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氹仔碼頭主體工程擴建，第一期及第二期工程已於2015年完成並已投入使用。 目前正展開第三期工程，包括氹仔北安臨時碼頭拆卸、建造消防船屋、燃油碼頭、燃料儲存設備及加油系統、貴賓通道和海空聯運通道等。
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個路環九澳隧道項目包括三項工程，有「隧道路段」及「南戶外路段」及「北連接線」；建造該道路的目的是讓通往九澳港貨櫃碼頭等地區之車輛，以及九澳居民出行的車輛，無需繞道九澳堤霸道路、九澳聖母馬路、九澳高頂馬路、路氹連貫公路等道路，可直接與路氹城東面聯繫，大大縮短行車時間及有效地減低以上路段遠期的交通負荷；因此，無疑地當九澳隧道建成後，九澳居民可選擇原有的上述路段，或是新建之路段作為出
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護理學院大樓座地面積約為3,000平方米，樓高16層及地庫3層，總建築面積約為33,600平方米。地庫層為停車場、地面層以上分別設有教學及辦公室、講師及學生宿舍以及活動中心等。最長施工期為850工作天，項目針對工程進度設定工程節點，分別要求由地庫層至地面樓板的建設最長施工期為380工作天；地面層至天面樓板最長施工期為200工作天。
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為配合房屋局提出的要求，本辦公室將對居雅大廈約400個的空置單位進行廚房和洗手間飾面牆磚及地磚的翻新工作。吸取過去經驗，有關單位牆磚會採用現時公共房屋的瓷磚規格和黏貼模式作為標準進行翻新。
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運動員培訓及集訓中心位於路氹城鄰近網球路、溜冰路及澳門東亞運動會體育館以北之間地段，佔地面積12614平方米，總建築面積59432平方米。中心主要由集訓練習場館A、B及宿舍C組成。A館分別設有2個淨高13米及15米的大型場館及地面層旅遊巴士停車場；B館主要由5個淨高約為6米至8米的練習場館及地面層多個會議室組成；宿舍C樓高11層，提供171個房間。
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本工程主要應市政署要求，對路氹城蓮花海濱大馬路南段介乎海濱圓形地至路環污水處理廠的一段道路，出現的不平均沉降的情況作出改善，以優化道路環境及保障行車安全，工程主要為填平路面、修復路旁石壆、下水道及重鋪瀝青路面等，最長施工期為120工作天。
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本工程將於友誼大馬路沿岸建造兩條直徑0.7米，每條長約650米的加壓管道，接駁至澳門半島污水處理廠。完成後將與第一階段的排污管連接，並作為新城A區日後的污水收集。
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建設發展辦公室將更換青洲坊公共房屋第1及2地段經濟房屋地庫公共停車場內用作防火分區分隔的100樘防火捲閘；而裙樓部分的14樘防火捲閘，將以磚牆及隔火室取代作為防火分區之分隔。 青洲坊大廈防火分區閘資料 1. 青洲坊大廈停車場防火分區閘數量及面積資料 2. 青洲坊大廈停車場防火分區閘剖面圖 3. 青洲坊大廈停車場防火分區閘尺寸及位置圖 4. 青洲坊大廈裙樓社會設施火室位置圖
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本工程位於何賢紳士大馬路及鴨涌馬路交界，即原南粵批發市場所處位置，以及該位置對出之一段鴨涌河，工程主要為建造青茂口岸澳方及粵方聯檢大樓之樁基礎。（樁基礎總數量為207支，直徑介乎1.2至2米，深度介乎28至50米。）
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新城填海區A區至澳門半島之間的連接通道-改善工程 (行人隧道)
經了解，行人隧道出現滲水的一個位置為管線維修保養檢修空間，事件發生後已要求承建商派員到現場了解情況，同時要求承建商安排泵走現場的積水，之後本辦亦會啟動改善的工程，包括完善有關排水系統、增加排水泵等。
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粵澳新通道-青茂口岸聯檢大樓及連接通道- 地下連續墻及連接通道樁基礎工程
本工程位於何賢紳士大馬路及鴨涌馬路交界，即原南粵批發市場所處位置，以及鴨涌河上游段，工程主要為建造青茂口岸澳方聯檢大樓之地下連續墻及連接通道之樁基礎。（地下連續墻厚度為800mm，深度介乎20至50米，總長度約為400米；樁基礎總數量為251支，直徑介乎1至1.5米，深度介乎15至30米。）
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氹仔東北馬路公共房屋社會設施裝修工程包括托兒所和護養院舍兩個社會設施，其中托兒所位於地面層，建築面積約為721平方米；而護養院舍位於一樓，建築面積約為4,236平方米。裝修設計方面會因應用家需求，以簡單實用為主。工程最長施工期為420工作天。
