規劃中
  • 澳門人工島污水處理設施建造工程 - 東線隧道段地質加固

    環境保護局正規劃興建一條污水輸送管道,由澳門半島污水處理廠連接至規劃中的澳門人工島污水處理廠,該管道途經新城A區,下穿現時在建之輕軌東線ES3站盾構隧道。為提升污水輸送管道與輕軌盾構隧道相交位置的地質強度,減少日後污水輸送管道工程開展時與盾構隧道的相互影響,現對污水輸送管道與輕軌盾構隧道相交位置進行地質加固。地質加固範圍將沿管道及輕軌盾構隧道邊界向兩側擴展,加固總面積為792

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  • 澳門新中央圖書館建築工程-上蓋工程

    澳門新中央圖書館位於士多鳥拜斯大馬路及高偉樂街交界(愛都酒店舊址),佔地面積約為2,960平方米。根據設計方案,圖書館樓高4層及地庫作儲物用途,總建築面積約13,800平方米,地面層及以上設有演講廳 、報刊閱覽區、成人圖書館、兒童圖書館、青少年圖書館、會議室等空間。上蓋工程將緊接基礎及地庫工程動工,最長施工期為620工作天。

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  • 路環竹灣馬路臨時車輛停泊區設計連建造工程

    為緩解路環市區一帶車位緊張情況,特區政府計劃於鄰近竹灣馬路及打纜街的一幅土地(原路環飛鷹訓練基地)興建臨時停車場,預計可提供不少於70個私家車位及電單車車位。有關地段面積約5,300平方米,其中可用作泊車的空間主要位於場地內南北兩端較空曠位置,合共約3,000平方米。工程的施工內容包括平整場地內南北兩端區域作泊車空間;重整面向打纜街的圍牆及設置車輛進出口;於竹灣馬路近臨時停車場一側設置

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  • 媽閣上街下水道及道路重整工程

    位於媽閣上街的EP2污水泵站重建工程已於2025年第一季完工,為進一步完善該區的下水道系統,計劃在媽閣上街及火水巷一帶開展下水道整治及優化行人過路設施,以及協調相關管線公司預留供電/供水/通訊等基礎設施的接駁點,減少日後重覆開挖,施工範圍長度約650米。

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  • 路環石排灣水庫擴容工程

    為加強澳門的城市供水安全,提高澳門淡水資源的儲備能力及供水系統在應對突發事故的能力,特區政府現啓動“路環石排灣水庫擴容工程”。此工程亦是澳門特別行政區《防災減災十年規劃(2019-2028 年)》的重要項目之一。工程透過在水庫西側及南側建造垂直擋牆及對水庫底進行清淤,以擴充水庫儲水容量,完成後總庫容將由30萬立方米增至約78萬立方米。為提高水庫的抗滲性,減少儲水流失,將在水庫內部四周建造

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  • 新城A區行人天橋及氹仔海洋花園大馬路行人天橋(加裝升降機) - 編製計劃

    按照東區-2詳細規劃及配合新城A區的建設進程,以及對氹仔海洋花園一組行人天橋進行優化,本局開展“新城A區行人天橋及氹仔海洋花園大馬路行人天橋(加裝升降機)”之編製計劃工作。項目將於新城填海區A區建造3條行人天橋,以分別連接B1至B4地段、連接A3至B1地段綠化區,以及連接A8地段至海濱綠化區;另外,位於氹仔海洋花園大馬路海洋大廈和海洋花園紅桃苑之間的原有行人天橋(露天且只有樓梯),經實地考察後兩

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  • 逸園跑狗場原址土地市民運動公園建造工程 – 第一區

    市民運動公園的地段面積為40,425平方米,按功能主要分為四個部分及戶外田徑場: 一號館位於場地中央,樓高四層,計劃設有游泳池及嬉水池、籃球場、緩跑徑及兒童單車徑等。 二號館位於場地北面,樓高六層,計劃設有滑板場、兵乓球場、攀岩場、排球場,以及兩層羽毛球場等。 三號館位於二號館旁,樓高七層,計劃設有五人足球場、兩層多功能廳、多功能活動室及戶外活動空間等。 兒童館(屬第二區工程)位於場地南面

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  • 新城A區B3地段康體設施建造工程

    項目位於新城A區B3地段,鄰近B2地段的教育設施用地,土地面積約28,959平方米,計劃興建一個標準運動場、一幢綜合體育館、大型公共緊急救災物資倉庫及一層地庫停車場。綜合體育館將提供1個50米國際標準游泳池、綜合球場、體適能中心及乒乓球室等設施。

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  • 輕軌東線西延青茂口岸

    輕軌交通作為重要、安全、綠色、高效、便捷和宜行的陸路交通出行設施之一,受到社會廣泛關注。澳門軌道交通線網自2019年中氹仔線已投入運營後,特區政府持續推進延伸輕軌線的工作,繼延伸媽閣線於2023年12月開通後,石排灣線、橫琴線將於2024年內通車,而東線已於2023年7月動工,預計2029年完成並通車,屆時澳門輕軌將連接關閘邊檢大樓、氹仔客運碼頭、澳門國際機場及橫琴口岸等重要口岸。下一階段工作

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  • 罅些喇提督大馬路EP3污水泵站重建工程

    位於罅些喇提督馬路與拱形馬路交界處的現有EP3污水泵站的運作已出現飽和狀態,已不能應付未來城市發展所需的污水排放量,為此,特區政府將結合市民運動公園的整體計劃,於逸園跑狗場原址靠近罅些喇提督馬路建造新污水泵站,取代原有的EP3污水泵站,以提升系統的運作能力。項目同時會對周邊現時的公共下水道系統進行擴容及實施清污分流。

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  • 新城填海A區與澳門半島連接橋(A3)之行人通道

    為滿足澳門半島與新城A區之間的行人往來需求,現計劃沿即將興建的A3連接橋旁邊增設行人通道以連接澳門半島水塘步行徑及新城A區的濱海綠廊。項目將跨越A區與澳門半島之間的水道、友誼大橋和友誼大馬路,兩側落腳點分別設於A區西側近岸濱海綠廊內及澳門半島一側的水塘步行區域,行人通道全長約370米,橋面通行寬度約為4米,落腳點均設有無障礙設施。

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  • 新城填海區規劃

    隨著整個新城填海計劃於2009年12月獲中央政府批核,各區域填海造地的前期工作及深化研究已陸續有序地展開。整個新城填海區分五部分,合共約350公頃。 按規劃,位處A區位處澳門半島以東,面積五區中最大,約138公傾,規劃用作商住社區、基礎設施、水岸公園、公共社會設施及多元產業用地。B區位於澳門半島以南,面積約47公傾,規劃用作道路基建、旅遊休閒、公園綠化等。C、D區位於氹仔島北區,面積分別為33及5

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