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項目位於新城A區B8地段，佔地14,662平方米，主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供1,495個住宅單位。本項目採用設計連施工方式招標，並引入環保的興建模式，採用裝配式預製件及金屬模板施工等，最長的設計連施工期為1,250工作天。
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項目位於新城A區B7地段，佔地12,786平方米，主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供1,344個住宅單位。本項目採用設計連施工方式招標，並引入環保的興建模式，採用裝配式預製件及金屬模板施工等，最長的設計連施工期為1,250工作天。
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項目位於新城A區B5地段，佔地9,682平方米，主要包括住宅、公共停車場、商業、公共交通換乘中心及社會設施。大樓將提供1,003個住宅單位。本項目採用設計連施工方式招標，並引入環保的興建模式，採用裝配式預製件及金屬模板施工等，最長的設計連施工期為1,150工作天。
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離島醫療綜合體 - 康復醫院大樓為離島醫院第2期項目，位於路氹城連貫公路鄰近石排灣水庫的填海土地，大樓座地面積約為3,200平方米，樓高15層及地庫2層，總建築面積約為44,400平方米，設有4條行人天橋連接綜合醫院大樓及公共巴士站。工程最長施工期為1020工作天，項目針對工程進度設定3個工程節點，分別是完成樁基及擋土支護樁，最長施工期為280工作天；由地庫至地面層樓板最長施工期為244工作天；由地面層至天
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為優化完善北區東北大馬路一帶市民的出行環境，計劃在澳門半島北區，介乎慕拉士大馬路至黑沙環中街的東北大馬路，興建一條空中走廊(長約600米)，並在沿路設置多個上落點(第一區)，同時沿勞動節大馬路及馬場東大馬路的黑沙環公園建造風雨走廊(第二區)(長約700米)以及於勞動節大馬路及馬場東大馬路路口，建造互通的行人天橋(第三區)，空中走廊會配置無障礙設施。第一區工程是建造位於東北大馬路的空中走廊
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新城A區行車主幹將建造總長為6.6公里的共同管道，圍繞著新城填海區A區形成環形平面佈局，將公用設施(包括供電、自來水管、中水管及通訊網絡等)鋪設於地下共同管道內，以便日後進行維護、維修及擴容等工作，減少由明挖路面及重覆開挖路面對交通所造成的影響。 項目將分階段開展建造工程，是次招標範圍在A區中區，長度約1.6公里，包括建造共同管道、下水道及道路。採用設計連施工方式招標，最長的設計連施
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新城A區行車主幹將建造總長為6.6公里的共同管道，圍繞著新城填海區A區形成環形平面佈局，將公用設施(包括供電、自來水管、中水管及通訊網絡等)鋪設於地下共同管道內，以便日後進行維護、維修及擴容等工作，減少由明挖路面及重覆開挖路面對交通所造成的影響。項目將分階段開展建造工程。是次招標範圍在A區北區，長度約2.3公里，包括建造共同管道、下水道及道路。採用設計連施工方式招標，最長的設計連施
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輕軌東線線路全長約7.7公里，共設 6 個車站，將連接關閘、新城A區、新城E區及現有氹仔線的氹仔碼頭站。輕軌東線將分為南、北兩段進行公開招標。本段工程（南段）長約4.8公里，主要建造3個地下車站（ES4站、ES5站及ES6站）、1段明挖隧道（ES4至ES5區間）、1段單孔跨海盾構隧道（ES5至ES6區間）以及1段明挖隧道連高架橋（ES6至氹仔碼頭站區間），單孔跨海盾構隧道擬採用12.1米直徑大盾構施工。最長總設計連施工期為1500
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輕軌東線線路全長約7.7公里，共設 6 個車站，將連接關閘、新城A區、新城E區及現有氹仔線的氹仔碼頭站。輕軌東線將分為南、北兩段進行公開招標。本段工程（北段）長約2.9公里，主要建造3個地下車站（ES1站、ES2站及ES3站）、3段盾構隧道（ES1至ES2區間、ES2至ES3區間及ES3至ES4區間）以及灘塗整治。雙孔盾構隧道擬採用7米直徑小盾構施工。最長總設計連施工期為1500工作天。
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項目位於新城A區A11地段，佔地4,067平方米，主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供560個住宅單位。本項目採用設計連施工方式招標，並引入環保的興建模式，採用裝配式預製件及金屬模板施工等，最長的設計連施工期為1090工作天。
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項目位於新城A區A10地段，佔地4,960平方米，主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供728個住宅單位。本項目採用設計連施工方式招標，並引入環保的興建模式，採用裝配式預製件及金屬模板施工等，最長的設計連施工期為1090工作天。
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項目位於新城A區A6地段，佔地8,115平方米，主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供1,064個住宅單位。本項目採用設計連施工方式招標，並引入環保的興建模式，採用裝配式預製件及金屬模板施工等，最長的設計連施工期為1,150工作天。
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項目位於新城A區A5地段，佔地13,675平方米，主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供1,736個住宅單位。本項目採用設計連施工方式招標，並引入環保的興建模式，採用裝配式預製件及金屬模板施工等，最長的設計連施工期為1,250工作天。
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D區填土面積約為570,000平方米，位處於氹仔島北部，東北馬路對出海域，友誼大橋及嘉樂庇總督大橋之間，主要規劃以居住區為主。主要以新城A區開挖的沙及軟基土等物料進行回填。最長施工期為1,450工作天。
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項目位於新城A區A12地段，佔地14,266平方米，主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供約954個住宅單位。 本項目採用設計連施工方式招標，並引入環保的興建模式，採用裝配式預製件及金屬模板施工等，最長的設計連施工期為1250工作天。 效果圖
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項目位於新城A區A4地段，佔地18,699平方米，主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供約1566個住宅單位。 本項目採用設計連施工方式招標，並引入環保的興建模式，採用裝配式預製件及金屬模板施工等，最長的設計連施工期為1400工作天。 效果圖
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項目位於新城A區A3地段，佔地11,668平方米，主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供約754個住宅單位。 本項目採用設計連施工方式招標，並引入環保的興建模式，採用裝配式預製件及金屬模板施工等，最長的設計連施工期為1150工作天。 效果圖
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項目位於新城A區A2地段，佔地15,849平方米，主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供約1100個住宅單位。 本項目採用設計連施工方式招標，並引入環保的興建模式，採用裝配式預製件及金屬模板施工等，最長的設計連施工期為1250工作天。 效果圖
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項目位於新城A區A1地段，佔地17,585平方米，主要包括住宅、公共停車場、商業及社會設施。大樓將提供約880個住宅單位。 本項目採用設計連施工方式招標，並引入環保的興建模式，採用裝配式預製件及金屬模板施工等，最長的設計連施工期為1400工作天。 效果圖