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湖畔大廈正展開有關項目的確收程序，按照房屋局要求，並在三方達成協調後，承建方以無償方式更換，工程預計在今年十二月可完成。 工程進行期間會要求工人對周邊環境妥善清理，包括灑水降灰、在後樓梯切割牆磚以及盡量選擇於不影響居民假日作息時段工作。
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為推進港珠澳大橋澳門口岸管理區的建設工作順利開展，澳門特別行政區政府及珠海市人民政府於2015年12月2日就港珠澳大橋澳門口岸管理區項目代建工作簽署備忘錄，同意珠海委托珠海格力港珠澳大橋人工島發展有限公司作為代建單位。 澳門口岸管理區樁基礎工程於去年透過代建單位進行公開招標，由南通四建集團有限公司以398,596,641.45人民幣獲判工程，並於2016年1月底動工，工期210天，標誌着澳門口岸
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隨着筷子基公共房屋即將落成，照顧到區內居民對社會設施的需求，政府啟動有關項目的社會設施建設的招標工作。是次工程地點位於筷子基公共房屋第一座及第二座的一樓及二樓的社會設施內，總面積約5,000平方米。工程內容主要按相關部門的使用要求，分間成多個獨立空間，作為耆老中心、自修室、托兒所、政府辦公室和智障人士院舍。本工程最長施工期360天，完成後將服務區內居民需求。
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配合石排灣公共房屋落成及使用，建設發展辦公室展開了公屋群內配套設施的建造工程，地段面積約6,900平方米的石排灣CN6b地段，將建成總面積約35,000平方米之六層高的交通及民生設施，建造工程包括興建一座巴士轉乘站、市政街市、公共停車場及社區活動中心的交通及民生設施綜合體。
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位於氹仔東北馬路地段的公共房屋項目，佔地段總面積約為5,000平方米，將建有兩幢塔樓，樓高分別為24至26層，住宅數目為694個（當中T1單位有495個，T2有155個，T3則有44 個）。該地段除提供一定數量的住宅單位外，亦附設停車場，包括地庫一至三層約290個私家車車位及地面層約310個電單車位。而大樓的一樓的社會設施，而大樓的二樓全層為供塔樓住宅使用之半開放式架空共用休憩平台。
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離島醫療綜合體大樓位於路氹連貫公路旁，總地段面積約77,000平方米。員工宿舍位於離島醫療綜合體的東方，北面為預留發展用地，東面為護理學院大樓，西面為綜合服務行政大樓。總建築面積約為17,000平方米。大樓樓高13層及地庫三層。是次開標為大樓之樁基礎工程，亦是離島醫療綜合體首階段起步工作，工程預計可於2015年第一季動工。
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離島醫療綜合體大樓位於路氹連貫公路旁，總地段面積約77,000平方米。員工宿舍位於離島醫療綜合體的東方，北面為預留發展用地，東面為護理學院大樓，西面為綜合服務行政大樓。總建築面積約為17,000平方米。大樓樓高16層及地庫三層。是次開標為大樓之樁基礎工程，亦是離島醫療綜合體首階段起步工作，工程預計可於2015年第一季動工。
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本工程位於路氹城蓮花路南面，是離島醫院綜合體建造的前期工序，面積達114,000平方米，包括對離島醫院綜合體場地內的部分範圍及周邊公共道路進行地基處理。施工期最長為780天，分兩階段完成，其中第一階段地基處理需於委託日起計最長450天內完成。
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青洲坊公共房屋第3地段建造項目位於鄰近青洲大馬路之土地－青洲坊第3地段，佔地約4,000平方米。主要用途包括為住宅、公眾停車場、商業及社會設施，兩幢住宅大樓在群樓以上。項目樓高34層，地下至3樓為平台花園及社會設施。4至33樓為住宅樓層，分別提供一房一廳(T1)、二房一廳(T2)及三房一廳(T3)共770個單位。是項工程還包括建造3層地庫的公共停車場，提供約200個私家車及200個電單車泊位，以紓緩該區的
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為回應本澳對外的客運船務發展需求，氹仔新碼頭(北安)調整了原計劃，由原來的輔助性質碼頭提升至本澳未來對外重要海上口岸之一。調整後的碼頭設計，400人的泊位由8個增加至16個，並建造3個1200人的泊位及1個位於碼頭天台的直昇機坪。 由於現階段氹仔臨時客運碼頭正在運作及周邊配套工程(地下停車場)正在施工的關係，主體擴建工程將分期進行施工，其中第一期及第二期工程已於2015年完成，而第三期擴建工
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考慮路氹連貫公路圓形地周邊建築項目相繼落成及各項新公共交通配套設施的實行，從而增加該區行人車流量及行人横過馬路的需求。故計劃於路氹連貫公路圓形地建造行人天橋以貫穿多個相鄰的地段，本計劃實施的位置設於路氹城金光大道北邊的入口及氹仔舊城區與路氹城的邊界上，透過行人天橋讓市民安全及舒適的通往目的地，同時加強該區佈局的緊湊性和整體性。
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為滿足北安碼頭日後運作及使用，有必要建造及完善該地段周邊的公共道路、公共雨水及污水排放系統、綠化等基礎設施。是項工程為重整北安區道路 (北安碼頭周邊路網)，其目的是為緩解未來的交通流量需求和提升北安碼頭一帶的交通通行能力，以配合永久北安碼頭開幕使用。
