A Ponte de Sai Van é a 3.ª ponte sustentada transmarítima por cabos que garante a ligação entre a Península de Macau e a Taipa, com acesso a norte junto das Portas do Entendimento, na Península de Macau, e com acesso a sul junto do Jardim do Cais, na Taipa. A obra teve início em Outubro de 2002 e a ligação da estrutura principal da ponte teve lugar em 28 de Junho de 2004, tendo sido inaugurado no dia 19 de Dezembro de 2004 pelo Presidente da RPC, Hu Jintao, e aberto depois ao trânsito em 9 de Janeiro de 2005.

A Ponte de Sai Van consiste numa ponte sustentada por cabos com dois tabuleiros em betão, sendo o seu comprimento máximo de 2.200m, a sua largura de 28m e a abertura do seu arco de 180m. A par disso é uma das maiores pontes do mundo suspensas por cabo com dois tabuleiros em betão, sendo ainda a ponte que garante a ligação mais rápida e larga entre Macau e a Taipa, com 6 faixas de rodagem em cada de sentido de circulação, sendo o tabuleiro inferior fechado em caixa com 4 faixas de rodagem de sentido duplo, que pode garantir a ligação entre Macau e a Taipa enquanto se encontra içado o sinal de tempestade tropical n.º 8. E no tabuleiro inferior foi também reservado espaço para a construção do sistema do metro ligeiro.

A concepção da Ponte de Sai Van foi galardoada com vários prémios, em 2006 foi galardoada com o 1.º prémio em ciência na Província de Hu Bei e em 2006 foi galardoado com o prémio de distinção honrosa em ciência atribuído pela Companhia Geral de Construção Ferroviária da China e o 2.º prémio de avanço científico nacional.