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Aeroporto Internacional de Macau
(1995-11)
O Aeroporto Internacional de Macau entrou oficialmente em funcionamento em 1995 e se tornou numa das mais importantes comunicações de transporte aéreo entre Macau, China Continental e os diversos territórios do mundo, com funcionamento diário 24 horas. O Aeroporto Internacional de Macau está dimensionado para a recepção de aeronaves como o Boeing 747, sendo ainda uma das principais construções para o transporte de mercadorias de Macau para o mercado estrangeiro.Nos últimos anos, com a política de abertura da China Continental e o rápido desenvolvimento económico da Região do Delta do Rio das Pérolas, e ainda com a entrada em 2004 das operadoras das companhias aéreas de baixo custo, verificou-se um aumento em fecha o número de turistas, pelo que em 2005 e 2007 foram realizas as obras de ampliação do pátio de manobra e do terminal de mercadorias do Aeroporto Internacional de Macau.Obra de ampliação do terminal de mercadorias do aeroportoA partir de 2006 foram realizadas as obras de ampliação do terminal de mercadorias do Aeroporto Internacional de Macau, no sentido de redobrar a actual capacidade de tratamento de mercadorias do terminal.O projecto de ampliação do terminal de mercadorias compreende novas instalações avançadas para o tratamento de mercadorias e sistema de inspecção e de segurança. O edifício ocupa uma área de 9.850 m2, sendo o piso superior reservado para a instalação de 50 gabinetes com uma área de 29 m2 e 7 gabinetes com uma área de 67 m2.
O Cotai localizado entre a Taipa e Coloane, era anteriormente o istmo de ligação entre a Taipa e Coloane, contudo depois em virtude das reduzidas dimensões de Macau e da falta de terrenos, por isso nas laterais do istmo foram executados aterros, formando assim o novo aterro da Taipa e Coloane com uma área de 620 hectares (actualmente conhecido por COTAI). De acordo com o plano urbano anteriormente definido este se destinava a novo bairro urbano, contudo devido à recessão económica verificada na altura veio isto arrastar o desenvolvimento do COTAI.Em 2002 com a liberalização da indústria do jogo, o COTAI tornou-se num importante centro de lazer e turismo de renome internacional. O COTAI dispõe de fortes vantagens geográficas e em termos de equipamentos de apoio, tendo designadamente a leste o Aeroporto Internacional de Macau e o Novo Terminal Marítimo de Passageiros a ser construído, e fazendo a oeste fronteira com Henqin, da Cidade de Zhuhai. Com a abertura ao trânsito da Ponte da Flor de Lótus em Março de 2000, veio isto garantir a ligação entre o COTAI e a Ilha da Montanha, consistindo para Macau, além de Gongbei, num importante acesso terrestre para a China Continental. Toda a rede viária do COTAI é relativamente bastante larga, estando praticamente concluída a construção das suas principais artérias e ramificações viárias.A Estrada do Istmo e os aterros executados na suas laterais foram já aproveitados para a realização de importantes empreendimentos, de forma a tornar a Estrada do Istmo no COTAI Strip, e todo o projecto será composto por 3 grandes unidades: hoteleiras, de convenções e de diversões.E ainda não obstante a este facto, nesta zona será ainda construído um empreendimento público de grandes dimensões, nos quais compreende a Nave Desportiva dos Jogos da Ásia Oriental de Macau (vulgarmente conhecido por Macau Dome) para a realização dos 4.ºs Jogos da Ásia Oriental de 2005, carreira de tiro, Centro de Bowling e Campo de Futebol da Universidade de Ciência e Tecnologia de Macau. Os demais empreendimentos compreendem ainda Universidade de Ciência e Tecnologia, Campo de Golfe do Oriente e Reserva Ecológica.Para garantir o desenvolvimento sustentável do COTAI e em harmonia com a implementação da política de criação do círculo urbano Guangdong, Hong Kong e Macau, vir-se-á então melhor optimizar a rede viária do COTAI e as suas instalações de apoio, por forma a permitir assim a criação de um centro de turismo e lazer de renome mundial dotado de funções de lazer, diversões e resort.
