementos pré-fabricados e cofragens metálicas para a construção, sendo o prazo máximo de concepção e construção de 1090 dias de trabalho.
Empreitada de Concepção e Construção de Habitação Pública no Lote A11 da Nova Zona de Aterro A
O empreendimento será implementado no lote A11 da Nova Zona de Aterro A, com uma área de 4 067m2, destinado à habitação, auto-silo público, instalações comerciais e sociais. Com a sua conclusão, poderá fornecer de 560 fracções habitacionais. O procedimento de concurso do referido empreendimento adopta a modalidade de empreitada de concepção e construção, de igual modo, será introduzido um método de construção amigo do ambiente e serão utilizados elementos pré-fabricados e cofragens metálicas para a construção, sendo o prazo máximo de concepção e construção de 1090 dias de trabalho.
Visando articular o desenvolvimento global da Zona A dos Novos Aterros Urbanos, o Governo da RAEM vai construir mais uma via de acesso para fazer a ligação entre a Península de Macau e a Zona A dos Novos Aterros Urbanos, sendo que o âmbito de trabalhos abrangerá essencialmente o seguinte: 1. Construção de um viaduto que ligará a Avenida 1.º de Maio, junto da Estação de Tratamento de Águas Residuais, e o lado oeste da Zona A dos Novos Aterros Urbanos, com duas vias de trânsito, um em cada sentido, e o comprimento total é de cerca de 500 metros; 2. Construção de uma passagem superior para peões que ligará a Avenida da Ponte da Amizade e o lado oeste da Zona A dos Novos Aterros Urbanos, com cerca de 300 metros de comprimento e 5 metros de largura, ligada à actual passagem superior para peões que dá acesso ao Reservatório; 3. Reordenamento da rede viária periférica da obra. A presente empreitada cobre uma área aproximadamente de 7,000m2, com o prazo máximo de execução de 630 dias de trabalho.
Obra de Estação Elevatória de Águas Pluviais e Drenagem no Porto Interior- 1.a Fase
Com vista a resolver o problema recorrente das inundações na zona baixa do Porto Interior, serão realizadas obras de reordenamento do sistema de drenagem em três fases nas imediações da Rua do Almirante Sérgio, da Rua do Dr. Lourenço Pereira Marques e da Rua das Lorchas. O âmbito de trabalhos abrange a construção da estação elevatória de águas pluviais, da estação elevatória de águas residuais, da box culvert de águas pluviais e do sistema de drenagem de águas pluviais/residuais. A extensão do projecto é de cerca de 1,3 quilómetros.1. A 1.ª fase da obra tem por objectivo a construção, no terreno da Ponte n.º 5B da Rua do Dr. Lourenço Pereira Marques, sul do Porto Interior, de uma estação elevatória de água pluviais e uma plataforma estrutural destinada às instalações de tratamento de águas residuais, numa área de cerca de 2,200m2.2. A 2.ª fase da obra consiste na construção da box-culvert de águas pluviais, de drenagem de águas pluviais e residuais entre a Rua do Almirante Sérgio, junto da Escola de Pilotagem, e a nova estação elevatória de águas pluviais da Rua do Dr. Lourenço Pereira Marques.3. A 3.ª fase da obra abrange a construção de uma estação elevatória de águas residuais na zona de lazer entre a Rua do Dr. Lourenço Pereira Marques e a Rua das Lorchas, numa área de cerca de 160 m2. Além disso, também vai ser construída uma box-culvert de águas pluviais, drenagem de águas pluviais e residuais desde a nova estação elevatória de águas pluviais até ao entroncamento entre a Rua das Lorchas e a Avenida de Almeida Ribeiro.O presente concurso tem por objecto a execução da 1.ª fase do projecto, sendo o prazo máximo de execução de 510 dias de trabalho, com início previsto para o 4.º trimestre do corrente ano. Com a conclusão de construção da box-culvert de águas pluviais e da estação elevatória de águas pluviais, as águas pluviais nas imediações do Porto Interior poderão ser recolhidas pela box-culvert e escoadas para o mar através da estação elevatória de águas pluviais, resolvendo assim o problema das inundações naquela zona
Empreitada de Execução do Aterro e Construção do Dique da “Zona D” dos Novos Aterros Urbanos
O aterro da Zona D, com uma área de cerca de 570 000,00 m², ficará localizado no norte da Taipa e na zona marítima afastada da Estrada Nordeste da Taipa, ou seja, na área entre a Ponte da Amizade e Ponte de Governador Nobre de Carvalho, sendo que o mesmo destina-se principalmente para fins habitacionais. Em resposta ao pedido da Direcção dos Serviços de Protecção Ambiental (DSPA), para o devido preenchimento, serão utilizados os materiais inertes seleccionados e fornecidos pela DSPA em algumas áreas da Zona D. O prazo máximo de execução é de 1450 dias de trabalho. A respectiva empreitada ainda não foi iniciada, no que diz respeito aos trabalhos relativos à Zona D dos Novos Aterros, não há informações a acrescentar neste momento.
