A construção do empreendimento da Ponte de Hong Kong – Zhuhai – Macau foi autorizada pelos ministérios e departamentos envolventes, sendo os fundos de construção assegurados pelos governos do Interior da China, da Região Administrativa Especial de Hong Kong e da Região Administrativa Especial de Macau (adiante referidos simplesmente por “governos tri-regionais”) e por financiamento de créditos bancários. A entidade promotora dos concursos é a Direcção de Administração da Ponte de Hong Kong – Zhuhai – Macau (adiante referida simplesmente por “entidade promotora dos concursos”), que é a pessoa colectiva do processo ad hoc da empreitada de construção das estruturas principais da Ponte, tendo a Província de Guangdong como seu líder, e as partes de Guangdong, Hong Kong e Macau, os seus elementos constituintes. A entidade promotora dos concursos acima identificada assume as responsabilidades pela implementação, operação e administração específica das empreitadas de construção das estruturas principais da Ponte de Hong Kong – Zhuhai – Macau, a qual responde perante a Comissão de Trabalho Conjunto dos Governos das Três Regiões e os governos tri-regionais.

O presente concurso abrange a execução dos trabalhos de construção civil e das vigas compósitas para estruturas principais da Ponte de Hong Kong – Zhuhai – Macau, na sua parte de junção entre a ilha artificial e túnel, na secção iniciada na estaca no.K13+413 (ponto oeste do tabuleiro não navegável), atravessando o tabuleiro das águas profundas (sobre vãos não navegáveis), a ponte do canal Qing Zhou, a ponte do canal para as embarcações Jiang Hai, a ponte sobre o canal de navegação de Jiuzhou, a ponte sobre os vãos não navegáveis da zona marítima de baixa profundidade, ponte de ligação da ilha artificial onde estará o posto fronteiriço Zhuhai-Macau, e terminado na estaca no.K35+890 do viaduto de circulação rodoviária desnivelada que fará a interligação da Ponte com a zona de administração da ilha artificial onde estará o posto fronteiriço Zhuhai-Macau, num comprimento total de cerca de 22,9 km. O concurso divide-se em 3 secções contratuais (contratos de secções CB03, CB04 e CB05). Excluindo as obras para aquisição e produção das secções metálicas para os caixões, pavimentação sobre os tabuleiros metálicos e partes de obras para trânsito, as secções de CB03 e CB04 compreendem-se, inclusive, mas não limitados aos trabalhos de construção civil, designadamente :

1. Produção, transporte e cravação das estacas formadas de invólucro por tubos em aço; construção de estacas moldadas; pré-fabricação, transporte e instalação dos maciços da parte não navegável da ponte; execução dos maciços na parte da ponte sobre os vãos navegáveis; aquisição (ou fabrico) e instalação do sistema de tirantes, apoios, juntas de dilatação, caixas de protecção, e dos equipamentos acessórios;
2. Secções em aço dos caixões, torres metálicas estruturais para suporte de tirantes, peças de entivação nas torres de suporte de tirantes e dos caixões em aço e estruturas acessórias a ancorar (não se incluem a ligação por soldaduras da ponte);
3. A aplicação do regime de qualificação da primeira peça/dos primeiros trabalhos, a projecção e avaliação dos métodos de execução, e formação do pessoal interveniente;
4. Execução dos trabalhos de manutenção e gestão dos trabalhos executados durante o período de manutenção e gestão.