2.ª Fase da construção da ETAR de Coloane
Face ao desenvolvimento das zonas circundantes do COTAI, foi então dado início em 2006 à 2.ª fase da construção da ETAR de Coloane, com uma área de aproximadamente 20.000 m2, situada a norte da 1.º fase da ETAR de Coloane. Esta foi projectada para o tratamento diário de 110.000 m3 de água residual segundo o nível 2 da directiva nacional relativamente ao tratamento e descargas de águas residuais urbanas e suburbanas, padrão este utilizado para a qualidade da água descarregada. Concluído a sua construção, o tratamento diário de água residual de toda a ETAR, incluindo as instalações referentes à 1.ª fase, passará então a ser de 130.000 m3, o suficiente para fazer face às próximas futuras necessidades do desenvolvimento do COTAI e de Coloane.A tecnologia belga de tratamento biológico LUCAS utilizado na 2.ª fase da ETAR de Coloane compreende num total de 4 linhas de tratamento biológico, sendo cada um composto por tanque misto, tanque arejador e tanque de sedimentação. Na fase de pré-tratamento, a água residual é sujeita ao processo de separação de sólidos por gradagem, composto por grades grossas e grades finas, desarenamento nas caixas de areia e desengorduramento nas caixas de gordura, seguindo depois para um dos processos de tratamento biológico por decantação nos chamados reactores biológicos. E antes de ser despejadas para o meio ambiente receptor é desinfectada por meio de radiação ultravioleta.As instalações da 2.ª fase do ETAR de Coloane são todas fechadas hermeticamente e equipadas com sistema de tratamento de odores, com vista a garantir assim que não venha isto ter impacto nas imediações das instalações do ETAR. E o lodo resultante do tratamento de águas residuais, depois de desidratado, é encaminhado para incineração na ETAR da Península de Macau.
Novas instalações do Centro de Incineração de Resíduos de Macau
O aumento significativo de resíduos urbanos, resultantes do rápido desenvolvimento económico verificado após o estabelecimento da RAEM e do aumento da qualidade de vida dos cidadãos, vieram por sua vez antecipar a saturação da capacidade de tratamento das antigas instalações deste Centro de Incineração. Assim sendo, para fazer face ao progressivo aumento de resíduos sólidos, veio então a Administração da RAEM em 2005 dar início à execução das obras de ampliação do Centro de Incineração de Resíduos de Macau.As novas instalações, situadas a sul das antigas, resultantes das obras de ampliação do Centro de Incineração de Resíduos de Macau, concluídas em 2008, são também equipadas com 3 fornos de tecnologia alemã da marca Siemens-Martin. E cada forno trata diariamente de 288 toneladas de resíduos, pelo que concluída a sua ampliação, a sua capacidade total de tratamento diário de resíduos poderá então atingir a ordem das 1.728 toneladas.O sistema de purificação e de tratamento do fumo gerado pelos fornos destas novas instalações obedece rigorosamente ao disposto na Directiva Europeia 2000/76/EC relativamente aos poluentes contidos no fumo libertado. Assim sendo, nesta perspectiva, o fumo libertado é sujeito ao tratamento por meio de injecção de amónia e uso de argamassa e carvão activado, passando depois pelo despoeiramento por meio de filtros de mangas, no sentido de controlar de forma eficiente os índices de NOx, HCL, SO2, dioxinas, metais pesados e cinzas existentes nos fumos.Além disso, as novas instalações estão ainda equipadas com um gerador de 16,75 MW com turbina a vapor que aproveita a energia térmica gerada pela incineração dos resíduos. E a energia eléctrica produzida além de fornecer electricidade para o auto-consumo da própria Central de Incineração, o excedente poderá ainda ser transferido para a rede pública de distribuição de electricidade. No que refere às escórias e cinzas produzidas pela incineração dos resíduos serão estas transportadas e colocadas em aterro sanitário especial para tratamento final.A par da ampliação das instalações do Centro de Incineração, será ainda acrescida uma estação de tratamento de cinzas para a inertização, por meio da solidificação, das cinzas produzidas pelas novas instalações, e após as inovações das antigas instalações, as cinzas daí produzidas serão encaminhadas para tratamento nesta estação.