Empreitada de concepção e construção de habitação pública no lote A1 da Nova Zona de Aterro A
O empreendimento será implementado no lote A1 da Nova Zona de Aterro A, com uma área de 17 585m2, destinado à habitação, auto-silo público, instalações comerciais e sociais. Com a sua conclusão, poderá fornecer de cerca de 880 fracções habitacionais.O procedimento de concurso do referido empreendimento adoptará a modalidade de empreitada de concepção e construção, de igual modo, será introduzido um método de construção amigo do ambiente e serão utilizados elementos pré-fabricados e cofragens metálicas para a construção, sendo o prazo máximo de concepção e construção de 1400 dias de trabalho.Desenho
Empreitada de concepção e construção de habitação pública no lote A2 da Nova Zona de Aterro A
O empreendimento será implementado no lote A2 da Nova Zona de Aterro A, com uma área de 15 849m2, destinado à habitação, auto-silo público, instalações comerciais e sociais. Com a sua conclusão, poderá fornecer de cerca de 1100 fracções habitacionais.O procedimento de concurso do referido empreendimento adoptará a modalidade de empreitada de concepção e construção, de igual modo, será introduzido um método de construção amigo do ambiente e serão utilizados elementos pré-fabricados e cofragens metálicas para a construção, sendo o prazo máximo de concepção e construção de 1250 dias de trabalho.Desenho
Empreitada de concepção e construção de habitação pública no lote A3 da Nova Zona de Aterro A
O empreendimento será implementado no lote A3 da Nova Zona de Aterro A, com uma área de 11 668m2, destinado à habitação, auto-silo público, instalações comerciais e sociais. Com a sua conclusão, poderá fornecer de cerca de 754 fracções habitacionais.O procedimento de concurso do referido empreendimento adoptará a modalidade de empreitada de concepção e construção, de igual modo, será introduzido um método de construção amigo do ambiente e serão utilizados elementos pré-fabricados e cofragens metálicas para a construção, sendo o prazo máximo de concepção e construção de 1150 dias de trabalho.Desenho
Empreitada de concepção e construção de habitação pública no lote A4 da Nova Zona de Aterro A
O empreendimento será implementado no lote A4 da Nova Zona de Aterro A, com uma área de 18 699m2, destinado à habitação, auto-silo público, instalações comerciais e sociais. Com a sua conclusão, poderá fornecer de cerca de 1566 fracções habitacionais.O procedimento de concurso do referido empreendimento adoptará a modalidade de empreitada de concepção e construção, de igual modo, será introduzido um método de construção amigo do ambiente e serão utilizados elementos pré-fabricados e cofragens metálicas para a construção, sendo o prazo máximo de concepção e construção de 1400 dias de trabalho.Desenho
Empreitada de concepção e construção de habitação pública no lote A12 da Nova Zona de Aterro A
O empreendimento será implementado no lote A12 da Nova Zona de Aterro A, com uma área de 14 266m2, destinado à habitação, auto-silo público, instalações comerciais e sociais. Com a sua conclusão, poderá fornecer de cerca de 954 fracções habitacionais.O procedimento de concurso do referido empreendimento adoptará a modalidade de empreitada de concepção e construção, de igual modo, será introduzido um método de construção amigo do ambiente e serão utilizados elementos pré-fabricados e cofragens metálicas para a construção, sendo o prazo máximo de concepção e construção de 1250 dias de trabalho.Desenho
O projecto será implementado no Lote 12 no NAPE, com uma área de 6 480m2, visa a construção de dois torres de escritórios destinados aos serviços públicos da Administração, respectivamente de 12 e 21 pisos, e disporá de um auto-silo subterrâneo de 4 pisos. Para coordenação do andamento geral, o projecto será implementado em duas fases, de construção de fundações e caves e de construção das respectivas superestruturas, com lançamento de dois concursos respectivamente. O objecto do presente concurso é construção das fundações e 4 pisos em cave, sendo o prazo máximo de execução de 770 dias de trabalho.
