進行中
  • 內港雨水泵站及下水道工程 - 第三期

    為了解決內港區地勢低窪,一直存在的水浸問題,將會在海邊新街、比厘喇馬忌士街及火船頭街一帶分三期進行排水系統整治工程,項目包括建造雨水泵站、污水泵站、雨水箱涵及雨水/污水下水道,整個項目施工範圍長度約為1.3公里。內港雨水泵站及下水道工程共分三期施工,第三期工程最長施工期為650工作天,工程涉及開挖的道路總長度約為800米,污水泵站佔地面積約160平方米,工程範圍由比厘喇馬忌士街、司打口

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  • 內港雨水泵站及下水道工程 - 第二期

    為了解決內港區地勢低窪,一直存在的水浸問題,將會在海邊新街、比厘喇馬忌士街及火船頭街一帶分三期進行排水系統整治工程,項目包括建造雨水泵站、污水泵站、雨水箱涵及雨水/污水下水道,整個項目施工範圍長度約為1.3公里。內港雨水泵站及下水道工程共分三期施工,第二期工程佔地面積約8600平方米,最長施工期為550工作天,工程涉及開挖的道路總長度約為600米,工程範圍由比厘喇馬忌士街至海邊新街(即由

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  • 南灣湖C1至C4地段初級法院大樓建造工程 - 基礎及地庫

    按規劃, C1至C3地段為初級法院辦公室及審判庭,C4地段為檢察院駐初級法院辦公室。項目佔地面積6,235平方米,樓高八層及地庫四層,總建築面積約57,431.30平方米。建成後將與現時C2地段初級法院相連通。項目將分兩期實施,第一期工程為大樓的基礎及地庫,第二期工程為上蓋工程。

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  • 輕軌東線南段設計連建造工程

    輕軌東線線路全長約7.7公里,共設 6 個車站,將連接關閘、新城A區、新城E區及現有氹仔線的氹仔碼頭站。輕軌東線將分為南、北兩段進行公開招標。本段工程(南段)長約4.8公里,主要建造3個地下車站(ES4站、ES5站及ES6站)、1段明挖隧道(ES4至ES5區間)、1段單孔跨海盾構隧道(ES5至ES6區間)以及1段明挖隧道連高架橋(ES6至氹仔碼頭站區間),單孔跨海盾構隧道擬採用12.1米直徑大盾構施工。最長總設計連施工期為1500

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  • 輕軌東線北段設計連建造工程

    輕軌東線線路全長約7.7公里,共設 6 個車站,將連接關閘、新城A區、新城E區及現有氹仔線的氹仔碼頭站。輕軌東線將分為南、北兩段進行公開招標。本段工程(北段)長約2.9公里,主要建造3個地下車站(ES1站、ES2站及ES3站)、3段盾構隧道(ES1至ES2區間、ES2至ES3區間及ES3至ES4區間)以及灘塗整治。雙孔盾構隧道擬採用7米直徑小盾構施工。最長總設計連施工期為1500工作天。

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  • 南灣大馬路終審法院大樓建造工程 - 基礎、地庫及外牆支撐

    位於南灣大馬路舊法院大樓和龍嵩街前司法警察局大樓原址將改建為終審法院大樓,兩地段面積合共為3,524平方米。根據設計方案,將保留舊法院大樓並按新功能對一部分空間進行重整,同時亦會進行結構加固及內部裝修;而前司警大樓僅保留東翼部分的沿街立面,其餘部份將拆卸,然後興建包括地庫1層和樓高3層的新大樓。 項目將分兩期實施,第一期工程為新大樓的基礎、地庫及外牆支撐。主要內容對前司警大樓進

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  • 澳門特別行政區海關 - 兩條棧橋建造及航道疏浚工程

