Com vista a aperfeiçoar ainda mais a ligação da rede viária exterior entre a Zona A dos Novos Aterros Urbanos e a Península de Macau, o Governo da RAEM planeia construir uma extensão da sua rampa de acesso, num sentido, na actual via de acesso A1, para facilitar o acesso directo dos veículos à Avenida da Ponte Macau, no lado leste da Zona A, e desviar os veículos que pretendem ter acesso ao Posto Fronteiriço da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau e os que dirigir-se-ão à Taipa pela Ponte Macau, aumentando assim a eficiência do trânsito.

Para além disso, de harmonia com a respectiva exigência prevista no “Plano decenal de prevenção e redução de desastres em Macau (2019-2028)”, deverá ser elevado o padrão de prevenção de inundações em Macau para o período de retorno de 200 anos e, desta forma, conforme tal padrão, serão também efectuados o aumento da altura e a remodelação do dique norte da Zona A dos Novos Aterros Urbanos, que tem um comprimento de cerca de 780 metros, e a cota do seu muro contra as ondas, após este ser elevado e remodelado será de +5.4m MSL.

Adicionalmente, construir-se-á também uma passagem pedonal desnivelada na costa da extremidade norte da Zona A dos Novos Aterros Urbanos, a qual ligará os dois lados leste e oeste da Zona A, sendo que essa passagem pedonal, com cerca de 230 metros de comprimento, disporá de ciclovia e de circuito de manutenção, no sentido de elevar a experiência pedonal ao longo da costa.