Empreitada de construção de habitação pública no lote B4 na Nova Zona A – Obra de superestrutura
O empreendimento localiza-se no Lote B4 na Nova Zona de Aterro A, com uma área de 10 698m2, destinado a habitação, auto-silo público, instalações comerciais e sociais. Com a sua conclusão, poderá fornecer de cerca de 1575 fracções económicas de tipologia T1, T2 e T3, e um total de cerca de 1030 lugares de estacionamento para os veículos ligeiros e motociclos no auto-silo público em cave.O prazo máximo de execução da empreitada é de 800 dias de trabalho. Tendo em conta o plano de construção, foi determinada uma meta obrigatória de execução, sendo o prazo máximo para a conclusão de superestrutura do edifício de 480 dias de trabalho.Já foram iniciadas as empreitadas de construção de fundações e cave dos projectos de habitação pública nos lotes B4, B9 e B10 da Zona A dos Novos Aterros Urbanos, nestes projectos, será disponibilizado um total de mais de 2 200 lugares públicos de estacionamento. Após a fase de concepção preliminar, a auscultação das opiniões de outros serviços e em articulação com a implementação da política ambiental para veículos eléctricos, foi ajustada a quantidade dos lugares de estacionamento para veículos e motociclos, a situação dos lugares públicos de estacionamento disponibilizados dos três projectos aprovados de habitação pública é a seguinte:Desenho
O projecto será implementado no Lote 25 no NAPE, com uma área de 6 480m2, visa a construção de dois torres de escritórios destinados aos serviços públicos da Administração, respectivamente de 12 e 17 pisos, e disporá de um auto-silo subterrâneo de 3 pisos. Para coordenação do andamento geral, o projecto será implementado em duas fases, de construção de fundações e caves e de construção das respectivas superestruturas, com lançamento de dois concursos respectivamente. O objecto do presente concurso é construção das fundações e três pisos em cave, sendo o prazo máximo de execução de 675 dias de trabalho.
Obra de Reconstrução do Edifício do Instituto de Habitação - Obras de caves e de superestrutura
O Edifício da Sede do Instituto de Habitação está localizado na Travessa Norte do Patane, n.º 102, que ocupa uma área de terreno de 1 484 m2 e com uma área de implantação de cerca de 1 430 m2. Esse edifício tem 23 pisos, 2 caves e uma área bruta de construção de cerca de 26 000 m2. Conforme as necessidades de trabalhos dos utilizadores, o edifício dispõe de zona de recepção, de escritórios, de salas de reunião e de parque de estacionamento, entre outros. As referidas obras têm um prazo máximo de execução de 780 dias de trabalho.