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因應澳門半島污水處理廠的後期發展，污水廠將新建一座加壓泵站，最長施工期為360天。澳門半島污水處理廠現有排污口位於澳門半島以東的伶仃洋水域，因應A區規劃填海建設範圍內設置，需將澳門半島污水處理廠排污口改移至外海，由於污水改道後，需要較長的管道，新建的加壓揼站有助提升污水排送及廠房日後的發展需求。
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筷子基平民大廈佔地約3,700平方米，現時樓高20.5米，重建後樓高約80米，約25至30層高，將由裙樓及3座塔樓組成，提供約700個社屋單位，其中一房一廳（T1）單位約佔70%、兩房一廳（T2）單位約佔25%、三房一廳（T3）單位約佔5%。重建後社屋大樓將配置平台花園、康體設施及為社會設施，完善社區環境。項目還包括建造3層地庫的公共停車場，提供約200個私家車泊位及約200個電單車泊位，舒緩該區的泊車需求。 項目於2015年8月完
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本項目位於路環石排灣公共房屋CN4地段地面層之社會服務設施，面積約9,000平方米的空間將根據各相關部門的要求，分為兒童及青少年家舍、長者日間中心、殘疾人士住宿院舍及殘疾人士展能及綜合職業康復訓練中心合共四個單位的社會設施。本工程最長施工期360天。
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整個路環 - 九澳隧道項目包括三項工程，「南戶外路段」、「隧道路段」及「北連接線」。南戶外路段(第1區)總長約1.2公里，施工地點為九澳聖母馬路，工程包括擴闊路面、加建渠道及擋土設施等。施工期最長660日。建造路環 - 九澳隧道的目的是讓通往九澳港貨櫃碼頭等地區之車輛，以及九澳居民出行的車輛，無需繞道九澳堤霸道路、九澳聖母馬路、九澳高頂馬路、路氹連貫公路等道路，可直接與路氹城東面聯繫，
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該項工程是按照原有石排灣公共房屋CN5a第一層建築設計的佈局，把面積約3,157平方米的社會設施空間將根據各相關部門的要求，分為社區及家庭綜合服務中心以及社區及青少年服務隊合共兩個單位的社會設施，最長施工期240天。
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路氹城蓮花海濱大馬路部分地段，因沉降出現下陷。為了保障駕駛者的行車安全，需對出現下陷的路段進行修繕工程。工程主要為平整及重鋪路面、修復路旁石壆等。
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本裝修工程位於路環石排灣公共房屋CN3地段第二區及第三區地面層之社會設施內，總面積約3800平方米，計劃中的社會服務設施包括殘疾人士輔助中心、社會工作中心及托兒所。最長工期為240天。
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本工程位於氹仔北安治安警察局出入境事務廳新大樓三樓，工程面積約1,000平方米，目的為將大樓三樓之後備空間，按使用實體要求進行擴建及裝修成各個獨立用途之空間以供使用。工程不設底價，最長施工期為150天。
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因應路氹城快速發展所帶來的交通壓力，政府即將開展路氹連貫公路圓形地下層行車通道興建工程，希望透過通道連接望德聖母灣大馬路及偉龍馬路，提供分層繞道以減少使用路氹連貫公路圓形地的車輛數目，除可減輕圓形地的交通負荷外，再配合路氹城周邊道路的打通及完善，亦可對路氹城路網的主、次幹道起分流作用。工程範圍全長約900米，而通道結構連坡道約700米長，為雙向四車道。工程開展期間，路氹連貫公路圓形
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關閘廣場地下公共客運總站 - 改造通風設施工程是對現時站內兩側區域的抽氣系統進行改造，並同時安裝風扇，目的是在不影響抽氣量的情況下大幅增加鮮風的換氣量。此外，工程還將對早前修復電力及通風系統破壞時所建造的臨時機房進行遷移，以釋放更多使用空間。而客運總站內的交通路線基本維持。本工程不設底價，預計今年年底開始動工，最長施工期為一百三十天。
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本項目涉及的是澳門終審法院臨時辦公樓，該項目位於臨近終審法院前地之土地，地段面積約474平方米，地面以上4 層，最長工期330天。
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位於大堂街之澳門財政局培訓中心將進行裝修工程，工程計劃對室內各樓層進行裝修、外牆翻新及屋頂造保溫隔熱防水處理，同時於地庫加設變電房。考慮到鄰近澳門聖母聖誕堂（大堂），因此配合了新的立面設計及新的物料飾面，從而優化此區之城市面貌。工程總建築面積約1600平方米，預計工期最長為270日，可創造大約60個就要機會。
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因應氹仔TN27地段經濟房屋的發展，相關配套的社會設施的需求也隨之增加，是項工程包括於氹仔TN27地段經濟房屋群樓二樓設置兩個社會服務設施。其中分別為一個面積約1,000平方米之“家庭及社區綜合服務中心” 及一個面積約1,600平方米的“托兒所” 。本工程預計可創造約130個就業機會。