O projecto de concepção de construção de pontes - Estruturas Principais da Ponte de Hong Kong – Zhuhai – Macau abrange, de este para oeste, um comprimento total de cerca de 22,9km, a qual inclui a secção entre o maciço que marca o limite entre os tabuleiros rumo à ilha artificial do oeste e os de águas profundas, todos não navegáveis, e a ilha artificial do posto fronteiriço de Zhuhai/Macau a construir na zona aquática perto do Gongei/Pérola Oriental, tanto como os acessos desnivelados de interligação dentro da zona da administração da Ponte, na ilha artificial do posto fronteiriço Zhuhai/Macau.
Desta vez, o âmbito do presente concurso consiste na adjudicação do serviço de fiscalização durante os períodos de preparação, de execução de obra, de conservação e manutenção de todas as instalações permanentes e provisórias (que se inclui a elaboração e revisão das peças desenhadas), tanto como a fiscalização do processo de entrega e recepção, vistoria e do período de responsabilidade sobre as imperfeições das mesmas, através do concurso público para a prestação dos trabalhos a lançar na área nacional.
Segundo o “Despacho sobre a concepção preliminar das Estruturas Principais da Ponte de Hong Kong – Zhuhai – Macau”(Jiao Gong Lu Fa no.﹝2010﹞167) e o “Despacho sobre a concepção técnica das Estruturas Principais da Ponte de Hong Kong – Zhuhai – Macau”(Jiao Gong Lu Fa no.﹝2010﹞622) do Ministério dos Transportes, o presente concurso abrange a prestação dos serviços de fiscalização do fabrico das secções metálicas para os caixões das estruturas principais da Ponte de Hong Kong-Zhuhai-Macau, na sua parte de junção entre a ilha artificial e túnel, na secção iniciada na estaca no.K13+413(ponto oeste do tabuleiro não navegável), atravessando o tabuleiro das águas profundas, a ponte do canal Qing Zhou, a ponte do canal para as embarcações Jiang Hai, e que acaba na estaca no.K29+237(no tabuleiro não navegável, nas águas rasas), num comprimento total de cerca de 15,824km.