Empreitada de Construção de Habitação Pública no Lote B9 na Nova Zona A - Obra de superestrutura
A empreitada de construção situa-se no lote B9 na Zona A dos Novos Aterros Urbanos, com uma área de 5.399 m2, sendo destinada principalmente à habitação, ao parque de estacionamento público e às instalações comerciais e sociais. Após a conclusão do edifício, serão disponibilizados um total de 642 fracções económicas, de um quarto e uma sala (modelo T1), de dois quartos e uma sala (modelo T2) e de três quartos e uma sala (modelo T3), e um total de cerca de 583 lugares de estacionamento para os veículos ligeiros e motociclos no parque de estacionamento público em cave.O prazo máximo de execução da empreitada é de 750 dias de trabalho. Em matéria do seu andamento, foi determinada uma meta obrigatória de execução: Conclusão da obra de superestrutura do edifício e com o prazo máximo de execução de 450 dias de trabalho.Já foram iniciadas as empreitadas de construção de fundações e cave dos projectos de habitação pública nos lotes B4, B9 e B10 da Zona A dos Novos Aterros Urbanos, nestes projectos, será disponibilizado um total de mais de 2200 lugares públicos de estacionamento. Após a fase de concepção preliminar, a auscultação das opiniões de outros serviços e em articulação com a implementação da política ambiental para veículos eléctricos, foi ajustada a quantidade dos lugares de estacionamento para veículos e motociclos, a situação dos lugares públicos de estacionamento disponibilizados dos três projectos aprovados de habitação pública é a seguinte:Desenho
Empreitada de Construção de Habitação Pública no Lote B10 na Nova Zona A - Obra de superestrutura
O empreendimento localiza-se no Lote B10 na Nova Zona de Aterro A, com uma área de 6 831m2, destinado a habitação, auto-silo público, instalações comerciais e sociais. Com a sua conclusão, poderá fornecer de cerca de 800 fracções económicas de tipologia T1, T2 e T3, e um total de cerca de 593 lugares de estacionamento para os veículos ligeiros e motociclos no auto-silo público em cave.O prazo máximo de execução da empreitada é de 750 dias de trabalho. Tendo em conta o plano de construção, foi determinada uma meta obrigatória de execução, sendo o prazo máximo para a conclusão de superestrutura do edifício de 450 dias de trabalho.Já foram iniciadas as empreitadas de construção de fundações e cave dos projectos de habitação pública nos lotes B4, B9 e B10 da Zona A dos Novos Aterros Urbanos, nestes projectos, será disponibilizado um total de mais de 2 200 lugares públicos de estacionamento. Após a fase de concepção preliminar, a auscultação das opiniões de outros serviços e em articulação com a implementação da política ambiental para veículos eléctricos, foi ajustada a quantidade dos lugares de estacionamento para veículos e motociclos, a situação dos lugares públicos de estacionamento disponibilizados dos três projectos aprovados de habitação pública é a seguinte:Desenho
A presente empreitada tem como objecto a construção do edifício de habitação pública e terá um terminal de autocarros, auto-silo em cave e instalações sociais.As habitações serão no nível superior do pódio e distribuídas por três torres. Após a conclusão do projecto, serão disponibilizados um total de 1 590 fracções habitacionais, de uma sala e um quarto (modelo T1) e de uma sala e dois quartos (modelo T2), e também cerca de 800 lugares de estacionamento para os veículos ligeiros e motociclos.O presente concurso tem como objecto a obra de superestrutura com um prazo máximo de execução de 800 dias de trabalho. Tendo em conta o plano de construção, foi determinada uma meta obrigatória de execução: a conclusão da estrutura no prazo máximo de execução de 475 dias de trabalho.
C390B - Empreitada de Construção Principal da Linha Seac Pai Van do Metro Ligeiro
A Linha Seac Pai Van do Metro Ligeiro, com o comprimento total de cerca de 1,6 quilómetros, vai passar pela Estrada do Istmo, Rotunda de Seac Pai Van e Estrada de Seac Pai Van, com duas estações, de “Seac Pai Van” e de “Hospital das Ilhas”.A Estação Seac Pai Van a situar na Estrada de Seac Pai Van, terá acessos nos dois lados norte e sul e uma passagem superior para peões que ligará à passagem superior para peões existente no complexo de habitação pública de Seac Pai Van.A Estação do Hospital das Ilhas a situar na Estrada do Istmo, terá acessos nos dois lados leste e oeste e uma passagem superior para peões que ligará à entrada do Hospital das Ilhas. Para além disso, através da estação de correspondência que fará ligação à Estação do Hospital das Ilhas, os passageiros poderão aceder à Linha da Taipa.