    “澳門特別行政區海關 - 兩條棧橋建造及航道疏浚工程”的地點位於新城填海E1區北末端臨海位置,鄰近 “E1區船舶交通管理中心及海上運作基地”,兩條棧橋主要為海關停泊船隻之用。棧橋分南、北兩條,南棧橋長90.5米,闊7.5米;北棧橋長120.5米,闊7.5米,兩條棧橋相距約100米,中間設置了平台連接E1區船舶中心地面戶外平台。因應棧橋附近海床較淺,工程亦會一併於附近航道進行疏浚,約20萬立方米淤泥。

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  • 新城A區A5地段公共房屋設計連建造工程

    項目位於新城A區A5地段,佔地13,675平方米,主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供1,736個住宅單位。本項目採用設計連施工方式招標,並引入環保的興建模式,採用裝配式預製件及金屬模板施工等,最長的設計連施工期為1,250工作天。

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  • 新城A區A6地段公共房屋設計連建造工程

    項目位於新城A區A6地段,佔地8,115平方米,主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供1,064個住宅單位。本項目採用設計連施工方式招標,並引入環保的興建模式,採用裝配式預製件及金屬模板施工等,最長的設計連施工期為1,150工作天。

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  • 新城A區A10地段公共房屋設計連建造工程

    項目位於新城A區A10地段,佔地4,960平方米,主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供728個住宅單位。本項目採用設計連施工方式招標,並引入環保的興建模式,採用裝配式預製件及金屬模板施工等,最長的設計連施工期為1090工作天。

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  • 新城A區A11地段公共房屋設計連建造工程

    項目位於新城A區A11地段,佔地4,067平方米,主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供560個住宅單位。本項目採用設計連施工方式招標,並引入環保的興建模式,採用裝配式預製件及金屬模板施工等,最長的設計連施工期為1090工作天。

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  • 新城填海A區與澳門半島連接橋(A2)建造工程

    為配合新城A區的整體發展時程,特區政府現興建另一連接橋連接澳門半島及新城A區。主要內容如下:1. 行車天橋由勞動節大馬路近污水處理廠連接至新城填海區 A區西側,雙向單線行車,全長約500米;2. 行人天橋由近友誼橋大馬路連接至新城填海區 A區西側,全長約300米,寛約5米,並與現時通往水塘的行人天橋連接;3. 工程周邊路網重整。是次工程涉及範圍面積約為7,000平方米,最長施工期為630工作天。

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  • 內港雨水泵站及下水道工程 – 第一期

    為了解決內港區地勢低窪,一直存在水浸問題,將會在河邊新街、比厘喇馬忌士街及火船頭街一帶分三期進行排水系統整治工程,項目包括建造雨水泵站、污水泵站、雨水箱涵及雨水/污水下水道,整個項目施工範圍長度約為1.3公里。 1. 第一期工程主要在內港南邊比厘喇馬忌士街5號B碼頭地段建造雨水泵站及預留污水處理設施的結構平台,工程佔地面積約2200平方米。 2. 第二期工程内容為由海邊新街近航

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  • 新城填海區D區填土及堤堰建造工程

    D區填土面積約為570,000平方米,位處於氹仔島北部,東北馬路對出海域,友誼大橋及嘉樂庇總督大橋之間,主要規劃以居住區為主。應環境保護局之要求,D區部份區域將採用由環境保護局提供且經篩選的惰性物料進行回填。最長施工期為1450工作天。相關工程仍未展開,就有關新城D區的工作,現階段沒有更多資料提供。

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  • 新城A區A1地段公共房屋設計連建造工程

    項目位於新城A區A1地段,佔地17,585平方米,主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供約880個住宅單位。 本項目採用設計連施工方式招標,並引入環保的興建模式,採用裝配式預製件及金屬模板施工等,最長的設計連施工期為1400工作天。 效果圖

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  • 新城A區A2地段公共房屋設計連建造工程

    項目位於新城A區A2地段,佔地15,849平方米,主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供約1100個住宅單位。 本項目採用設計連施工方式招標,並引入環保的興建模式,採用裝配式預製件及金屬模板施工等,最長的設計連施工期為1250工作天。 效果圖