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圖書館位於路環石排灣公共房屋CN6b地段6樓，是石排灣公共房屋群的民生配套設施之一，建築面積約為2,000平方米，館內設施包括閱覽室、自修室、展覽區及多功能室等。是次裝修主要以配合圖書館的功能、佈局及實用為主。
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本工程是關閘廣場地下公共客運總站整改工程的第三部分，即主體改善工程。主要工作為重整地庫總站行車路線、洗手間、辦公室及候車安全島；重整位於地庫層的中央的封閉式空調候車區，加設左右兩側封閉式空調候車區及開放式空調候車區，合共五個空調候車區；更換通風、機械排煙系統及照明系統；於地面層興建空調機房及變壓房；遷移主要機電設施至地面層等。 第44/2018號行政長官批示 - 許可“關閘廣場地下
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因應政府部門對其業務發展的需求，澳門特別行政區政府計劃於北安O1地段，即北安大馬路近永福街一側的土地，興建一座多功能政府大樓。 該地段面積4,392平方米，可建樓宇之土地面積約為3,536平方米。現計劃建成辦公、倉儲、停車場及廠房性質的大樓。工程不設底價，最長施工期為450日。
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為改善路氹城南面的雨水排放系統，現正對路氹蓮花路一段約660米的排水系統進行箱涵管道優化。工程地點位於路氹城蓮花路靠近路環電廠圓形地。
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因應颱風“天鴿” 影響所引發的風暴潮及海水倒灌，導致地庫停車場出現嚴重水浸，大部分機電設備因而受水浸影響損毁，需重新更換或修復，以符合驗收標準。
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因應颱風“天鴿” 影響所引發的風暴潮及海水倒灌，導致地面層出現嚴重水浸，大部分機電設備因而受水浸影響損毁，需重新更換或修復，以符合驗收標準。
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因應颱風“天鴿” 影響所引發的風暴潮及海水倒灌，導致地面層出現嚴重水浸，大部分機電設備因而受水浸影響損毁，需重新更換或修復，以符合驗收標準。
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本工程是關閘廣場地下公共客運總站整改工程的第二部分，工程範圍分為地面層及地庫層。地面層的工作主要為擴大採光孔、建造排氣塔及重建水池等，地庫層的工作主要包括將舊有建築、設備進行拆卸並運走。工期設施工節點，第一階段節點施工期為60工作天，總工期為130個工作天。
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為開展青茂口岸聯檢大樓的建設施工創造條件，需拆卸原有南粵批發市場。南粵批發市場為鋼筋混凝土結構，地塊佔地面積約為7,400平方米，樓高3層，由地面層至天面層，以及包括閣樓樓層的結構樓板面積約為24,000平方米。
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本工程是因應颱風“天鴿”吹襲造成關閘廣場地下公共客運總站機電設施損毀，需要進行維修，並為後續開展之“關閘廣場地下公共客運總站改善工程”的照明、消防及排水等施工提供基本條件。維修內容包括地庫層的臨時電力分配系統、燈光照明系統及基本排水系統等。工程金額為澳門元$1,094,100.00。
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推動本澳競技體育發展，特區政府計劃於路氹城澳門東亞運動會體育館停車場近網球路，佔地約12,400平方米地段，建造一座運動員培訓及集訓中心。 有關項目現階段先啟動樁基礎及樁帽工程，最長施工期為310個工作天。 備註：折點完工期： (一區) 10/2017 ; (二區) 01/2018。
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為打通新城A區與澳門半島之間的交通連接，本辦公室計劃開展「新城填海區A區至澳門半島之間的連接通道-連接橋建造工程」。 連接橋將接駁A區的北部與澳門半島東方明珠 (友誼圓形地)，總長度約為400米，6條行車線，每方向3條行車線。連接橋樁基礎將採用鑽孔灌注樁，橋樑結構採用鋼筋混凝土結構。
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仁伯爵綜合醫院第一期擴建工程 - 建築物拆卸工程 - 第二區
是次拆卸範圍位於澳門仁伯爵綜合醫院西南面地段，需要拆卸三座建築物及一連接仁伯爵綜合醫院內的現有行人天橋。拆卸工程期間，會要求承建單位在相鄰地盤的周邊區域定期進行噪音監測以及採取適當的緩解措施、灑水減低揚塵以及制定臨時交通安排，減輕對周邊環境造成影響。 最長施工期為180工作天。工程預計2018年第一季完工。