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  • 新城A區A3地段公共房屋設計連建造工程

    項目位於新城A區A3地段,佔地11,668平方米,主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供約754個住宅單位。 本項目採用設計連施工方式招標,並引入環保的興建模式,採用裝配式預製件及金屬模板施工等,最長的設計連施工期為1150工作天。 效果圖

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  • 新城A區A4地段公共房屋設計連建造工程

    項目位於新城A區A4地段,佔地18,699平方米,主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供約1566個住宅單位。 本項目採用設計連施工方式招標,並引入環保的興建模式,採用裝配式預製件及金屬模板施工等,最長的設計連施工期為1400工作天。 效果圖

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  • 新城A區A12地段公共房屋設計連建造工程

    項目位於新城A區A12地段,佔地14,266平方米,主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供約954個住宅單位。 本項目採用設計連施工方式招標,並引入環保的興建模式,採用裝配式預製件及金屬模板施工等,最長的設計連施工期為1250工作天。 效果圖

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  • 外港新填海區12地段公共辦公大樓建造工程 - 基礎及地庫

    項目位於外港新填海區12地段,佔地面積6,480平方米,興建兩座分別為12層及21層的政府辦公大樓,並設4層地庫停車場,供政府部門辦公用途。為配合整體進度,本項目將採取「基礎及地庫」和「上蓋」分開招標的方式進行。 是次招標為項目的基礎及4層地庫工程,最長施工期為770工作天。

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  • 新城A區B4地段公共房屋建造工程 - 上蓋工程

    項目位於新城A區B4地段,佔地10,698平方米,主要用途包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓建成後將提供一房一廳(T1) 、二房一廳(T2) 及三房一廳(T3) 合共1575個經屋單位,地庫的公共停車場則提供合共1030個私家車及電單車泊位。 工程最長施工期為800工作天,項目針對工程進度設定1個工程節點:完成大樓上蓋結構封頂,最長施工期為480工作天。 新城填海區A區B4、B9及B10公共房屋項目已展開基

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  • 外港新填海區25地段公共辦公大樓建造工程 - 基礎及地庫

    項目位於外港新填海區25地段,佔地面積6,480平方米,興建兩幢分別為12層及17層的政府辦公大樓,並設3層地庫停車場,供政府部門辦公用途。為配合整體進度,本項目將採取「基礎及地庫」和「上蓋」分開招標的方式進行。 是次招標為項目的樁基礎及三層地庫工程,最長施工期為675工作天。

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  • 房屋局大樓重建工程 - 地庫連上蓋工程

    房屋局總部辦公大樓位於澳門沙梨頭北巷102號,土地總面積1,484平方米,座地面積約1,430平方米,樓高23層及2層地庫,總建築面積約26,000平方米。按用家工作需求,大樓設有接待區、辦公室、會議室及停車場等。工程最長施工期為780工作天。

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  • 新城A區B9地段公共房屋建造工程 - 上蓋工程

    項目位於新城A區B9地段,佔地5,399平方米,主要用途包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓建成後將提供一房一廳(T1) 、二房一廳(T2) 及三房一廳(T3) 合共642個經屋單位,地庫的公共停車場則提供合共約583個私家車及電單車泊位。 工程最長施工期為750工作天,項目針對工程進度設定1個工程節點:完成大樓上蓋結構封頂,最長施工期為450工作天。 新城填海區A區B4、B9及B10公共房屋項目已展開基礎

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  • 新城A區B10地段公共房屋建造工程 - 上蓋工程

    項目位於新城A區B10地段,佔地6,831平方米,主要用途包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓建成後將提供一房一廳(T1) 、二房一廳(T2) 及三房一廳(T3) 合共800個經屋單位,地庫的公共停車場則提供合共593個私家車及電單車泊位。 工程最長施工期為750工作天,項目針對工程進度設定1個工程節點:完成大樓上蓋結構封頂,最長施工期為450工作天。 新城填海區A區B4、B9及B10公共房屋項目已展開基礎

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